yonnex001:
Смысла замены шила на мыло точно нет.
Как то шило от мыла здорово отличается.
| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Dizel_dt-75, ну вообще то и в реале шило и мыло сильно отличаются, но замена одного на другое результата не дает, т.к. ржавым шилом кожу не проколоть, а мылом и подавно. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | yonnex001 Ну озон восстанавливается на 100 % обычными слегка кривоватыми руками, а вот солекс отработав 20 лет становится куском железа без возможности нормально отрегулировать ХХ Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Dizel_dt-75, ну это да. Но вопрос то изначально был, что даст двигателю установка озона 07 вместо солекса 073. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | yonnex001 Только ремонтопригодность, если в новом состоянии то немного "низа " прибавятся, и чуть провалятся верха, но незначительно. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | Dizel_dt-75:
Постараюсь в ближайшее время сделать отчёт о кап. ремонте 12-летнего солекса. Сейчас у меня устоновлен Озон 2107 1987 года выпуска, на моторе 1,6 я не почувствовал особой разницы не на низах, не на верхах по сравнению с 073 солексом. У доработанного озона более плавный разгон, короче говоря ХОЧУ СОЛЕКС. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | по моим ощущениям озон с тапкой в полу хуже разгоняется. шофёр коней - лось | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | rv3dll самое интересное что я понял как нива может разгоняться только с вебером. Даже солексы рядышком не валялись. Озон копия вебер- почти 100 %. на твоем двигателе он сильно маловат будет. 1,6-1,7 практически не отличимы. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Duded Рег.: 23.01.2010 | Ставил на свой 21213 двиг карб озон с прежднего 2121 движка.После многих регулеровок с трудом удалось добиться приемлемой работы движка.Это более-менее ровная работа на ХХ и ровный разгон.Надо сказать карб этот ещё не успел "залежаться",т.к.двиг 21213 только-только был поставлен.Так вот,разница ощутима во многих режимах мотора.Единственный плюс - это не кипел бензин.Одинаково не сразу заводился движок,что после 10 сек что после 5 минут остановки работы.Возможно,латунный поплавок не даёт особо кипеть.В общем ,снял я этот верой и правдой служивший озон да и задвинул уж и не помню куда. Солекс работает уж больше трёх лет.За всё время помню только один случай когда в дороге пришлоть его продувать ручным насосом.Он вдруг отказался работать без до конца выдвинутого подсоса. И работает он более гибко,с большими возможностями особенно это было заметно на "контрасте",после нескольких перестановок.Особенно нравится как заводится горячий ли не горячий движок после 1-3 минут остановки.Буквально "взрывом".Но вот после 5 минут остановки горячего двига приходится гонять 2-3 секунды. | ||||
ММГ Рег.: 13.03.2010 | У меня 2121. Двигатель 1,6. Солексов не ел, а по озонам скажу следующее. На прогретом движке задницей разницы между вебером 2106 и озоном с вакуумником от первой камеры не заметил. На хололдную с вебером едет, с озоном нет. Озоны разные пробовал. Новые и нет. Если в озон поставить в первую камеру 130/170, то едет и на холодную. Опять же разницы с вебером по ощущениям нет. Секунды не замерял. Расход с таким озоном, как и с вебером - около 12л на 100 в смешанном цикле, если в пол не топить. Сейчас катаюсь на карбе 2105 с жиклерами 2107. Расход в тех же условиях 11л. Едет не хуже первых двух. Едет на холодную без подсоса. Максималка где-то на 5-10м/с ниже, чем на озоне 2107.Воздуха, видно, не хватает.Единственный косяк - это если на кастрюлю гофру надеть, даже не цепляя к коллектору, то рева двигаетля при открытии второй камеры нет.Т.е. гофра, даже такая короткая, душит сильно.На карбе 2107 такого эффекта не замечал. | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | Duded:
Поддерживаю. На Озоне интенсивный разгон начинается с нажатия на педаль газа как минимум до 1/3, после того как заработает топливный насос. У Солекса есть экономайзер мощностных режимов, диафрагма которого открывает клапан доп. подачи топлива как только во впускном коллекторе падает разряжение (когда вы начинаете нажимать на педаль газа) и мотору идет достаточно топлива для плотного разгона с низких оборотов. Ну и правильно (по мануалу) настроенный топливный насос работает намного эфективнее Озоновского. К достоинствам Озона отнесу более мощную работу на 2-й камере (кроме 05-х, с маленькой заслонкой), но 2-я камера нужна настолько редко, что у спокойных водителей её ось зачастую закисает... (написал всё про карбы в стандарте, "вздрючить" можно любой под свои желания и параметры) Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | да нифига нечё там не закисает) закисает тока у девок которые газ в пол жмут ы городе га второй-третьей. при разгоне на первой вакуум открывает заслонку почти каждый раз. сделал несколько сотен индикаторов в перестройку. озон сохраняет полнуую работоспособность после любого ездюка. этот вакуум всё портит - по мне обе камеры надо открывать разом. я к зелёным голубым и прочим ..... отношусь косвенно я дерева сажаю и ращю!!!!! и на экологию мне просто накласть. один 40 метровый тополь в год фильтрует больше чем может выпердеть работающие под ним непрерывно бульдозер, экскаватор и кран а рядом цементный завод. шофёр коней - лось | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | rv3dll А в остальном я с тобой согласен! Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | Dizel_dt-75 Stack:
Как и обещал. https://www.niva4x4.ru/p/hvc-pryYTSeloMDcKpfW8Q | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Stack Достойно уважения. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||