| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
zerg_t Рег.: 27.05.2013 | Magirusby точно, я даже и не знал. Как уж 15+ лет на авто с АКПП езжу и двигателем торможу. Видтмо кто то не умеет пользоваться тем чем управляет. Но к текущей теме это отношения не имеет. Выпуск-Н.Ж. 51мм. Карданы/промвал-ШРУС, ГБО, Генератор 140А, Лифт +40мм, Блока РЗМ. Двигатель 3S-FE. Электрообогрев стекла. | ||||
ДенисП Рег.: 14.02.2016 | warrior-2001: 14.12.2020, 12:07 +03 ››
Правильно! Сначала выполняешь торможение педалью, потом бампером, усилителем бампера, радиаторами, вентилятором, и, наконец, приступаешь к торможением двигателем! планов - громадьё :) | ||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | zerg_t: 14.12.2020, 15:08 +03 ››
Так огласи список своих машин с АКПП, которые умеют тормозить. И будем знать! Это не Нива случаем с роботом? У сестры была Ниссан Тиана, АКПП вариатор+гидротрансформатор - эта машина понятия не имеет, что такое торможение двигателем. Вот на Ниве я торможу - карданы скручивать начинает в винт. А на Тиане - свободное качение! | ||||
zerg_t Рег.: 27.05.2013 | Magirusby Toyota Corolla, Honda Civic - обе машины с АКПП, отлично тормозят двигателем, не однократно проверено на дорогах крыма.Там в принципе без торможения двигателем других вариантов и нет. На ниве постоянно торможу двигателем, правда задалбывает трансмиссия со своими огромными люфтами, но от нивы другого ждать не приходится. Выпуск-Н.Ж. 51мм. Карданы/промвал-ШРУС, ГБО, Генератор 140А, Лифт +40мм, Блока РЗМ. Двигатель 3S-FE. Электрообогрев стекла. | ||||
Тинейжер Имя: Александр | Уважаемые форумчане Не ходи туда,там тебя ждут неприятности. -Ну как же туда не ходить? Они же ждут. | ||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | Magirusby: 14.12.2020, 14:42 +03 ››
Не продуктивно мыслят подобные конструкторы! Если автомобиль с АКПП умеет тормозить только при помощи штатной тормозной системы, то это ведь очень хорошо- износ колодок и дисков обеспечен, а следовательно автопром всегда по полной обеспечен работой. А так будут тут все подряд тормозить двигателем, так и колодки им придется менять раз в три года- без штанов остаться можно А если серьезно, то этим приемом сейчас вообще мало кто пользуется. Да и торопыг на дороге пруд пруди. Типичная картина- впереди, метрах в ста, ста пятидесяти светофор переключился на запрещающий. Я спокойно начинаю переключать передачи вниз не трогая тормоза, сзади меня обгоняет торопыга, газует вовсю, обогнал и начинает также активно топтать тормоз. Зачем? Для чего? Жена рожает или просто мозгов мало? В непогоду и зимой создается потенциально опасная ситуация, как для него, так и для других; повышенный расход топлива и колодок с дисками также присутствует. | ||||