| 525 сообщений на предыдущих страницах | |||||
bonnyfacy Рег.: 15.04.2011 | kayotte:
На старой машине такой стоял. Я его сразу тогда поменял, т.к. родной там был заклиненый. Прокатался с ним года 4, иногда приходилось Stack:
Это у них такая особенность эксплуатации. А шаровые, как я слышал, часто заклинивают. Добрым словом и пистолетом можно добиться большего, чем одним добрым словом. (С) Альфонс Габриэль «Аль» Капоне | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | bonnyfacy ну винты на корпусе и я подтянул, через пару лет, увидел что на головках винтов есть окантовочка розовая (красный тосол) мощной отверткой смог подтянуть на 1\4 оборота, больше проблем не знал. Открывает и закрывает как положено, т.е. легко и не принуждённо. И повторюсь по проходному сечению там всё ок,я сравнивал штатный и лузар на работе от водопровода и качании газелевской попмой, в обоих случаях лузар прокускал больше, от водопровода субъективно, а от помпы проверял, 3 литровую банку через лузаровский кран качает быстрее на 15% (питал помпу от БП компа), оба крана новых, поэтому выбор и пал на керамику. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
ММГ Рег.: 13.03.2010 | Решил поставить себе газелевский электроклапан.Хотелось бы уточнить статью из FAQ. Там указано, что белый и черный это + и -, а зеленый и коричневый это управляющие.У меня вместо зеленого - оранжевый.Вначале думал, что все также - оранжевый управляющий вместо зеленого.Оказалось фига.Кран не работает.Смотрим на колодку, которая висит на кране, со стороны входа в нее проводов, узкая часть колодки смотрит вверх.Тогда нижние провода - это + и -, а верхние - управляющие.У меня оказалось, что оранжевый +, а черный -. Кто знает какая смазка в кран заложена?Пока возился с ним руками все вытер.Напихал ЛИТОЛ.Надеюсь его не разнесет по всей системе охлаждения. | ||||
n-dee Рег.: 12.09.2007 | осенью поставил шаровый кран, ничего не течет, но почему-то он недозакрывается (или совсем незакрывается - теплый воздух идет) - дело не в тросе - рычажок крана ходит как положено, менять лень - в целом печка работает отлично, но в жару и в пробках не очень приятно.. | ||||
buian Рег.: 02.09.2008 | у меня шаровый зиму проходил. где-то прошлым летом я ставил шаровый. работал. зимой открыл и не трогал. по весне закрыть не смог. стоило приложить силу, как отровалась тяга внутри крана к шарику. вообщем прикипел сильно. поставил керамический Luzar. регулярно делаю открыть/закрыть теперь. | ||||
ssv73 Рег.: 02.01.2009 | Стоит шаровый,уже пятый год пошел. Раньше летом закрывал,зимой окрывал.С прошлого года стал подтекать.Начитался на форуме ужастиков,думал по оси.Купил новый,полез смотреть.Нифига не по оси,а через заглушку круглую.Зачистил и замазал казанским герметиком.Течь прекратилась.Запасной теперь лежит на полке.Попыток закисания за все время эксплуатации не наблюдалось,но теперь иногда буду его туда-сюда дергать | ||||
Captain_Nemo Имя: Юрий | alexperm59:
На разборе взял кран отопителя от тойоты какой-то, выкинул его под капот и живу с тех пор спокойно. Если пошаманить, можно его и штатным образом открывать-закрывать, тросик только подлиньше подобрать. Воздухозаборник по SMOGILу,доп.вент.21214,ВУТ "Торгмаш",термостат ШН,помпа Bosh,KYB Gas-A-Just,карданы ШРУС,электрозеркала Политех,нерегул.ступицы с подш.IVECO,подогрев сидений,независ.крепл.РПМ,АПС комплект,сцепл.ШН | ||||
TwoS Рег.: 19.08.2008 | забавное решение: у соседей (patriot4x4) на форуме, умудрились совместить кран отопителя с электрокорректором фар  Imho дороговато, но если есть "лишние" полкорректора, то, возможно, для кого-то это вариант. Причем, не просто "закрыт\открыт", как большинство электрокранов, а плавненько... | ||||
КРОКозябр Рег.: 08.05.2008 | У меня почти аналогичный "гибрид" - кран один в один (без пластика, только), управляется моторедуктором от "десяточного" отопителя с пом. кнопки для стеклоподъёмника. Я выкладывал где-то тут фотки и схему. Самурай без меча Подобен самураю с мечом, Но без меча... | ||||
Medved07 Рег.: 07.09.2010 | С начала лета замучал, жар из печки, как снимал: Открутил хомуты на обоих шлангах, сорвал их (чтоб жидкость не терять засунул под них обрезанную бытылку 5 литов от жидкости для стекол), снял полку, открутил кран от радиатора печки, выдернул его со шпилек, потом выдернул на себя, вместе с патрубком. Вскрытие показало: кран шаровый, закусило в положении "чуть-чуть видно отверстие" (зимой похоже сдуру от этого термостат поменял, теплей стало но не очень), на рычаг н как не реагирует. Вставил всё обратно в обратном порядке, герметиком ничего не мазал, прокладки купил вместе с краном, прокладки тянул до небольшого нажима. О/ж вытекло в бутылку около 0.7 литра ну и стакан где-то вытек на бетонку. Процедура заняла около 50 минут. Кран взял шаровый из Челябинска или из под него производством, по деньгам вместе с прокладками и литром о/ж 400 рублей примерно. Теперь дышу более, менее свободно, в машине не жарко, ну и думаю зимой будет греть, включал до середины, ногти жжот. Добавлено спустя 5 минут 10 секунд: TwoS А что это за кран, патриотовский? ВАЗ 21213, 1999 г.в., корды 205/70/15, сцепление Luk, стартер КЗАТЭ. | ||||
makctap Рег.: 19.01.2011 | Medved07:
какая разница на сколько открыт кран,хоть на пару мм.ток о/ж будет всё равно. зимой будет по другому.сейчас и без печки ноги жжёт | ||||
Medved07 Рег.: 07.09.2010 | Зимой сообщу дополнительно. ВАЗ 21213, 1999 г.в., корды 205/70/15, сцепление Luk, стартер КЗАТЭ. | ||||
vladimir21213 Рег.: 25.12.2010 | Не покупайте шаровый кран фирмы "ШАНС ПЛЮС" ! Качество изготовления отвратительное!( хотя внешне выглядит хорошо) Через месяц после установки ось рычага вышла из зацепления с шаром, так как никак не фиксируется от продольного смещения и выходит из зацепления с шаром!!!! На кронштейне крепления рубашки тросика отлито "ШАНС ПЛЮС" | ||||
Victor Рег.: 22.01.2010 | КРОКозябр:
А от чего этот кран? Да и подробнее про механическую часть тоже не помешало бы upd пардон, всё написано на 26 странице. | ||||
Samson Рег.: 26.05.2008 | На заметку: На днях менял кран отопителя (штатный на шаровый) + две прокладки. Обнаружил, что штатные болты, крепящие отопитель к радиатору печки, очень трудно наживить на гайку после установки новой прокладки, становятся коротковаты. Пришлось снимать облицовку, кожух печки и саму печку радиатора. Стандартные болты (чёрт, не замерил длину) заменил на более длинные, плюс 5 мм. При следующей замене теперь снятие радиатора печки не понадобится. По крайней мере, очень на это надеюсь | ||||