| 1245 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 27.07.2009
Тем / Сообщений: 2 / 796
Откуда: Москва (пока, далее посмотрим), был - Торонто, Канада
Возраст: 52
Авто: Гранта лифтбэк '24, был - Нива 21214 моноинжектор, 96 г., в Канаду шла под маркой Cossack | Читаю все это и думаю: что в этом мире пошло не так?
Когда-то в молодости была шестерка 90 года выпуска - зимой быстро прогревалась, печка жарила будь здоров, летом не кипела, даже в пробках. Стрелка все сезоны держалась как вкопанная на 90 градусах. И с тосолом проблем не было - не расслаивался, не менял цвет, не выпадал хлопьями. Как-то пришлось его заменять вместе с разбитым в аварии радиатором - взял какой был в ближайшем автомагазине и все норм. Разумеется, пробок не выгонял (и не знал про такое) - просто залил и ездил.
А теперь какая-то разруха: за что ни хватись - все не так. Почему, как такое может быть?! И ведь речь не о космических технологиях.
Сорри за оффтопик.
Отмеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором |
|
Рег.: 06.09.2012
Тем / Сообщений: 7 / 4715
Откуда: Кемеровская обл.
Возраст: 66
Авто: Нива 2131 2012г. | Собачье сердце смотрел ? Там верно говорится, разруха не в клозетах, разруха в головах.
Сначала мы рушим страну, потом бежим за границы, в поисках лучшей доли, славим Америку, пилим флот на металлолом, а потом возмущаемся, почему лампочки в подьездах выкручивают и гадят тут же, почему сахар не такой сладкий, как в детстве и деревья не такие большие.
Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. |
|
Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2005
Тем / Сообщений: 106 / 5309
Откуда: Москва, САО
Возраст: 44
Авто: Шнива 2016 г.в. 120 ткм | Откуда такие данные?
Это факт. Тосол на шниве залил, на холостых при прогреве до открытия термостата еще литр подлил и ездишь.
В ниве не помню, но моему достаточно морду повыше поднять и тоже с воздушными пробками проблем не было.
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 |
|
Рег.: 03.03.2019
Тем / Сообщений: 1 / 7522
Откуда: Тюмень
Возраст: 55
Авто: ваз 212140 2010 гв | система так устроена. Всегда стремиться их сама выгнать, в отличие от обычной нивы
Ну и в чём такое координальное отличие системы шнивы, от нивы по твоему, что она способна выгнать сама все пузыри? ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") |
|
Тосол на шниве залил, на холостых при прогреве до открытия термостата еще литр подлил и ездишь.
За счёт чего не воздушит?
|
|
Рег.: 21.05.2007
Сообщений: 587
Откуда: г.Жуковский, МО
Возраст: 47
Авто: 98' 21213 мурена, 15' РШН LE | Ну и в чём такое координальное отличие системы шнивы
Обрати внимание, пожалуйста, на верхний пароотврдящий шланг из радиатора в бачок. Если он не забит, то в системе, в её самой верхней точке постоянно идёт циркуляция. |
|
Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2005
Тем / Сообщений: 106 / 5309
Откуда: Москва, САО
Возраст: 44
Авто: Шнива 2016 г.в. 120 ткм | Ну и в чём такое координальное отличие системы шнивы, от нивы по твоему, что она способна выгнать сама все пузыри?
Обратка на расширительный бачок. В ниве клапан на радиаторе, на шниве на раширительном бачке. Собственно через обратку весь воздух и выходит.
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 |
|
Рег.: 03.03.2019
Тем / Сообщений: 1 / 7522
Откуда: Тюмень
Возраст: 55
Авто: ваз 212140 2010 гв | Собственно через обратку весь воздух и выходит.
Интересно как можно добиться такого же на обычной ниве ![[:think]](/em?em=dGhpbms "Над этим нужно подумать…")
|
|
Рег.: 06.09.2012
Тем / Сообщений: 7 / 4715
Откуда: Кемеровская обл.
Возраст: 66
Авто: Нива 2131 2012г. | Интересно как можно добиться такого же на обычной ниве
Зачем ? Сам же говорил, заедь на горку, по газуй до открытия термостата, или до вкл. вентиляторов, как я делаю. Пробки обычно выходят. Остаётся только утром, после полного остывания системы, долить антифриз до нормального уровня.
Другое дело, что если где-то не герметичность и не держит клапан пробки радиатора, то при остывании антифриза, он не забирается из расширительного бачка, а тянет воздух из атмосферы, вот тебе и здравствуй новое за воздушивание. И так может быть несколько раз в день.
Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4547
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | Интересно как можно добиться такого же на обычной ниве
Подтверждаю на шнивах пробок не бывает, это факт. На 213 бывало, плясал с бубном. Но, не всё так просто. Схема шнивы тож имеет свои недостатки, бачок под давлением, трескался, штуки 4 поменял, пока круглый от фольксвагена не поставил. Крышка шниво бачка, даже внешне, ни в какое сравнение не идёт, по надёжности, с крышкой радиатора 213 нивы. А в ней ведь парочка клапанов... 
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Имя: Юра
Рег.: 26.11.2021
Сообщений: 568
Откуда: Волгоград
Возраст: 45
Авто: Нива 21214 | Регулируемый термостат (вручную болтик подкрутить) не обсуждали ещё? Может продаются...
Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм. |
|
Рег.: 10.10.2020
Сообщений: 2565
Откуда: Архангельск
Авто: LADA 4X4 URBAN 2131 2017.г.в | |
|
Может продаются...
Не встречал ![[:dntknw]](/em?em=ZG50a253 "Пожимаю плечами") |
|
Рег.: 06.10.2015
Сообщений: 2946
Откуда: Россия .г петрозаводск
Возраст: 55
Авто: 21214 м 2010 года | Юра Атом
Вроде последний раз в 90х на волге видел. |
|
Рег.: 06.09.2012
Тем / Сообщений: 7 / 4715
Откуда: Кемеровская обл.
Возраст: 66
Авто: Нива 2131 2012г. | Регулируемый термостат (вручную болтик подкрутить) не обсуждали ещё?
Давно обсуждали, лет 10-15 назад, некоторые даже делали. Самоделку правда. Много ли там было последователей, одному богу известно, перекличку думаю ни кто не делал .
Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. |
