Выбор дисков и шин

по моему это аналог кама 232 по протектору похожа просто чуточку шире...

Shuhrat
Не совсем аналог:


Хотя индекс А/Т - это слишком громко сказано, и ещё она чуть выше.

калькулятор шин посчитал, что можно на 6.5J одеть 185 шину, но меня интересует не просто возможность одеть, а нормально ездить, не боясь, что разуется(разбортируется) в повороте и т.д.. есть у кого такой опыт?

Допустимая ширина обода не только от ширины, но и от высоты профиля шины зависит и от свойств конкретной модели шины. Вообще многие производители шин указывают рекомендуемые и допустимые ширины обода и на них в общем случае и нужно ориентироваться, а не на калькуляторы. Плюс общие соображения под конкретные условия эксплуатации — если, например, будет необходимость давление снижать, то на предельно допустимой ширины обод, пожалуй, не стоит натягивать.

Если ты всё ещё про 232-ю думаешь, то для неё рекомендуемый — 5,5", а допустимые — 5,0–6,0" и вообще шины не очень даже для лета. А на единичные отзывы типа «а я езжу и мне нормально» я бы тебе не советовал полагаться, и ездят все по-разному и в разных местах, и везёт не всем.

спасибо..(

могу заехать посмотреть а так присматривал их на лето не обращал на это внимания. по внешнему виду вроде как летнии
посмотрел их на сайте оказывается есть шипованный вариант Stalker A/T шип

notnik
Скорее всего сами зашиповали,шиповка явно не заводская,да и место под шипы на ней не было,в отличие от других шин, где выпускают в двух вариантах.Эти шипы скорее всего быстро вылетят,да и резина для зимы не подходит,будет дубеть,ламели явно не зимние,это то же самое когда К156 шипуют,ерунда полная,зимой зимняя нужна,а летом летняя,если ездить мало и аккуратно и когда очень надо .то можно,ездил несколько зим на классике с лысой летней резиной,еще и таксовал,но лучше не рисковать
Китайцы копировали других производителей АТ резины как TOYO или Hankook,Маххis например вылитый TOYO,Сталкер то же рисунком похож,но состав резины явно другой,я выбирал себе шины трогая и меряя их ,сравнивая по весу и визуально,в сталкере размер хороший,но я выбрал TOYO ,правда уже в размере 215 75 15,на зиму предпочел размер 195 75 16 другого производителя.Сталкер побоялся покупать,так как многие китайские товары,пусть и нормальные,могут часто исчезать из продажи,в случае повреждения колеса не чем будет заменить.

возможно

интересовались наличием

страна большая зимы разные

я тоже так стараюсь

вот и я в раздумьях
по отзывам о летней эксплуатации получше Камы Флайм выходят

notnik
Надо еще просчитать возможные затраты,вдруг колесо стало негодным,очень часто продают колеса комплектом,по 1 штуке не очень любят и цену могут задрать,искать бу это лоторея,редкие шины могут пропасть из продажи,покупать в дальних местах то же накладно,как никак транспортировка денег стоит.Можно взять сразу пять шин и подстраховаться на этот случай,но тут то же переплата за лишнее колесо,у меня под капотом новая с завода К 156,с любыми колесами мне хватит ее доехать до шиномонтажа.Сталкера может не быть в продаже через пару лет,наступит разрыв покрышки и ее не чем будет заменить,тут как повезет,я предпочел популярную модель известной фирмы,от любых рисков я то же не застрахован,нот шансов найти нужное колесо больше,хотя стало дороже покупать импортную резину.Если эксплатация будет не очень жесткой и шансов сделать разрыв мало .то можно и взять,если гонять по горам и стройкам(поймал арматуру на к 156)то лучше брать подешевле и популярную модель,чтобы всегда было легко и дешево заменить
Сталкер в размере 195 75 16 на мой взгляд лучше для нивы чем кама флама,встает на штатный диск как родной,нигде тереть не будет.не широк и не узок,в клиренце чуть прибавляет,рисунок протектора грамотнее чем на каме,можно поставить и на красивое литье,лиш бы не пропал потом из продажи,я сам хотел его купить год назад,но побоялся китая и купил японию,тогда еще не было так дорого,да и размер взял побольше для лета,по дырявому асвальту приятнее ездить на широких колесах с высоким профилем и в песке на этих шинах лучше,по глине езжу редко,на глине скользит но едет,самые легкие в этом классе мой выбор такой -Лето TOYO open country 215 75 15 на евродисках ет 48,ничего не трет.Зима Viatti Vettore Inverno V-524 195 75 16 на штатных дисках,едет везде,по заснеженным полям разгребая снег пузом,на льду хорошо то же, ездил три года на к 156 круглогодично, зимой скользко,Вли 5 зимой чуть не улетел с дороги,кама 515 хороша но плохо балансируется,вернул продавцу

ИМХО если бы мне пришлось выбирать из двух зол, взял бы лучше 232, особенно для всесезонной эксплуатации.

тоже присматриваюсь к этой резине ,поподробнеё про неё рассказать можешь?.

еще раз посмотрел Stalker A/T .беговая дорожка шире ,протектор тверже ,а бочинам мягче и тоньше ,и по весу полегче чем "К-Ф" , так,что по сучкам лучше не ездить.
сбоку протектора есть небольшой "рисунок"для лучшего сцепления.

вертел ее итак и сяк кое как нашёл где не большим шрифтом начертано "M+S" .
на фотке почти не видно получилось.так, что есть что предъявить гайцам .
но глубокой зимой я бы на ней не ездил.
рассчитана разве что на китайскую зиму.