PeenGveen:
..он просто стал туповат и кушает топливо больше чем хочется (где то 12-13 л по городу, ранее около 10 было)
А начать с настройки клапанов, зажигания, промывки карба не пробовали?
Чо сразу на цепь грешить?!
Чо сразу на цепь грешить?!
| 1110 сообщений на предыдущих страницах | |||||
wet Рег.: 19.01.2009 | |||||
PeenGveen Рег.: 12.11.2009 | клапана и зажигание норм, пишу же..заметил что метки стали уходить. Клапана когда регулировал, все более менее ровно по меткам, через некоторое время смотрю, метки уже не совпадают. цепь натянута. У меня собственно первый вопрос, почему метки со временем разошлись. | ||||
wet Рег.: 19.01.2009 | Сори, может был не совсем внимателен Ну а в принципе - вопрос уже является ответом. Если метка ползет - значит растягивается цепь. Т.е. - лечение - это замена цепи. Просто я несколько удивлен что 80 тыщ км она смогла так резко растянуться.... | ||||
PeenGveen Рег.: 12.11.2009 | Да я сам удивился..до этого, все норм было, а последние 2 раза вот показали, что процесс идет... А может кто посоветовать достойного производителя/ей цепи и звездочек? повторюсь, двигатель 1,6 блок 06, нивка старая 2121. насколько я понимаю 116 звеньев должно быть? | ||||
Lesnichij Рег.: 01.04.2008 | PeenGveen Покупал комплект Родос, с сайта производителя. Вроде не слышал чтобы от них плохие запчасти приходили. Себе брал "Спорт", с однорядной цепью. Цепь была производства Даугавпилс. Лень - двигатель прогресса | ||||
PeenGveen Рег.: 12.11.2009 | Добрый день! Простите за некую наглость с моей стороны....но правда нету времени читать форум. У меня расходятся метки на РВ и КВ. Если поставить РВ по меткам, то КВ по ходу вращения уходит на где-то -10, -12 градусов. Если перекинуть РВ на 1 зуб, это ничего не даст, тогда КВ будет +7, +8 градусов. Прочитал что так плохо, клапана погнуть можно. Цепь натянута. Пробег около 70 000 после кап ремонта, ничего еще не менял. Собственно вопрос, что делать? По логике понимаю, что скорей всего растянулась цепь и звезды выработались. Но мало ли...вдруг есть еще подводные камни? Поможет замена цепи вернуть метки как нада? Фото прилагаю IMG1440.jpg  | ||||
Pat Рег.: 26.01.2013 | Скорее всего при капиталке ошиблись на один зуб. Попробуй переставить цепь на звезде РВ | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | PeenGveen а комплект звёздочек у тебя не 21213? шофёр коней - лось | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | rv3dll а разницы нету. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| По моему человек пишет о невозможности точно сопоставить метки звезды и корпуса РВ. Так оно ни у кого точно не встаёт, у меня всегда так было. Ставил так, чтобы при дальнейшем растяжении цепи приближался к оптимуму, а не удалялся от него. Можно точно поставить только с помощью разрезной шестерни. Но там сложнее, приборчики нужны. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | Dizel_dt-75 что такое нет разницы. там метка смещена относительно зубов. шофёр коней - лось | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | rv3dll Берем шестерню 2101 смещаем на ней метку на пол зуба и..... вуаля- она стала 21213. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
PeenGveen Рег.: 12.11.2009 | во первых, нива 2121, не 213. во вторых, на зуб не могли ошибиться, иначе метка КВ как минимум +7 градусов. Как я вычитал, это реальный шанс встречи клапанов с поршнями при метке КВ более +5. уж лучше минус, чем плюс, я так понял. Можно и по другом, если метку на КВ поставить в ноль, то есть ВМТ поршня. то РВ не успевает на пол зуба, это норма? | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | ползуба это 3.5градуса. я особо не вдавался-изза другой высоты блока цепь длиннее по натянутой ветви. шестерня разворачивается. метка смещена. насчёт рв не знаю. только разрезная и только по перекрытию. но то что при установке 213 шестерни на шестой мотор метки не совпадают и наоборот - факт. и ещё при провале метки на 0.2 зуба требуется замена цепи, всех звёзд, натяжителя и успокомтеля. на вновь собранном моторе с нормальной прокладкой вообщето метка чётко попадает в носик. изношенная цепь начинает упорно обтачивать звезду - подскакивать изза неточного попадания в зубцы - изза этого раскачиваться и срывать успокоитель. но люди продолжают упорно ездить со словами - онаже цепь что ей будет. потом начинают подставлять на упор натяжителя втулки от карбюратора чтобы натянуть. странно то, что при такой вытяжке цепи ещё хватает хода натяжителя. это попахивает тем, что ускоренно вырабатывается не вся система а только цепь ну и звёзды попутно. может поменять и не парится? шофёр коней - лось | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | PeenGveen норма. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||