Красноярская ветка (зима 2008-2009)

Красноярск 24
Да ну их нафиг, вообще таких таскать! Я обычно среди недели в такой климат предпочитаю на даче бывать, когда там нет никого из "неполноценных"... На дороге, если по силам вытащить "ушедшего"- это святое дело. А "пивных мальчиков", которые засиделись от скуки дома и решили вдруг развлечься- всевышний пусть выручает... Им надо визитки Китаева раздавать, чтоб знали, куда и кому звонить по эвакуации!
Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:

Народ! А вообще, на новогодние выходные, планов прокатиться куда-нибудь, нет ни у кого?
Есть предложение, попробовать пробиться до СКАДов. Дорога знакомая, объект не обследован. Тем более, что на снегу сейчас все следы присутствия или отсутствия там людей будут видны издали. Наверняка там снегу полно сейчас, будет где поковыряться...

Давеча по работе пришлось побывать в одной забегаловке. Дыра-дырой, однако вот что понравилось:

парень
а что там смотреть --- боксы пустые Практически полностью уверен, что база пустует (ну мож бомжи какие живут). Да и что-то погода не радует --- сначала снег выпадет, потом аццкий ветер этот снег утрамбует, и потом опять по новой...

Cannibal
Сцуккованы Джузеппе Арчимбольдо от автомобилестроения

Кратко отчет: Я и Михась вчера около 10 часов приехали к Славиному гаражу, т. к. еще рано было (Слава подьедет к 11) затарились дровами по самое не балуйся (нашли залежи дров недалеко от Славы). Предварительно заехали в магазин прикупили РЦ сцепления и 10 штук болтов корзины сцепления. В 11 примчался Слава. Мы стали разбирать.... здесь опускаю, т.к. разбирали долго и упорно, я периодически слушал Михаила что нефиг было такую машину покупать и знают-ли мамы этих конструкторов чем они занимаются. Наконец к 14 часам сняв коробку, обнаружилось что я не взял спецголовку, поробовали обыкновенной, а затем накидным ключом открутить один болт, ничего не вышло, только изнахратили болт. Поехали ко мне за спецголовкой, по дороге заехали в магаз и прикупили вилку сцепления с пыльником (на моей пружина тогось), и после долгих колебаний сцепление Крафт в сборе. Приехали за 10 минут открутили 5 болтов. После чего стали чесать репу что делать с другим, зубилом не вышло, пассатижами не вышло. Подумав еще час было принято решение звонить Славе, чтобы сваркой наварить на этот болт гайку побольше. Позвонили Славе, разбудили. Пока Слава собирался решили наконец-то снять мой стартер, но увы промучились пока не пришел Слава, не выходит этот щит теплоотражательный. Пришел Слава наварил гайку на 17 мы открутили, вытащили корзину а там... Слава увидел наши мучения со щитом и загорелся этой идеей ...и вот, Слава - это мегамеханик, он вытащил его, хотя и не без труда..... Сняли стартер,, а там втягивающему кранты. Деньги все потрачены, а втягивающее надо менять, начали обзванивать... дозвонились до НЕТа и с какого-то перепугу в 20 часов вечера заставили его ехать в Святослав Ну да ладно, мужики-то (т.е. мы) и не знали что вчера был выходной... Когда НЕТ нам сообщил об этом, мы любезно настояли чтобы он посетил наше место дислокации... А тем временем стук в дверь... два молодых пацана слезно просят отбуксировать их машину, которую они купили 2 дня назад и бросили на станции Базаиха, тюк. не могли подняться в горку... ну делать нечего поехали вытаскивать .... (Устал писать... Михась может допишешь?)

Шевинист
взяли пацанов, взяли мою Ниву, поехали. А тут как раз разразилась вьюга (узнаёте завязку? только грозы ночной не хватает и крика с горы "He's alive!!!"), мы по серпантинам в условиях низкой видимости и неработы одного дворника (как раз водительского) поехали хрен знает куда, оказалось до жд станции. Рядом с ней стояла то ли 2105, то ли 2107 лохматых годов, за два дня её местная публика расфигачила камнями, сняла многое из того, что снимается (к счастью, колёса и тормоза были на месте, а вот аккумулятора не было). Ну и почему она стояла --- не смогли в своё время её забуксировать в горку (уклон до 30 градусов, длина 50-70 метров). Ну, Игорь за руль недопривода, я в Ниве, тянем-потянем --- с первого раза затащили в горку. Наверху чуть буксанули, но ничего, выехали во дворы. Потом поехали обратно, и возле знаменитой Славиной заправки бросили её на стоянку. Возвращаемся --- а возле гаража нас уже ждут Слава и НЕТ, ключ-то у нас В общем, НЕТ со мной съездили до ближайшего магазина круглосуточного, там втягивающие кончились. Тут я решил сбежать домой, Игорь со Славой остались ставить обратно КПП. Поставили, но подробностей я не знаю
В общем, вывод: ШНива --- неремонтопригодная машина. Всех владельцев, кто сам её ремонтирует, надо уважать и пропускать в очереди

