Вроде считать в + те 60 (проставки на шаровых) не корректно, они не идут в зачет лифта.
маленький бульдозер и его шрусы
Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 15 older posts on previous page | |||||
Ed Reg.: 3/30/2005 | |||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Ничче не понимаю! В профиле нива красная, тут она белая... бррррр. маленький бульдозер а вот с математикой ты усе неправильно посчитал давай-ка пересчитывай | ||||
Дюк Reg.: 12/20/2004
| маленький бульдозер 145/25,4 = 5,7".... ничего не понимаю И ответь пожалуйста про домики передних амортизаторов... ИМXO. Жека | ||||
fanngorn Reg.: 1/12/2005 | маленький бульдозер Да, забыл ссылку дать http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/per_priv/hyt.htm Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | черный дембель в профиле - "маленький бульдозер-1" (эксперементальный вариант). а\м 1985 года (фотография с прошлого года). на ней проводил эксперименты с подвеской и кузовом (швелерная полурама под всей машиной, жестко закрепленная к кузову, задние амортизаторы (от Газели-4шт.) под 45 градусов к заду. тяги нижние,верхние и поперечная-унифицированы (все реактивные). передняя подвеска в принципе такая же как и на белой (она же в народе-"маленький бульдозер-2"), единственное амортизаторы (4 шт) были опущены на 3 см (оказалось мало). На белой опущены на 4 см сверху и подняты на 3 см снизу(в планах поставить от Волги-двухсторонние (опыт внедрения был удачно проведен на НИВКе по имени "партиZан" полгода назад). А что касается лифта - расчет простой: 3 см снизу+пружины (высота штатных и волговских) сняты всего на 1,5 витка (даже что-то около 1,25) - обрезка была пробная, но вписалась удачно. Проставки под шаровые - 6 см (отдельной темой). В итоге-верхние рычаги сейчас под углом как при установке пружин снятых на 2,5 витка при проставках в 2 см. Зад правда теперь надо поднимать еще на 7 см (при уже имеющихся 7 см), а то сбоку вид - будто в багажнике кг 200 чего-то | ||||
объясни мне, плз, 1. откуда взялся такой немеряный клиренс 2. Каким макаром размер проставки под шаровую влияет на лифтовку 3. ты рулеткой мерял клиренс? ЗЫ: смотри фотки на предыдущей странице. | |||||
для ясности вношу фоты. А проставки - второстепенный показатель общей лифтовки (на саму лифтовку они не влияют никак. с этим согласен на 101 %). Дополнительно дополняю, что так же был подрезан верхний отбой на 2 см дабы всетаки наконец встретились шаровый палец и дырдочка под него с целью заворачивания гайки. 21-02-06_1701.jpg  21-02-06_1702.jpg  21-02-06_1704.jpg  | |||||
Alex A. Bel. Reg.: 2/3/2005 | У вас проблемы с Солнцем? Нехватает витаминов? Особенно "D" зачем так маньячите то? | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Alex A. Bel. я в адлере жил полгода в свое время (в 1996г) | ||||
mazandr Reg.: 12/15/2005 | ценный фотограф... | ||||
Дюк Reg.: 12/20/2004
| маленький бульдозер Вопросы: Сколько уже машина ездит при такой передней подвеске? Сколько шрусов за это время было поменяно? Как глубоко ползала машина, после таких переделок? Нижняя чашка пружины поднята равномерно (если да, то почему зачем равномерно)? И не стоит-ли подрезать проставки (а то похоже за резину цепляют)? ИМXO. Жека | ||||
fanngorn Reg.: 1/12/2005 | маленький бульдозер Ну-ну, с такими углами ШРУСы работают на пределе своих возможностей. При этом я подозреваю, что хода подвески на отбой вообще нет. Про сход-развал молчу. Тебе бы вторые лонжероны и умеренный лифт передней подвески 5см. Ну и арки вырезать поглубже. Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды: Кстати я не пойму зачем так под 31-е, пусть даже и свампера, ТАК лифтовать? У меня 32-е колёса (реально 32-е, внешний диаметр 812мм) нормально ходят с умеренным лифтом и хорошей резкой арок. Так сказать просвет под балкой принесён в жертву надёжности и долговечности ШРУСов. Смотри фото в профиле. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Ed Reg.: 3/30/2005 | fanngorn Аналогично, имхо шрусы и пылники при таких углах дохнут быстро по мне лучше 31 дюйм при умеренном лифте. Тем более смысла нет задирать перед, клириенс под заднем мостом всеравно тот же останется, а 33 колеса для нивки перебор. | ||||
MasterHome Reg.: 12/9/2004 | Фотки из серии как НЕ надо делать лифт | ||||
PanDa Reg.: 5/22/2005
| А это точно не экспонат для выставок. Я на углы ШРУСов глянул и медленно сполз со стула *едь куда думаешь и думай куда едешь ;) | ||||