Запах бензина: причины, лечение

Вообще когда пробка натирает можно устранить это двумя способами - 1 поднять горловину, 2- вставить в крышку прокладку толстую, тогда крышка приподнимется и натирать не будет.

Leth
А у кого тут что "натирает"?
ИМХО об этом речи не было (внимательно прочитай посты выше).

Ну я вот это имел в виду под словом "натирает":

Она же упирается в резинку горловины, натирает её и не плотно закручивается. Вставишь прокладку, края пробки не дойдут до резинки горловины и все будет хорошо

BaYaN
Да, это самое.

Доброго времени суток!
Вот тоже мучаюсь с проблемой запаха в салоне.
При покупке авто стояла крышка бака без замка, хорошая крышка не протекала на поворотах, но ночью мой бензин сливали Потом купил другую крышку с замком фирмы ДААЗ ( вроде так называется ).
Скажу так, ставил туда две прокладки но когда закручиваешь то он болтается свободно. И при хороших поворотах бензин льётся ( Даже видно в зеркало боковое как он выливается ). И начинает сильно вонять в салоне.
В итоге на ночь оставлял её ту что с замком а при поездках использовал ту что с заводах.
Помогите Пожалуйста какую крышку покупать? Совсем замучался я так.

Ruslik
А прочитать, ну хотя бы эту страницу, слабо?

Выполнил нехитрую процедуру и течь (отпотевание вокруг крышки) исчезла, хотя подать горловину наружу удалось совсем на чуть-чуть (проушина до упора надета на штырь). Но, видимо, этого хватило.

Кроме того был проведен апгрейд крышки. К сожалению две купленные в разных местах новые крышки навинчивались на горловину с какими-то тормозами , как будто резьба не совпадает (то крутится, то нет). Поэтому сама крышка была оставлена прежняя, а вот резиновую прокладку выковырял из новой крышки и вложил внутрь старой.

А у меня интересная фигня получается если заливаю 92 бензин он на резких поворотах вытекает из горловины бензобака, если залит 95 то ничего не течет, что за черт может быть и еще если машинка долго не ездила (стояла на солнце день или больше) в салоне появляется запах, во время движения запаха нет, но когда остановишься иногда бывает (особых закономерностей не замечал)?

Air034
Вообще-то (если только хозяева АЗС, на которой ты заправляешься, не "химичат") плотность бензина Премиум-95, как правило, немного выше, чем бензина Регуляр-92. Разница, конечно, не такая значительная, как, например, между бензином и ДТ, но тем не менее она есть.

Air034
Полагаю, просто совпадение. Или мерещится

ALER
Думаешь, собаки зеленые виноваты? Уже глюки пошли?

BaYaN

Да нет собак зеленых пока нет, но закономерность есть и проявлялась она часто (то есть всегда, дорога на работу и домой проходит через крутой поворот почти на 180 градусов, по кругу, сопряженный со спуском), но это то не особо напрягает, (заправил 95 и все), а вот то что запах бенза появляется после стояния на жаре, вот это уже вопрос.

не пойму взаимосвязи - замена сепаратора( доработка дренажа) от избыточного давления в результате которого появляется запах.
через что-то появляется?
что-то это что? клапан? герметизация бензонасоса? либо...

Прошу помощи, т.к. уже невмоготу. Немного опишу суть. Я езжу на машине уже третий год, и в последние несколько месяцев вонять стало просто невыносимо. Если раньше ещё можно было как-то выветрить, то теперь воняет всегда и очень сильно. Находиться в машине невозможно, какое уж там ездить и отдыхать. =|

До этого на машине ездил дед. У него тоже попахивало, но терпимо. Он решил побороться с запахом и загнал машину в сервис. Ему там сделали дела и забыли про это, запах всё равно оставался, но терпимый.

В итоге, в прошлом месяце менял фильтр-сеточку бензонасоса и увидел, что там натворили сервисники: адсорбер выкинут, все клапана и трубки разрезаны и заткнуты с двух сторон. Вообще все. Только горловина не тронута. Т.е. бензин залить можно, но парам бензина просто некуда деваться, если только они там через крышку не сочатся. Решено было как-нибудь поковыряться. Ковыряние произошло сегодня. Что имеем: на сепараторе сломан верхний штуцер, довольно удачно смастерили новый. Все трубки воткнуты на место и протянуты хомуты. Тонкие пластиковые трубки от сепаратора заменены резиновыми. Долго думал как правильно воткнуть клапана, т.к. они там просто висели рядом на изоленте. Помогла эта схема:

В общем, практически всё было приведено в заводской вид, плюс крышка БН была посажена на герметик, правда он силиконовый, но сажали аккуратно. Под капотом был обнаружен обрезанный шланг от адсорбера, было решено его заткнуть. В итоге, в машине стало вонять ещё сильнее. Глаза режет. Вот хочу услышать совета. Начал сейчас перечитывать все факи и не до конца всё понимаю, как именно всё там работает. Для начала думаю продуть бензобак, как показано в этойстатье. Не знаю, есть ли в этом смысл. Воняет в машине всегда, независимо от того сколько там бензина. Как поступать со всеми этими шлангами, клапанами и сепаратором? Что делать с шлангом под капотом? Прошу помочь советом, а не то в ближайшее я стану токсикоманом и начну ездить с закрытыми окнами по пробкам. Там и сознание потерять можно.