Может подскажете:))Копейка на газу езжу,выбило щуп,весь двигатель в масле:((Подозреваю,замерз сапун.Но меня уверяют,что это газ пошел вниз и якобы газоотвод не справился.Что делать и насколь это правда??
- 1
- 2
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
ValerV Рег.: 14.12.2004
| Именно замерз сапун,но при этом наверняка уже плоховата поршневая, и поэтому много идет картерных газов в сапун. Валерий __________________________ | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Скорее вентиляция картера замерзла - толстая трубка що выходит в кастрюлю. Другой ее конец рядом с щупом, на маслоотстойнике. | ||||
Скорее вентиляция картера замерзла - С этим как-то можно боротся?? | |||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | проверь термостат бывает из за недогрева в вентиляции появляется огромное количество дряни влажной и невыводи сапун на улицу ни вкоем случае мышь вездеходная | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | чип:
с этим не надо бороться, ето надо иногда прочищать. | ||||
юрик 277 Рег.: 19.04.2009 | просто поменяй уплотнитель шупа . он износился. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | чип:
Третий случай в форуме за последние дни. | ||||
ValerV Рег.: 14.12.2004
| чип:
На старой своей семерки я поступал следующим образом: 1.Убрал хомут с толстого шланга вентиляции картера на кастрюле воз. фильтра 2.Прежде чем завести двигатель,нужно снять шланг с кастрюли 3.После заводки двигателя нужно помять шланг,при этом из него вылетаюткусочки льда и снега от замерзших картерных газов,клторые при надетом шланге,быстро закупоривают отверстие в патрубке кастрюли. 4.После небольшого прогрева шланг надевается обратно. 5.После выключения движка,лучше снять шланг пока он теплый, т.к. на холодном движке выполнить п.2 трудно. Хлопотное дело,но это в том случае,когда ездить в холода позарез надо,а ремонтировать движок пока нет времени или финансов. Валерий __________________________ | ||||
РАМ Имя: Рочев Александр Михайлович | У меня сегодня такое случилось. Возвращался из гостей домой (это 400 км) и километров за 100 до дома услышал звук как будто, что то "сдулось". Особо значения не придал. По приезде домой, уже в гараже, увидел масло под днищем. Открыл капот, а весь движок в масле и щуп выдавился. На двигателе лежало одеяло, на нём 2 масляных пятна. Одно над щупом, второе над дроссельным узлом. Раньше с подобным никогда не встречался. Ни с этой машиной, ни с прошлой нивой (карбюраторной).Хотя в морозы приходилось ездить часто. В этот раз было -36 гр. Машина стояла на улице. В первую ночь автозапуск по температуре, а во вторую завёл с помощью электрического подогревателя. Прошу совета: куда залезть и что сделать, чтобы такого не повторилось. | ||||
AveGeo Имя: Георгий | РАМ Скорее всего это произошло из-за закупорки системы вентиляции картера: в шлангах замерзла водно-масляная эмульсия. Стоит на всю длину обоих шлангов (особенно толстого) плотно надеть теплоизолирующие патрубки из пенополиэтилена, которые используются для утепления водопроводных труб. - Ты сильный, ты справишься! - Я умный, я даже не возьмусь. | ||||
РАМ Имя: Рочев Александр Михайлович | AveGeo Спасибо. Так и сделаю. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | РАМ намордник от этого всего дела очень сильно помогает | ||||
hmuriy Рег.: 30.07.2009 | РАМ:
Вот блин! Сегодня ехал с Москвы, морозец -28 и выше, услышал тот самый звук "Бум-пшшшш", о котором прочитал тут буквально вчера :) Сразу же свернул на обочину, ну и конечно щуп выскочил - пол двигла в масле. Замерз шланг картерных газов толстый ближе к поросенку. Укрыть было нечем, поэтому постоял на заведенной и поехал дальше. Минут через 20 снова "Бум пшшшшшшшш" :) Полез снимать ковер с заднего седла, но уже поздновато, заморгала лампа давления масла, поэтому заехал на ближайшую заправку, залил бенз, заодно и новенького масла 3 литра. После укрытия двигла доехал нормально. Думал почему в прошлые года такого не было - понял, что это из-за установленного летом и не снятого на зиму принудительного вентилятора охлаждения. Перед хоть и был закрыт наглухо, а все равно, поросенок холодный, т.к. холодный воздух сосёт, даже холостые обороты поднялись до 900-1000, ну и шланг замерз около него. Вывод: или укрывать двигло или лучше пойду сниму вентилятор,а весной как потеплеет обратно поставлю! | ||||
РАМ Имя: Рочев Александр Михайлович | hmuriy
У меня был укрыт, только намордника не было. В общем сделал так: https://www.drive2.ru/l/463094507483693723/ | ||||
- 1
- 2