Кран отопителя (печки). Замена, выбор

А Еще. лучше ставить электрический от газели , 4 цилиндр говорит спасибо

У меня такой Лузар. вот интересно можно ли будет поменять внутренности когда сдохнет не снимая его целиком?

У меня у такого лопался корпус

У меня пока так.Совершеннолетие крану пора отмечать.
https://www.niva4x4.ru/p/4Pdt4QqYQemHfyefTDdgZQ

Со времени этого поста ничего больше не делал. Летом пару раз открываю-закрываю на прогретом двигателе профилактически. Сечение у него маловатое,конечно.

Действительно, проволка рулит!! На переднем сиденье жена ехала.-Ой, кричит: авария!! Антифиризом по ней не стрельнуло - проволочка спасла, но потекло качественно. Опять заглушил чем бог послал и поехал дальше. Теперь кран-таки поменял на лузаровский керамический - крышка на винтах, не стрельнет.

Petr niva
Да, это родной кран ДААЗ. Диафрагму и шайбу делал из камеры от шестёрки. Диафрагма ни разу не рвалась. Только это была камера выпущенная вначале 90х, т.е. ещё при С.С.С.Р. Думаю найти такую можно. Про тонкости уже немного подзабыл,напишу что помню. Перед разборкой крана надо пометить взаимное положение верхней половины и нижней. Завальцовку стакана надо аккуратно сточить болгаркой или наждаком. При этом действии надо постараться не зацепить стакан. После располовинивания крана надо на месте развальцовки сформировать плоскость так, чтобы эта плоскость оказалась чуть ниже чем установленная самодельная диафрагма и поверх неё стакан крана. Это надо для того, чтобы при сборке крана, шестью шайбами хорошо прижалась через стакан новая диафрагма. Я это делал плоским напильником. Этим же напильником надо сточить крепление старой диафрагмы и на этом же месте, на подвижном конусе,тоже сформировать плоскость для крепления диафрагмы. Смотри, лишнего не сточи, а то кран до конца не будет закрываться. На болт крпления диафрагмы надо поставить маленькую металлическую шайбу (её наружный диаметр должен быть меньше внутреннего диаметра гнезда клапана), затем малую резиновую шайбу (клапан) и потом уже диафрагму. Желательно, чтобы на болтике, в том месте где стоят резинки, не было резьбы. Ну и эти резинки должны сидеть на болту слегка туго. Отверстия в резинках(в диафрагме и клапане) надо делать просечкой. Половинки крана собрать по меткам. Мои фото кликабельные, посмотри и почитай инструкцию. Ничего сложного нет. Если сможешь сделать как я, то очень долго будешь радоваться. Но с японским краном всё же теплее

Vladimir55
Благодарю за ответ.Будем шаманить.Возникнут вопросы,обращусь

Petr niva
Думаю манжету можно из силиконового коврика или из формы для выпечки использовать,

militem
Спасибо за наводку.

Диафрагма из камеры работала у меня десятилетиями! Зачем ненужные эксперименты? Диафрагма должна иметь возможность слегка растянуться при закрытии крана. Камерная резина позволяет диафрагме растягиваться и не рваться при этом.

Vladimir55
Я за полдня несмог развальцевать стакан,как он там завальцован?

Petr niva
Удалять надо ту часть завальцовки, которая удерживает стакан. Вообще-то это самая муторная работа. Дальше будет полегче. Сейчас уже точно не помню(дело было лет 30 назад), но кажется потихоньку стачивал верхнюю часть со стороны стакана то наждаком, то напильником. Делал такой кран дважды- себе и товарищу. Удалять надо только вернюю часть завальцовки.

Я так и делаю,но стакан с места не сдвинешь,он там вроде как запресован еще или на герметик-КЛЕЙ ПОСАЖЕН?

Petr niva
А буртика нет случаем на нижней части стакана,которая завальцована,не помните?

Занимался по молодости таким, теперь что то нет желания. Проще купить , пусть даже не оригинал. На два три года хватит, а потом можно еще раз заменить