Подсветка приборов, замка, отопителя и проч.

Вот читаю и непонимаю Проясните плз один момент, диоды впаиваются в контактны кнопок ? Или как-то вдиваются ?
Дело в том что на штатных кнопках нету места для лампочки или диода.
Купил однажды на рынке диоды, никаких хар-ик диодов не было.
Так и кинул в бардачок, на днях посмотрю чего-как.

Кстати, откуда лучше брать + и - для подсветки диода в клавише ?

Сделал себе подсвеску опираясь на статьи в ФАКе....идея придать светодиоду и впаянному резистору к нему форму обычной лампочки мне там очень понравилась...делается легко(за один вечер несколько десятков наделал)...и ставится как обычная лампочка здорово и удобно....диоды в КП лучше брать самые яркие(белые синие кому как) они идут только на 4.5 Вольта....сопротивление к ним берется на 560 Ом/0.25Вт.....в кнопки вставил диоды на 6 Вольт с сопротивлением 560Ом/0.125Вт(!!!!!!)....плюс у диода легко определить сидя рядом с компом и имея удленитель USB..... плюс на USB тут |_|_|_|!!!| На первом справо контакте берете диод приставляете к этому контакту другой к железному обрамлению _минус_ это.....подставили раз не загорелось значит надо др стороной........ТЕхника не пострадает ни та ни та!!!!определили плюс и на него сажать резистор....потом изолентой придаем форму и все...вставляйте на здоровье куда хотите.....фото нет извиняйте....

Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:

Кстати забыл сказать яркость диода в КП изменяется штатным регулятором просто на ура!!!!!!разница есть и большая.....!!!Пробовал в КП ставить и синие и белые и комбинированно....самый лучший вариант мне показался такой по краям синие а середина белый...видно все отлично....Зеленый светофильтр выкинуть точно еслы нудно с цветом поиграться....а так белые и фильрт тоже будет лечше лампочек....зато не чернеют и переживут любую лампочку!!!

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

)))) СОБЛЮДЕЙТЕ ПОЛЯРНОСТЬ,,,,,,на копме не выгорит....а в машине и глазом моргнуть не успеете.....)))

Andrey
Конечно. Сверлишь отверстия такого диаметра, чтобы диоды садились с небольшим натягом.

Диоды не згорят, но и светить не будут, слишком высокое сопротивление в обратную сторону току... на то он и диод, что пропускает ток только в одну сторону
А зачем было париться с резисторами?
Комбинация цепи, берём четыре 3вольтных светодиода, вешаем их последовательно, берём ещё четыре и вешаем их паралельно предыдущим четырём и так далее..., единственный трабл, что итоговое количество диодов должно быть кратно четырём, если не получается с количеством, то здесь уж можно и повесить резистор...

это то правильно, но и у диода есть предел! Дальше он просто пробьётся.(это про обычные, а светодиоды тем-более)

а кто будет ограничивать ток? В автомобиле почто-что нулевое сопротивление батареии. ДА! диоды разного цвета имеют разное падение напряжения: самое маленькое-красные, потом зелёные, потом синии.
Так что если красные-то это примерно 2-2.5В

Если соединить последовательно 4 -ре 3-х вольтовых диода
то ток ограничивать не надо!!! На каждом из них будет падение по 3 вольта!!! И ничего не надо ограничивать!!!!!
И ток ,больше чем надо через них не потекёт!!!

ну да-падение 12 вольт, а ток? , он ограничится внутренним сопротивлением источника питания и своим сопротивление(но каково оно?) Если чесно-мне надоело спорить, делайте как хотите, но система получается неустойчивая. Диоды тоже не одинаковые, у них тоже есть разброс. Ток получается одинаковый для всех, но кто-то при таких параметрах уже может сгореть. .....Выхожу из спора, считая его бессмысленным.....

Krjak
Если взять светодиод с сопротивлением, задающим его рабочую точку на кривой вольтамперной характеристики (кривая ВАХ представляет собой зависимость падения напряжения на диоде от протекаемого через него тока) и подключить в бортовую сеть авто, то получим что 12 вольт разделятся неким образом Х вольт упадет на диоде, а 12-Х на сопротивлении, где величина Х будет зависеть от конкретного типа прибора. А если взять N светодиодов, так чтобы N=12/X соединив их последовательно. Сопротивление не понадобится ток каждого из диодов ограничат соседние диоды. Вот что имел ввиду Lomon213. У такого включения есть все-таки один недостаток все диоды светят с неодинаковой яркостью, что связано с некоторым разбросом их характеристик. По мне лучше параллельно диод+сопротивление при таком включении яркость одинакова.

Здесь ты совершенно прав, к своему стыду я сам узнал про это не так давно и сначала тоже смеялся... Иногда в спорах рождается истина .

