Гость Рег.: 06.12.2004 | В чем разница между озоном и солексом? Я вот собираюсь менять карб все советуют поставить такой же какой и стоял тоесть солекс 21073 а интситут карбюраторов советует поставить озон 2107.....Кому верить? | ||||
Shun Piker Рег.: 08.12.2004
| Разницы там много. И в диаметрах жиклеров и диффузоров и приводе заслонки второй камеры. А, в общем, в ФАК тебе прямая дорога. Там и про 2107 "Озон" есть и 21079 "Солекс": http://www.faq.niva4x4.ru/tehnika/dvigatel/karb/index.htm Читай, изучай. Учти, что как кстановка "Озона" на двигатель 21213, так и "Солекса" на двигатель 2121 потребуют ряда переделок. Плюс к этому, на "Озоне" пневматический привод второй камеры лучше переделать на принудительный, рычажный, для чего надо будет покупкть специальный ремкомплект. | ||||
Dragon Имя: Кирилл | из + озона- неубиваемость и мооощная вторая камера из - озона- невнятная работа второй камеры при пневмоприводе. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | ну вообще Озон практически неубиваем а при переделке на мех привод второй камеры и подбора жиклеров практически преврашается в вебер солекс нехуже но уж очень нестабилен мышь вездеходная | ||||
Shun Piker Рег.: 08.12.2004
| Собственно говоря, "Озон" - это модернизированный "Вебер" , хотя модернизированный и не самым лучшим образом. | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | Shun Piker по большей части из за пневмопривода второй камеры,система хх на нем всетаки лучше мышь вездеходная | ||||
vzhik Рег.: 21.02.2005 | Карбюратор это не только две камеры и система ХХ. солекс более совершенный карбюратор, и имеет смысл ставить его. По крайней мере он более грамотно варит смесь и за счет этого моторчик будет более экономичным. С уважением Игорь АКА Vzhik | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | vzhik Переход на Солекс был осуществлен только из-за того, что смесь он делает более бедную, т. е. по соображениям экологии. То, что конструкция неудачна и очень сильно подвержена загрязнениям, заметили только юзеры, а ВАЗ и ДААЗ это не волнует. | ||||
vzhik Рег.: 21.02.2005 | Алер - смесь бедную он делает при ровной езде. На разгоне он как раз наоборот - делает более богатую. Что есть гуд - т.е. смесь он варит более грамотно. Экология тут имхо последняя в списке. Насчет загрязнений - все что угодно подвержено загрязнению. Озон тоже засирается будь здоров. Мыть надо. И следить. С уважением Игорь АКА Vzhik | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | оба ниправы солекс обеспечивает более качественное смесеобразование на бедных смесях. варит он не более грамотно - просто чуть по-другому. более рабочий эконостат это по сути единственный плюс. | ||||
Во всём виновата прокладка, а карбюратор не при чём- ставить надо то, что положено и жизнь будет краше. На коленке что-либо переделывать сложно! Успехов! | |||||
Михалычч ничего сложного, если честно. | |||||
Я на ниву 1986г.в. купил "солекс" и ничего не переделывал т.е. старый снял ,а новый поставил. Скажите ,кстати какая надпись на озоне?,а то я несовсем уверен. | |||||
Если не добиваться какой-то особо качественной работы от карбюратора, то разницы нет. Можно попасть на самые разные варианты и там и там. А если добиваться - то как можно абстрактно сравнивать даже не карбюраторы, а фирмы-изготовители прототипов карбюраторов? | |||||
В смысли? | |||||