Юрист-будущий нивовод поможет в решении юридических проблем. Это не реклама, денег не беру..) При наличие свободного времени могу помогать в составлении документов для судов и т.д.
| 600 сообщений на предыдущих страницах | |||||
минивэнщик Рег.: 20.05.2010 | serge35:
Блин, так там у них пакетики все какието покоцаные были, мундштуки то из ни, конечно не выпадывали..., может они туда и не капали, но на колхозниках неграмотных, видимо решили их использовать. | ||||
Пришла бумага из ментовки - дело прекращено. | |||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | Можно ли тащить на буксире машину, если у неё отсутствует техосмотр и страховка? Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
sheden1245 Рег.: 01.11.2011 | МИХ Без водителя (на жесткой сцепке) - да. | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | А с водилой за рулем и на тросу - криминал? Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
sheden1245 Рег.: 01.11.2011 | МИХ:
Если с водилой за рулем - зачем тогда трос? Наличие привязанного к морде троса никак не освобождает водителя от обязанностей иметь и передавать инспектору документы согласно списка в ПДД. А вот отсутствие в ТС водилы... Но для этого нужна жесткая сцепка - чтоб без водилы авто ехало куда надо. Просто на тросе авто едет куда хочет. Помнится, много лет назад, мы с ГАИ на их центральном сайте эту тему (с жесткой сцекой) более углубленно обсуждали. Нафлудили кучу страниц, ГАИшники отстаивали точку зрения "на жесткой сцепке можно без ТО/страховки, но доки на авто должны быть, иначе как мы узнаем что вы его не угоняете?" Я же "перемещаемый авто является обычным грузом, никакие доки на него не нужны в принципе, ровно как и на запаску в багажнике. Как и что вы узнаете - ваши проблемы, спросите у законодателя." Каждый остался при своем мнении. | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | sheden1245:
Машина сама ехать не может после 2-х лет стоянки. Естественно за это время её никто не страховал и не гонял на ТО. Доки на машину есть, у водителя в буксируемом автомобиле права есть. Номера на машине есть. Это вообще считается управлением транспортным средством? Все что нашел в таблице штрафов: 12.3 ч.2 Управление ТС водителем, не имеющим при себе страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев ТС, за исключением случая, предусмотренного частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, а в случаях, предусмотренных законодательством, лицензионной карточки, путевого листа или товарно-транспортных документов предупреждение или штраф 500 руб. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
sheden1245 Рег.: 01.11.2011 | МИХ:
И? МИХ:
Езда в машине за рулем = управление ТС. То что машина до поездки 2 года стояла, ни на что не влияет. МИХ:
У тебя как раз 12.37 часть 2:
+ снятие номеров (запрет эксплуатации). ЗЫ. Зачем вообще куда то ехать? Зайди в ближайший пункт продажи ОСАГи (они сейчас в каждом втором подъезде сидят), купи страховку. Там же продается ТО за, насколько помню, 2.5 рубля - никуда ездить вообще не надо. (если же на ТО ехать и проходить, кажется, около 600 рублей стОит). | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | Да есть у меня страховщи, позвоню - приедет. Просто я не уверен что буду дальше эту машину исользовать, не хочу его время тратить. общем не буду париться, возьму эвакутор. Спасибо за разъяснения Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
sheden1245 Рег.: 01.11.2011 | МИХ:
Сейчас страховщиков как собак. В 5ти минутной пешей доступности найдется несколько штук. Другое дело что знакомые со скидками оформляют. МИХ:
Дык, надо тогда определиться... Если ТС использоваться не будет, смысл его куда то тащить, страховать... Пусть и дальше незастрахованное стоИт. А если будет, транспортировка обойдется явно дороже 2х рублей (разница между честным прохождением ТО и "никуда ездить не надо")- имеет смысл не машину транспортировать, а купить страховку с ТО. Не говоря уд про съэкономленные время и нервы. Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд: МИХ:
не вижу смысла. Если тока эвакуатор бесплатный. Если платный, дешевле ТО купить у страховщиков. | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | sheden1245 Машину купил, надо дотащить до сервиса, где буду её приводить в чувства. В дальнейшем буду смотреть - продать или себе оставить. От этого зависит страховать мне её на себя или нет, да и ремонта там на месяц, не хочу отдавать деньги за время простоя. Эвакуатор, конечно, не бесплатный, но с хорошей скидкой + экономия на бензине своей машины. Просто он еще день может в ремонте простоять, а я потом не смогу её забрать, выйду на 3 дня на смену. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
sheden1245 Рег.: 01.11.2011 | МИХ:
Я тебя понял. Думал сперва ты её на эвакуаторе на ТО тащить хочешь. | ||||
Джон Сильвер Рег.: 28.12.2012 | МИХ:
МИХ:
Вроде даётся 10 дней на приобретение всех бумажек после покупки. | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| МИХ Со страховкой - просто: напишите договор купли - продажи на водителя, что будет за рулем - и таскай в течении 5 дней на веревке сколько душе угодно. С ТО - Сейчас не надо Только правильно напишите - шоб ГИББдунец не докопался. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
sheden1245 Рег.: 01.11.2011 | РыболовЪ:
10 дней. Но - спорно. РыболовЪ:
10 дней. Но без ТО страховку не продают. РыболовЪ:
Кстати, чисто для справки, ДКП (договор купли продажи) может быть устным. Т.е. достаточно сказать что "купил устным ДКП, никаких доков нет в природе" и наблюдать за реакцией ГАИшника. Про 10 дней:
Но, по мнению некоторых (которое я не разделяю), ездить эти 10 дней нельзя. | ||||