Я в электротехнике не силен :).
Скажите плз, нужно ли обязательно сопротивление к диодам ?

сопротивление обязательно...800-1000 ом.... но ведь есть уже готовые диодыадаптированные к автосети и стоят не дорого ,в нашем деревня от20до40 руб. в вашем деревня и того дешевле ,...плюс не надо извращаться ,есть ввиде лампочков для плафонов( на мой вжгляд не стоит,они годятся только на подсветку) и т.д.
так я сделал на опеле и похоже собираюсь сделать на ниве ... ессесно получше

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

немног не в тему просто попалась интересная ссылка http://fiber-xl.narod.ru/

Не получил ответа на свой предыдущий вопрос.
Какие родные кнопки надо купить, в которых есть место под ламчоку/диод ?
А то вдивать диод то некуда.

Я решил поставить на бороду выключатели освещения 2109 (для ПТФ и доп.дальнего). Проблема в том что это именно ВЫКЛЮЧАТЕЛИ, а не ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ как нужно для подключения доп. света (например по схеме из FAQ). Также хотелось подсветки (правда, в моём случае это не подсветка, а индикация что соотв. фары включены).
Работа 3-позиционного выключателя 2109 (для коммутации двух цепей, назовём их А и Б):
1. А-выкл Б-выкл
2. А-вкл выкл
3. А-вкл вкл
Необходимо:
1. А-выкл Б-выкл
2. А-вкл Б-выкл
3. А-выкл Б-вкл
Проблема решилась отгибанием и откусыванием контакта (см. фото 2, 3)
Теперь дело за подсветкой... Данный выключатель уже имел ламповую подсветку, которая была удалена. Используя радиотехнический разъем (см. фото 1, 4) была изготовлена конструкция (4) состоящая из светодиода и резистора 1К. Из патрона лампы подсветки я убрал контакты, и вклеил конструкцию (4) -- она туда села просто идеально, можно и не клеить.
Т.к. в моём случае это индикация, один провод будет идти к реле (т.е. замкнут с одной из ножек переключателя), второй -- земля. Поэтому я просто оставил торчащие выводы под пайку. Если необходимо вывести контакты как в исходном выключателе, это несложно сделать.
Результат на фото 7. Белая подсветка для доп. дальнего, жёлтая для ПТФ.
Кстати, подсветка намного ярче и равномернее чем от лампы. Дело в том, что высота конструкции (4) максимально возможно приподнята к клавише, и свет попадает точно в пиктограмму.

Добавлено спустя 35 минут 46 секунд:

В FAQ предложена замечательная схема индикации работы электровентилятора охлаждения радиатора с помощью трёхцветного светодиода. Я решил вынести индикацию на клавишу (использован трехпозиционный переключатель вентилятора отопления 2121). Если просто просверлить отверстие под светодиод, он будет торчать из клавиши что некрасиво и непрактично. Поэтому я использовал глаз от безвременно скончавшейся китайской собачки-робота (в отличии от AIBO, та собачка стоила смешных денег и была куплена на рынке). Главное идея -- а что приспособить найдётся!
Этот "глаз" имеет форму грибка с полостью для светодиода. Конструкция была посажена в отверстие в клавише на клей, выводы светодиода выведены ленточным проводом к плате с резисторами и разъемом для подключения. Единственная доработка переключателя -- подрезал ограничитель хода клавиши, т.к. теперь туда упирается "глаз".
Что получилось (и различные режимы индикации) можно увидеть на фото.

На подсветку лучше брать + с подсветки приборов очень удобно, включил габариты и включилась подсветка
Я себе присобачил кнопку стекло подьёмника для управления центральным замком. А вместо штатной лампочки подсветки я воткнул светодиодик, у нас готовые продаются видимо с резистором в корпусе самого диода. Подсветка изумительная, горит постоянно, что бы было видно где клавиша.

Добавлено спустя 44 секунды:

а - на корпус

Вот захотел сделать сей девайс, есть светодиод, есть провод, все это соеденил, и захотел подключить к кнопке открывания дверей, чтобы при открытой двери зажигалась лампочка подсветки замка зажигания, дверь закрываешь и она тухнет!
Но проблема оказалась следующей:
вытаскиваю кнопку, подсоединяю к постоянному плюсу и массе и она загораеться(кнопка в состоянии открытой двери), но как только ставлю её обратно и прикручиваю винтиком, она тут же вырубается, и получается обратный эффект, при закрытой двери лампочка горит, а при открытой тухнет!
Уже как только не пробывал соединять, и ничего не могу понять как оно должно быть для исполнения такой схемы!
Подскажите как правильно её подключить надо!