| 15 сообщений на предыдущей странице |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | 2 Barin прописан запрет на использования динамического троса. Только рывковый.
ну так, для справки: "динамический" тросс и "рывковый" тросс это ОДНО И ТОЖЕ!!! отличаются: динамический / рывковый и статический / НЕ рывковый!!! не путай людей... динамический тросс при рывке изменяет свою длинну, за счет чего не даются "ударные" нагрузки на элементы кузова/рамы способные их деформировать. так же исползование этого троса обусловлено тем, что массу невозможно мгновенно разогнать до какой-либо скорости... по этому эти троссы (динамические) и называются рывковыми. ими дергать можно с рагона. а если дернуть статическим то можно и без части кузова (в случае нивки) остаться! http://www.4x4tur.ru/shop/UID_80.htmlТрос имеет не значительный динамический эффект, обеспечивающий смягчение рывка, в то же время обеспечивающий относительный высокий уровень безопасности при обрывах.
ТОЛЬКО такие троссы в 4х4тур разрешены на их мероприятиях по ТБ. |
|
Рег.: 10.12.2004
Сообщений: 525
Откуда: Москва, Юго-Запад
Возраст: 56
Авто: 2123 | Bordiyr
ТОЛЬКО такие троссы в 4х4тур разрешены на их мероприятиях по ТБ.
Интересно, а та-же стропа КЕRR, которая по своим качествам делает этот трос как бык овцу- у них тоже запрещена? Или те стропы/тросы, которые в моих ссылках выше? Кстати, у ихнего троса удлиннение порядка 10%, а нормальные рывковые от 30%... Бизнес это, ИМХО... ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…")
Делай что должно, и будь что будет! |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | хммм, вот: Канат способен аккумулировать рывок машины и превращать его в плавное, мощное усилие. При вытаскивании застрявшей машины стальной трос бесполезен ! Максимум что можно сделать стальным тросом это аккуратно без рывков попытаться вытащить автомобиль за счет сцепления колес с грунтом. В большинстве случаев этого недостаточно. С канатом напротив, вы можете смело разогнаться. Канат плавно остановит буксирующий автомобиль и плавно передаст его импульс застрявшему. При попытке дернуть с разгона стальным тросом, последний чаще всего рвется. При достаточной толщине троса дело кончается оторванными буксировочными проушинами. Выдернуть машину не удастся. В действие вступает закон физики, который говорит о том что невозможно мгновенно разогнать массу.
- вот почему можно использовать только динамические (они же рывковые) канаты.
- они говорят что надо использовать только рывковые тросы, не принуждая к покупке именно своих, но делают акцент на том, что у кого таких тросов пока нет - могут приобрести прям у них на месте покатушек...
я их не защищаю ивообще в их клубе не состояю...
констатация факта просто. |
|
Bordiyr
Нет. Там запрещены именно динамические - тянущиеся тросы. Разрешенны только рывковые. На картинке, кстати, не тот трос. Просто как-то у кого-то из туровских отцов динамическим тросом при его разрыве сильно повредилась машина. Туровский канат практически не тянется. Кстати про динамические тросы: Слышал - Иванов из 7 палаты умер. -От чего!? -От сотрясения мозга-17шишек на голове -!?!? -Пытался на резинке от трусов повеситься. |
|
Рег.: 12.01.2005
Тем / Сообщений: 8 / 2949
Откуда: Москва, Юго-Запад
Возраст: 39
Авто: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909 | Помню раньше в Автовентури продавали динамический 9-тонный канат за 900р. Выглядит вполне солидно, сам наблюдал его в действии. Сейчас не могу найти его в магазине. В новом ничего подобного нет, старый недоступен.
Про запрещение изпользования на покатушках 4х4тур динамических тросов. По-моему это чепуха полная. Вот я, например, заказал себе канат на канатной фабрике в Коломне. Сплели мне его действительно на совесть - ещё никому не удалось порвать. А теперь подумаем, куда его относить - к динамическим тросам или рывковым? Не будут же предводители покатушек испытывать его на растяжение с динамометром? И потом, строго говоря все тросы под нагрузкой растягиваются, даже стальные, вот только величина относительного удлиннения будет разная. Пока не существует никаких нормативных документов, которые бы чётко разделяли все троса по этому параметру. Соответственно и вся эта классификация на динамические/рывковые довольно условна.
Между прочим про динамические тросы в правилах субботних покатушек ни слова нет. Запрещено пользоваться тросами, продающимися в обычных автомагазинах и предназначенными для буксировки автомобиля по асфальту.
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Не, просто Маркиз(4х4тур) под динамическими подразумевает именно резинки. А твой канат попадает под рывковые, по его классификации. Для Нивы туровского каната вместе с шаклами более чем достаточно. |
|
Короче вывод простой - путаница в терминологии еще та. |
|
Рег.: 07.09.2005
Тем / Сообщений: 4 / 248
Откуда: Москва, Лефортово
Возраст: 48
Авто: УАЗ-Патриот, 2014 г.в. | Да уж... Чем дальше в лес...
Были: ВАЗ-21214i, УАЗ-31519 |
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 6 / 770
Откуда: Москва
Возраст: 59
Авто: Паджеро 1 | Тем дольше вылез!Народная спелеологическая мудрость. ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
Темнота - это не отсутствие света |
|
Рег.: 10.12.2004
Сообщений: 525
Откуда: Москва, Юго-Запад
Возраст: 56
Авто: 2123 | fanngorn
Помню раньше в Автовентури продавали динамический 9-тонный канат за 900р.
Делай что должно, и будь что будет! |
|
Рег.: 12.01.2005
Тем / Сообщений: 8 / 2949
Откуда: Москва, Юго-Запад
Возраст: 39
Авто: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909 | Trener
Точно, это он!
Только немного другого цвета...
Возможно аналог.
|
|
Рег.: 07.09.2005
Тем / Сообщений: 4 / 248
Откуда: Москва, Лефортово
Возраст: 48
Авто: УАЗ-Патриот, 2014 г.в. | По поводу разницы между "динамическим" и "рывковым" тросом на сайте http://www.4x4tur.ru мне ответили так: "Это два названия одного и того же. Они могут быть по разному изготовлены (лента, плетеный канат, крученый канат и т.д.) но выполняют одну и ту же функцию - растягиваются при рывке."
Были: ВАЗ-21214i, УАЗ-31519 |
|
Рег.: 07.01.2007
Тем / Сообщений: 6 / 152
Откуда: г.Москва Строгино
Возраст: 46
Авто: ВАЗ-21213 | bankir 4x4: Ябы полюбому взял на 9т запас карман нетянет да и вообще чем больше тем лучше
А вот жопу может оторвать или мост лучше пусть стропа лопнет.
Я склоняюсь ехать в 4х4 shop у них отечественные динстропы появились как раз для Нивы стоят всего то 900 рублей, ARB даже корозащитку за эти деньги не возьмешь.
Мы точно по жыпиесу едем?
Ты не по жыпиесу езжай, а туда куда я пальцем показываю. |
|
Рег.: 11.07.2006
Тем / Сообщений: 1 / 90
Откуда: СПб. Купчино.
Возраст: 45
Авто: 21214 |
ШСВ |
|
Рег.: 09.01.2011
Сообщений: 12
Откуда: Балашиха
Возраст: 43
Авто: Niva в виде VW toureg | |