Ay49Mihas
Тормоза там еще те, правда почти рабочие, я их предварительно пару минут прокачал, а потом когда надо было тормозить имитировал АБС интелектуально-механического действия. А потом когда Миха отправился в родные пинаты, Слава занялся подготовкой к тюнингу своих УАЗовских мегадисков, и все слова которые я говорил ему по поводу своего мнения о конструкторах он не слышал. Правда перед этим мы помучились ставить коробку, спервого раза не полезла. Оказалось не отцентрирован диск (хотя я центрировал Славиной центровкой, Михась свидетель). Ослабили корзину, взяли самую надежную центровку (первичный вал), Слава закрутил корзину по науке и все коробка вошла как родная (хотя она и так вроде родная). Потом (повторюсь) Слава занялся подготовкой к тюнингу, а я собирать механизм переключения, траверсу, промвал (бублик), ну и всякие там защитные щитки ставить на место. На сегодня осталось воткнуть стартер, собрать выпускную систему и поставить кардан. Потом прокачать немного сцепление и вуаля....

Добавлено спустя 15 минут 17 секунд:

А еще нас вчера посетил своим присутствием Миха Бочкарев, который провел весь день на авторынке, в поисках витцеподобного гламурного автомобильчика.

Я всегда думал что шнива как и нива ремонтопригодна и удобна в обслуживании. Что то я непонял что за хитрый ключик?
Дак что было со сцеплением? Молодцы что помогли человеку.

MEW
со сцеплением было:
1). Сдох выжимной подшипник.
2). Выработка на корзине, хотя диск ещё нормальный.
3). Приржавел или заклинил первичный вал в диске сцепления.

MEW
То не ключик, то головка. Корзина сделана так, что в местах крепления (болт М8 головка на 8) обыкновенная головка не встает прямо, т.к. упирается в корзину. Поэтому год назад была обточена и обрезана головка на 8 таким образом, чтобы вставала прямо. Закрутить можно и накидным, а открутить невсегда.

Ay49Mihas
Шевинист
в вашем рассказе самое частоупотребляемое слово - это Слава. Как будто рассказ про меня
А еще, друзья, я в шоке!! я вчера испытал на себе трудную судьбинушку недопривода! Боже! какое же это горе!!! Давайте дружно им посочувствуем!! Всвязи с вышеизложенными абстоятельствами, моей красенькой вчера пришлось ночевать на стоянке, как раз на той, куда был притащен труп. Не смотря на то, что сзади все таки на ней обута шипованная ВлИ5, я еле забрался в горку от наших гаражей, и кое как припарковался на стоянке. При чем мне пришлось специально выбирать место такое, чтоб оттуда можно было выехать хоть как нибудь....

ыыы.. молодцы ребята...
я дико извиняюсь, что пропал...
в пятницу вечером иду домой, решил позвонить знакомому, прошарил по корманам, сотового НЕТ. дома тоже НЕТ.
звоню на него, выключен.
ну, думаю, все прощай мой список контактов, прощай мой сотовый...

сегодня прихожу в гараж, за второй машиной, и он смирно лежит на полу (уже севший и без денег.)

так что извините ребято, неудобно получилось.

Reparat хорошо что не побежал в мелицию, а пошел в гараж!!!

а смысл в милицию бежать...
сотовый все равно убитый.
а список контактов, все равно бы удолили.

А мы вчерась на хантере поехали за пихтовыми ветками.. вообщем недалеко от своего дома.. в сторону немного севернее.. помница мы туда ездили снег месить как та зимой тода нас тоже уазик сопровождал.. ну тык вот.. дорога была не прочищена папик с ходу с прочищенной дороги и в сугробы.. вообщем метров на 5 по инерции хватило (да забыл сказать.. на уазике обута зимняя шиповатая резина на 31 от купера) собсна вышел я из двери прям в снег .. гглубина между коленом и и частями тела выше колена местами прям до тех местов короче размотал лебедку до березки протянулись и постарались развернуть его ... развернули и раза с пятого седьмого постарались штурмом вскочить на верх на дорогу.. катастрафически не хотел он залазить и почти сразу закапывался и шлифовал... вобчем снегу у нас по органы и по целене уже уазик не едит.. собсна местами конечно едит но низменности ему уже не по зубам. и хорошо когда есть за что зацепится лебедкой. В итоге после танцев с бубновым тросом по снежному покровы в одинх тока джинсах и унтах набитых снегом подстудил я спину и щас как паралитик получаю удары в позвоночник берегитесь подобного...

PS пихты мы всеже для баньки наломали.. нашли другую дорогу прочищенную для вывоза леса и по ней доехали до дремучего леса. там ещё раз лебеднулись пропуская гружоную татру ... ещё хочу сказать.. у лесовозчиков есть неписанное правило.. сам он съехать с прочищенной дороги естественно не может но того кто его пропускает он потом будет вытаскивать на дорогу.. так и нам была предложена помощь по извлечению из отвалов снега.. но мы его любезно отправили а сами лебедой подтянулись на дорогу..

Leshiy
чота все спину простужают... сначала Ангел 13 об радикулите вспомнил, теперь ты...