Поставил простой железный S-образный спойлер - не нарадуюсь - сзади чисто. Один раз его перекрашивал из баллончика. Проблема в том что его периодически приходистя подкручивать т.к. от вибрации винты выкручиваются и крепеж начинает болтаться. Оригинальные пластмассовые подкладки крепежа развалились, пришлось клеить и подкладывать кожу, но все-равно раз в месяц если не чаще приходится подкручивать. Может кто знает как этому противовстоять.
| 45 older posts on previous pages | |||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | |||||
Shita Reg.: 4/9/2007 | Может, поставить винты другие или шайбу - гровер? ... И резинки потолще .. У меня ничего ни разу не откручивалось Нивовод я пятый год .... Буду учиться и ехать вперед! | ||||
Xak4x4 Reg.: 2/24/2007 | Shita Резинки потолще и все, я не ставил пластмассовых подкладок изначально, болты не подкручиваю, иногда проверяю люфт так сказать - всегда одинаковый. А краска некая "KUDO" Вдаль летим красиво, мимо, я и нива... | ||||
wwm Reg.: 3/8/2006
| водостойкая шкурка есть и на бумажной основе... | ||||
nikich Баянист Reg.: 9/22/2006 | Я вот тут писал, про мой вариант спойлера https://www.niva4x4.ru/t/gdulIXo0Sguzfa6Anb_rIg/1 Штатные винты я заменил на болтики с шайбами (см. рисунок). Вибраций нет вплоть до 120 км/ч (быстрее я не разгоняюсь). И больше чем за пол года ничего не раскрутилось и не разболталось. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Великая вещь - спойлер сзади. Токмо летом по проселкам кататься неудобно: ручка двери+бампер все в пыли. А в общем впечатления хорошие. Особенно когда дождь поливает: в движении стекло сухое, стоит встать и заливает. Мои друзья даже начали аеродинамику изучать из-за этого прикола | ||||
S-layer Reg.: 7/17/2007
| Почитал и охренел..... Застряну там, куда другие не доедут! | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | S-layer Ставил неправильно... | ||||
Tot@l Reg.: 7/27/2007 | На днях менял сгнивший задний спойлер на новый. Чтобы не повредить краску, на дверь наклеил двухсторонний скотч (его толщина около миллимеитра). Получилось очень здорово, крючки зашли внатяг, осталось только чуть-чуть подтянуть винтами. Спойлер стоит как влитой, не дребезжит и не мибрирует, стекло чистое | ||||
Proto Reg.: 6/7/2007 | Тоже наклеил скотч. Но, только снаружи на него проложил тряпочку плотную для верности. Красота. В процессе установки появился вопросец. В FAQ написано, что кронштейны надо перевернуть. Не понятно - зачем? Я оставил как есть (без резьбы у двери), просто подогнул с углами, как в FAQ. И стоИт отлично... Дорогу осилит едУщий. | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Proto Похоже, ты не понял, как их надо перевернуть. В любом случае они ставятся дыркой без резьбы к двери, иначе просто не поставишь, но отогнутые полки надо сориентировать не так, как задумал завод-изготовитель - рассмотри фотографии в статье. Цель - чтобы спойлер стоял ниже и меньше тормозил машину. Не исключено, что ты как раз правильно поставил. | ||||
Proto Reg.: 6/7/2007 | Да, поставил я правильно. Почти на уровне верхней точки выпуклой крыши, даже, на взгляд, чуть ниже. Параллельно плоскости задней двери. При открытии двери полностью до крыши от него остается ма-аленький просвет. Не бренчит. Чистит здОрово! Спасибо FAQ Но, вопрос возник вот откуда: Смотрю статью http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obveska/zhelezo/spoyler.htm Цитата из нее: "На правом фото спойлер установлен правильно. Кронштейны имеют форму буквы Z, обе полки согнуты под углом около 85 градусов, а установлены они по-другому: нижняя полка (отверстия без резьбы) смотрит вверх." Дорогу осилит едУщий. | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Proto:
А по заводской установке - вниз, из-за чего верхняя, с отверстиями с резьбой, смотрит вверх, и спойлер возвышается над крышей, как парус, который сильно тормозит машину. | ||||
Proto Reg.: 6/7/2007 | ALER Уж прости за дотошность. (Может вопрос правильнее будет автору статьи задать?) Но, не пойму я тайного смысла _переворачивать_ кронштейны. Я просто их загнул буквой Z, чтобы спойлер над крышей не возвышался и угол атаки был острый (а не прямой как при стандартной установке), то есть стоит он счас параллельно задней двери. Закрепил штатными винтами (посмотрю - может придется гровера добавить). Фотоаппарата нет ссобой, но стоит точно так же, как на картинке в FAQ. Зачем таки переворачивать кронштейны, если они симметричные практически? | ||||
Вот, сфотал. Кронштейны не переворачивал. Расход бензина не замерял... Обдувом стекла доволен. На вид - правильно стоит "правильный" спойлер? IMG_1208.jpg  Дорогу осилит едУщий. | |||||