Magirusby: 10.11.2019, 9:35 +03 ››
Вот этого ничего нет. Есть только ППП(постоянный полный привод)!
§ +
10.11.2019, 9:41
есть!![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Тащусь")
![[:super]](/em?em=c3VwZXI "Высший восторг")
![[:bullhorn]](/em?em=YnVsbGhvcm4 "Повторяю последний раз")
это на старых нету а на 18года уже есть
это на старых нету а на 18года уже есть
| 840 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Ded Mazay Имя: Владимир | Мне не нужны Конъяк и Королева -достаточно Принцессы и Бурбон. | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Алексей 79: 10.11.2019, 12:57 +03 ››
Ну давайте тогда рассказывайте, какая зависимость от ОЧ бензина,например, на подохший датчик скорости! (Или ДМРВ, или ДПКВ или ДПДЗ, это только те, которые менял, что вспомнил. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | Savage: 10.11.2019, 16:30 +03 ››
НЕТ! не сойти мне с места, если вру! не менял! Слава Господу!) | ||||
РыболовЪ Вангую Вы просту купил машину когда планеты были не в том положении) Пробег 135200 км | |||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Shuhrat: 10.11.2019, 8:30 +03 ››
Уже писал на форуме,что в мае 2018г вышла партия Нив со своим ОТТС и РЭ,где завод официально допустил применение 92-го,однако уже в сентябре 2018г это прекратилось и завод стал выпускать Нивы с новым ОТТС и РЭ,где разрешался только 95-й "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | nibor Пробег 135200 км | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Shuhrat: 10.11.2019, 19:13 +03 ››
ВотЪ! А на карбовых Нивах звезды почему то сходились! За суммарно, более 100 тк. с ними (карбюраторами) не было проблем! Ну да ладно... Это моя мозоль... Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Savage Рег.: 08.01.2005 | Людям свойственно бояться того, чего они не знают. Они привыкли к карбюратору, к тому, что он никогда не работает правильно, но зато чихает, но едет. Создается видимость надежности и простоты. Ну льет в некоторых режимах, ну заводится только при определенных манипуляциях газом и подсосом, уникальных на каждом автомобиле. Ну соринка какая-то все время летает и то вторая камера отваливается, то РХХ затыкается. Но зато можно типа отремонтировать в чащобе. И этот страх перед новым и неизведанным не дает людям начать пользоваться этим новым и неизведанным. Который, к слову, и работает на всех режимах правильно, и заводится без шаманства. И в нем отсутствует то, чем козыряют все адепты карбюратора - он не заглохнет насмерть в лесу без возможности завестись, потому что он глохнет насмерть точно по тем же причинам, что и карбюраторный мотор - смерть бензонасоса, смерть катушки, смерть ДПКВ. Во всех остальных аварийных случаях компьютер переходит в режим работы по таблицам и превращается в ваш любимый "карбюратор", работающий по усредненным параметрам. Все что нужно, чтобы завестись в лесу в любой ситуации - это запасной бензонасос, модуль зажигания (катушка) и ДПКВ. Отличия от карбюратора - только запасной ДПКВ. В случае с Е-газом вот только ело усложняется. Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Savage А ты уверен, что в достаточной мере знаешь инжектор, что его "не бояться"? Я вот уверен, что его и мастера не очень то знают. А по ремкомплекту, что б "не встать в поле" - стоимость прикинь Инж, он хорош для среднестатистического наездника, который не предполагает самостоятельного ремонта и от цивилизации почти не удаляется. Ну и конечно, для екологов. (Ну и в скобках. На карбе я "вставал" дважды - первый ращ еще на 6- ке, после корявого ремонта " спеуиалистом", это, кстати, стало причиной, что б самому разобраться и второй раз- пробило резистор "бегунка" - ремонт занял 5 минут.) Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Курок Рег.: 08.02.2017 | РыболовЪ С такой философией нужно на лошадь пересаживаться, вобще нигде не встанет, только корми))) | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Курок Плюс 100! Постоянный полный привод, застрять с ней вообще нереально, да еще и плавает! (Самое смешное - приходилось, кроме кормить - еще много чего требует, даже если в стойле.) Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Антик Рег.: 29.05.2014 |
У меня на предыдущей Ниве именно так и было. А вот на эмке приходится ключ держать. С полпинка не заводится!. А жаль... На нашем форуме мне объяснили, что на Нивах последних лет выпуска так и должно быть (что-то связанное с маслом, вроде; я толком не понял). Если кто знает, объясните, плиз. | ||||
Savage Рег.: 08.01.2005 | Антик: 11.11.2019, 14:16 +03 ››
есть мнение, что таким образом производитель решил проблему грохочущего гидронатяжителя цепи ГРМ. ЭБУ не дает запустить двигатель сразу, за это время, маслая стартером, успевает хоть как-то заполниться масляная магистраль и при последующем пуске двигателя гидронатяжитель почти сразу натягивает цепь. Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | не может карбюратор составить более правильную смесь, чем инжектор, нивас заведется в любой мороз, нужны только условия чтобы провернуть коленвал.. карб или зальет или обеднит смесь, и пока подсосом играешься можно и акб высадить.. -43рекорд заводил, акб из дома потому что слабый был, масло ОВ40 ну и свечи нужны правильные, если я скажу какие меня опять пинать буду, а муеня еще бока болят после одного товарища == Я вот сколько наблюдаю за сообщениями форума, за Д2, проблемами нивоводов и собрал такую статистику, что самые нормальные правильные нивы от 2011 до 2014г..+/- год или два кому как повезет.. сейчас какая то особенность у нив при переключениях что то стучит, долбаннеые нерегулируемые подшипники(да я их терпеть не могу) у меня с правой стороны ступичные подшипники родные! слева поменял потомучто перетянул и не доглядел(или забыл) какой подшипник проедет 180т.км? да ни на одной иномарке такого нету, тут тяни да тяни, подтягивай..эх...прогресс((( Пробег 135200 км | ||||
Курок Рег.: 08.02.2017 | Shuhrat: 11.11.2019, 21:41 +03 ››
вот это зря, на понтиаке сегодня настало как раз 180000 км, вся подвеска родная и замен пока не просит, или я не слышу))) на паджере почти 170000 и тоже все родное по подвеске, при этом паджера используется в условиях для которых создана (абсолютное бездорожье) ни разу не реклама иномарок))) | ||||