Reg.: 12/8/2004
Topics / Posts: 10 / 1231
From: Нижний Новгород
Age: 50 | дырки какие то шатуны и прочие железки ![[:RWL]](/em?em=UldM "Roll with laughter") история началась с того что двигло стало жрать литр на тыщу и дымить иногда но вонь постоянно компрессия на сухую 12-12-8-12 потом 3 кубика масла и 14-14-11-14 причем все это началось после небольшого перегрева вызванного заменой помпы а точнее пробками после замены начальный диагноз - межкольцевая перегородка "и мы розобрали двигатель"(с) ниччччоо не понимаю в перевернутую башку в третий налили керосина - за два часа ничо не утекло - клапана нормальные (впускные везде красные - бензин епрст) элипсоидность 0.03 а в остальных ваще 2 сотки размеры даже не ремонтные поршня отличные в 3ем нагар - ну ясен перец - масло кольца и перегородки живее всех живых - при снятии поршня в третьем кольза весело колдыбабились в своих посадочных местах - то есть ничо не залегло кароче - меня назвали всеми какими только можно прилагательными и обещали заставить собирать двигатель ибо я типа "приговорил к переборке" после моих напоминаний типа "а тут ктото ваще на расточку собирался" снисходительно сняли сменя обязанность его собирать ну понятно что вкладыши немного уже в желтую кое где пошли да и колпачки никакие - этт понятно поменяем колено продольный люфт имеет - сделаем распред тоже, но мало - отложили в сторону ну чо в цилиндре дымило ясно - колпаки а вот куда компрессия делась? |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4015 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв. | Размеры по всем цилиндрам одинаковы (эллипсность, диаметр)?Внимательнейшим образом осмотреть зеркало цилиндра, состояние хона. А поршень отмыть, рассмотреть под лупой и попробовать поковырять ногтем. Может быть, как в моем случае: перегородка сломалась, но пока не вываливается, держится. Представляешь, какое ты произведешь эффект, если найдешь излом перемычки? ![[:P]](/em?em=UA "Tease")
|
|
Reg.: 12/8/2004
Topics / Posts: 10 / 1231
From: Нижний Новгород
Age: 50 | ALERМда - эффект конечно да но не за эффектом вроде как ![[:)]](/em?em=KQ "Smile") проблемный цилиндр на 3 сотки болше чем остальные хон - прямо виден невооруженным взглядом и судя по размерам еще заводской пальцами никакого износа зеркала не ощущается |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4015 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв. | Три сотки - не так мало... Варианты - растачивать (разумеется, все). Еще используется такой способ: берутся кольца ремонтного размера, и стык подтачивается до нужной величины.
При компрессии 8 и таком жоре масла переборка вполне обоснована, пусть это тебя утешает.
|
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | Странный рефлекс: перегрев - перемычки. Обычно бывает перегрев - голова. Голову смотрели? |
|
Reg.: 1/29/2005
Topics / Posts: 2 / 152
From: Пятигорск
Age: 47
Car: ВАЗ-21213 | Еще используется такой способ: берутся кольца ремонтного размера, и стык подтачивается до нужной величины.
|
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4015 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв. | По твоему это допустимо, кольца большего диаметра загонять в нерасточенный цилиндр?
Мне так когда-то делали - еще на первой Нивке, когда я был совершенно зеленым нивоводом. Там даже сложнее было.
Обслуживался я тогда в маленьком сервисе. Для переборки моего двигла они пригласили опытного мастера. Цилиндры растачивали (в четвертом - глубокие царапины были, компрессия - единичка), а вот потом этот мастер поставил кольца большего, чем нужно, размера, подточив их стыки.
Где-то до 500 км пробега при обкатке движок довольно сильно грелся, потом все было нормально вплоть до продажи машины примерно через 40-50 тык после этого ремонта.
|
|
Reg.: 12/9/2004
Posts: 39
From: Одесса
Age: 51
Car: 2121 1990г. был (. VW CADDY 2.0 TDI | А вставить поршневое кольцо в цилиндр миллиметров на 30-40 ниже верхней кромки и посмотреть зазор в замке? Внимательно осмотреть маслосьёмное. По поводу трёх соток - сложно сказать. Не уверен, что в этом дело. На привалочной плоскости блока где крепится поддон напротив каждого цилиндра выбита латинская буква. Это класс цилиндра по размеру. Проверь соответствие поршней этим группам. Померяйпоршни, наконец. Чудес-то не бывает!
Александр. |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | Ладаспорт Странный рефлекс: перегрев - перемычки
Ничего странного. У меня так - же было. |
|
У меня тоже было. Тут подход вероятностный, что наиболее вероятно, на то сразу и думают. Вот меня и удивило, что про плоскость головы - ни слова. |
|
Reg.: 12/8/2004
Topics / Posts: 10 / 1231
From: Нижний Новгород
Age: 50 | Ладаспорт
Плоскость не меряли но могу сказать что в районе 4 го цилиндра прокладка мокрая была и болт очень трудно открутили задний самый правый
в башке направляющие клапанов говорят не плохие а вот сами шейки клапанов сношены
Уже все собрали
Спасибо |
|
Reg.: 8/1/2006
Posts: 115
From: МОСКВА, СЗАО, Октябрьское поле, ул. Народного Ополчения
Age: 47
Car: ВАЗ-21214i, 2005г.в, лифт, 31" ProComp MT, Лебедку сперли, ГП=4.3 Теперь еще и Баргузин, помоему единственный в Москве (темно-синий металлик) |
Виталик |
|
Reg.: 8/9/2006
Posts: 1107
From: эстония г.кохтла-ярве
Age: 53
Car: 2121 2.8v6/ 21214 1.9TDI/ краз 255/ daihatsu /lokomo 909 | проверь шатун.мне встречалось что шатун согнут по середине и поршень не доходит до верха.
|
|
Reg.: 8/1/2006
Posts: 115
From: МОСКВА, СЗАО, Октябрьское поле, ул. Народного Ополчения
Age: 47
Car: ВАЗ-21214i, 2005г.в, лифт, 31" ProComp MT, Лебедку сперли, ГП=4.3 Теперь еще и Баргузин, помоему единственный в Москве (темно-синий металлик) | leha_nivaСегодня скинул голову промерял 1-ый и 4-ый расстояния до верхней кромки одинаковые ![[:?]](/em?em=Pw "Huh!") Что еще посмотреть, а? ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Red face") Кстати, а компенсаторы могут влиять на компрессию?
Виталик |
|
Reg.: 12/13/2004
Topics / Posts: 1 / 1377
From: Москва.
Age: 60
Car: 21214-М, 2013 г.в. | НИВОВОД: Еще более странная ситуация....
Вот, мой случай:
Ссылка устарела
После ремонта компрессия в хорошем цилиндре снизилась, но через 1 тыс .км. востановилась почти....
Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду: shs_sf: ....проблемный цилиндр на 3 сотки болше чем остальные...
Я бы не стал блок трогать. А, заменил бы поршни с кольцами.
С уважением, Михаил. |
