vita369:
бездорожье, снег, грязь, трасса
Не буду советовать. Нет такой резины.
| 2580 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Uncle Bob Рег.: 18.02.2013 | |||||
FN Рег.: 21.04.2011 | vita369:
Кордов нет , но есть Dunlop 215/75 15 диски ВСМПО Тайга Безымянный.jpg  ВАЗ 21214М : кондиционер, климат контроль, электрозеркала | ||||
doktorleks Рег.: 23.02.2011 | FN:
Протектор прям один-в-один с Кордами ВАЗ 2131 КРОК : ЛИФТик, удалены ГК, РВ 213, Multitroniсs X140, защита днища от Ф-дизайн, оптика WESEM, К-139, И-511. Нивка ушла жить к новому хозяину. | ||||
FN Рег.: 21.04.2011 | Какая разница корды или нет , ему размер нужен или я не прав ??? ВАЗ 21214М : кондиционер, климат контроль, электрозеркала | ||||
vita369 Рег.: 03.12.2011 | FN Всё верно нужен размер, выше писал что 215/75 Р15 цепляют у некоторых, а 205/70/15 те же корды смотрятся ну как то маленькими. Нивка старая 1994года пружины просевший, вот по этому стою перед выбором в размере шин и дисков. Хотя с дисками определился есть КиК Титан-Тех 5x139.7 6.5x15 ET40 D98 а вот резину под них мысля гоняю. | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | vita369 Ты "непонятки" спрашиваешь. От просевших пружин артикуляция практически не зависит, ты же не стоять на колёсах будешь, а при езде и отбойники сжимаются и сайлентблоки прожимаются. Назначение машины опиши подробнее. Если нужна проходимость больше стандартной, то только изменять форму арок, другого пути нет! Если поправить только углы арок, то резина на 29" станет доступной, на 31 задевает верхнюю кромку передних арок. Летняя и зимняя резины разные, дешевле иметь два разных комплекта. 215/70R16 легко встают на штатные диски. Зимние "Медведи" вполне компромисс, но они на 29. Если нужен Гламур, то купи диски на 17 и резину с буковками. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
Lesnichij Рег.: 01.04.2008 | vita369:
Это почти штатный диаметр, не должно, тем более на 21213. Лень - двигатель прогресса | ||||
vita369 Рег.: 03.12.2011 | Sokolov Про проходимость и подвеску всё понял спасибо. Назначения машины? в основном бездорожье но не совсем так что бы г..но, не много трасса, резать не чего не хочу, лифт то же. Дело не в резине а в её размере. А суть вопроса в том что поставить резину 215/75 Р15, но не которые пишут что цепляет, а 205/70 Р15 смотреться убога маленькая вот и думки гоняю. 215/70R16 легко встают на штатные диски. У меня сейчас установлены на штатные диски 205/65 R16 цепляют в заду с внутренний стороны на больших перечапах, вот и думаю и думаю может что и на думаю Про резину это совсем другой разговор, нужно сначала определиться с размером. | ||||
Lesnichij Рег.: 01.04.2008 | vita369:
там и родные 175-е трут. Uncle Bob:
+1 для лета. Максимальный размер без резки и лифта, не слишком широкие - задок внутри наглухо не затирает, проходимость тракторная, по асфальту почти как шоссейка, недорого и на штатный диск. Почитай про нее. Лень - двигатель прогресса | ||||
vita369 Рег.: 03.12.2011 | Lesnichij К-139 Да, знаю эту резину Короче для себя определился Корды 205/70 R15 на КиК Титан-Тех 5x139.7 6.5x15 ET40 d98 можно и штамповку от Шеви, естественно толь ко бездорожье в смысле зимой, гололёд на них АХТУНГ Жаль что нет Кордов в размере 215/75 Р15 А есть какая альтернатива Кордом в размере 215/75 Р15 ну так что бы по зубастей ??? | ||||
Lesnichij Рег.: 01.04.2008 | BFGoodrich MUD-TERRAIN KM2, Kumho Road Venture MT KL7, BFGoodrich ALL-TERRAIN, Kumho Road Venture AT KL78, TOYO OPAT (Open Country A/T) выбирайте сударь Лень - двигатель прогресса | ||||
vita369 Рег.: 03.12.2011 | Lesnichij Добавлено спустя 6 минут 14 секунд: Lesnichij Во блин ну и цены | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | vita369 К-139 высокая и узкая, всего 14,5см, поэтому она легко помещается в арках. У Нивы арки колёсные не безконечного размера. Для широкого моста. Чтобы колесо было по центру арки нужно примерно ЕТ50, а например ЕТ40 цепляет верхнюю кромку задней арки на 205/70R15. Поэтому 215/75R15 цепляет, а 215/70R16 на штатных тазиках условно не цепляет. У тебя наверное узкий мост и ЕТ40 пролезет. Для задней арки это предел, дальше глубины не хватит, понадобится ограничивать ход подвески вверх, ну и лифтовать чтобы компенсировать уменьшившуюся энергоёмкость. Для переднего колеса чем меньше вылет, тем больше колесо перемешается вперёд назад при повороте, а значит опять таки задеваем за арку. Корректировка арок, это не резка, а подгибание углов арок киянкой по месту, с последующей подкраской. От размера колёс проходимость заметно зависит, но и вложения тоже. Для внедорожья есть тракторная резина от минитракторов, некоторая даже свободно встаёт на Ниву, цена около 3600руб. Большую проходимость при штатном размере колёс думаю будет трудно получить. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
vita369 Рег.: 03.12.2011 | Sokolov Спасибо всё чётка и понятно, для себя уже определился, 205/70 R15 на литье Кик или штамповки от Шеви допустим те же Корды, вроде смотрятся нормально и проходимость летом будет по лучше чем стандартная резина, Вли или как там её. Почему R15 потому как выбора резины больше чем на 16 К-139 не рассматриваю, так как она узкая и машинка не смотрится, а с широкими тапками очень хорошо смотрится. Сейчас стоит Bridgestone Blizzak MZ-03 205/65 R16 на штатной штамповке, на шинке сказали что диск узкий под этот размер резины, но мне как то по фиг, машинка смотреться отлично, а шире и не надо а то колесо на штатной штамповке как гриб | ||||
doktorleks Рег.: 23.02.2011 | vita369:
Дык вам не ехать а букАвки, ну тогда конечно.... ВАЗ 2131 КРОК : ЛИФТик, удалены ГК, РВ 213, Multitroniсs X140, защита днища от Ф-дизайн, оптика WESEM, К-139, И-511. Нивка ушла жить к новому хозяину. | ||||