skitalec:
может из-за того что уже
Причем тут уже? проверь высоту по шинному калькулятору!
| 1605 сообщений на предыдущих страницах | |||||
mk1977 Имя: Максим
|  | ||||
Vader Рег.: 01.05.2007 | Купил на недопривод себе пару Nordman 4. Поставил назад. Дорогу держит хорошо, задницу не заносит (на старой так было), при торможении стало лучше. Для бюджетной резины вполне нормально. Шумная очень, как поставил - гул появился.  | ||||
Vander Рег.: 31.10.2012 | Ну все, купил этаки КАМУ 515 со шнивовской штамповкой, за все про все: резина, диски, шиномантаж 18.500 обошлось, пока еще не поставил, жду снега, но смотрится резина приятно | ||||
shtirlits Рег.: 10.11.2010 | Я так понял для глубоких сугробов и февральских снежных заносов из всего перечисленного в бюджетном варианте лучше И-511 175/80 R16 88S не найти. А-то 2 зимы мучаюсь с Конти Вайт Викинг-1 205/70-15 на шнивских тазиках. И ещё непонятки, резина И-511 камерная или нет? На (естественно) литые диски хотелось бы без камер, чтоб полегче колёса были. Задок (фонари, дверь) 21213, Торпеда 21213, Защита картера, Лыжи пер. подвески (алюмин.), Эл.вентилятор радиатора (Иж-Ода), Радиатор 21213, Ручки и дверные мех. Иж-Ода. | ||||
Zolts Рег.: 31.08.2010 |
Взял себе в субботу по 3500 за штуку. Кама И-511 с шипами и камерами. Еще не переобувался.  | ||||
shtirlits Рег.: 10.11.2010 | Zolts:
Значит она камерная, хотелось бы без камер юзать... Задок (фонари, дверь) 21213, Торпеда 21213, Защита картера, Лыжи пер. подвески (алюмин.), Эл.вентилятор радиатора (Иж-Ода), Радиатор 21213, Ручки и дверные мех. Иж-Ода. | ||||
fireman160 Рег.: 11.11.2011 | Пожалуй, ни камеры. Стальные колеса 5J х 16 H2 ET 58 вторая зима, и все прекрасно и не течь. ВАЗ 21214 | ||||
cm105 Рег.: 16.10.2012 | Поставил в эту зиму Dunlop winter ice sp 01 205/70/15. Радости моей нет предела | ||||
Ильдар Рег.: 21.11.2007
| shtirlits:
Есть тема на форуме: И-511 (175/80R16). 21215,21213,21214i с 95г. | ||||
Евдоха Рег.: 28.05.2008 | Хочу поставить на ваз2131 Нокиан 195/75 r16, она конечно грузовая, но по тактильным ощущениям мягче чем отечественная "всесезонка" (сама резина протектора), ну а боковина тем более мягкая..... Вопрос в том, что грузовая то она по каким понятиям? Ну, грузоподъемность выше - это понятно, тяжее, толще... Сама резина мягче, чем наша.... Есть может опыт эксплуатации такой на крокодиле... он все таки побольше и тяжелее чем короткая. А если ее 1,8 качать, я думаю в самый раз должно быть.... У меня 235 кордианты по 1,5 очка накачаны. | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Евдоха:
Евдоха:
С грузовой сильно связан не был, но думается за счёт более прочного корда, который в свою очередь делает резину более "твёрдой".. + состав резиновой смеси изменяют в сторону износостойкости, имхо. Твёрдой в том смысле, как бы объяснить, меньше "сглатывает" неровности и само собой под маленькой нагрузкой хуже "огибает" естественные неровности поверхности дорожного покрытия (в виде выступающего гравия; не ям и т.д.), тем самым уменьшая площадь контакта/"зацепа" шины. | ||||
chubik Рег.: 14.11.2007 | Vader НЕЛЬЗЯ ставить на авто только ПАРУ зимней резины. НЕЛЬЗЯ!!!!! Сколько же можно повторять????? Комплект нужно ставить-комплект! А то потом рунет видео полон про то, как на встречку по гололеду вылетают(((( Плавали, знаем!!!! | ||||
Евдоха Рег.: 28.05.2008 | Твёрдой в том смысле, как бы объяснить, меньше "сглатывает" неровности и само собой под маленькой нагрузкой хуже "огибает" естественные неровности поверхности дорожного покрытия (в виде выступающего гравия; не ям и т.д.), тем самым уменьшая площадь контакта/"зацепа" шины. Т.е в пятне контакта с дорогой легковая резина "огибает" профиль дороги, камешки, трещинки и прочее.... Но с грузовой тоже не все просто, она там по жесткости разделяется....Зимняя шипованная шина Kumho Power Grip KС11 для внедорожников и легких грузовиков - так они ее позиционируют, имеет индекс нагрузки от 900 до 1550 кг.в зависимости от размерности, и они ее как грузовую, с индексом "С" не позиционируют.... http://tyres.carexpert.ru/tyreinfo/kumho_power_grip_kc11.htm А теперь следующий пример: шипованные шины Michelin Agilis X-Ice North 185/75R16 104R позиционируется как шина для микробов и легких грузовичков, индекса "С" тут опять нет, нагрузка 900 кг. А вот чистая "внедорожная" Шина Bridgestone Blizzak DM-Z3 доступна в нагрузках от 615 до 1250 кг., причем вполне нивовский размер 205/80 r16 идет с нагрузкой 900 кг.... Так вот я и думаю, может шины с нагрузкой до 900 кг. будут вполне нормально для нивы? Просто хочется нормальные шипованные колеса а не наши дубовые и 511 из пережаренной резины, к сожалению из импорта вкусных размеров тоже нет чисто легковых, вот и приходится изголяться. | ||||
chubik Рег.: 14.11.2007 | Евдоха Бридж в таком "вкусном" размере- мечта Нивавода. Жаль, не было его , когда я искал себе резину. Но сейчас езжу на 225\80-16 липучке Данлоп Грандтрек SJ-6, и мне феноменально нравится этот размер. Правда, машина лифтована и арки порезаны.... Плавали, знаем!!!! | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| А у меня даунгрейд ЗЫ. На широкой резине ШНГ плывет. Когда ездил на 2121 на медведах, такого не замечал. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||