В общем, как грицца, оставим все проблемы в прошлой ветке.
Актуальная тема --- Шаурма-пати 30 мая у меня на даче. Планируйте свои дела с учётом оной!![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
Актуальная тема --- Шаурма-пати 30 мая у меня на даче. Планируйте свои дела с учётом оной!
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен   | ||||
| 1425 сообщений на предыдущих страницах | |||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | Andy005: я небогат и вобще то заочник, работаю. лебёдка бы помогла неспалить сцепление, усердно толкало 5 человек и бестолку. Если бы он поднялся то по полю партиот бы его вытянул, дело времени. А по полю все ехали без проблем. Ещё раз говорю встять так 2-3 раза и окупишь, как я езжу дак это хоть какая то гарантия возвращения домой, толкать то банально некому, я да пассажир и 1300кг стали. Потому и вожу много чего, после той покатухи нашел место в багажнике для сцепления и теперь его некогда невыкладываю. | ||||
Andy005 Рег.: 05.09.2008 | MEW, кстати на автору сегодня видел продают лебёдку за 10тыр, вроде 3800т, поиском пройдись если интересно. Русский русскому помоги | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | Cannibal кстати, чувачок этот в аську что-то не выходит, скорее всего продублировал на аукционе позиции инет-магазинов и был таков. MEW тогда бы лебёдка наверное помогла бы пройти лесок, а дальше что? Вчера отбуксировал грузовичок 7-тонный с дороги, которую он загораживал. Трос (полиамидный, 4500 кг на разрыв) и сцепление Valeo выдержали King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен | ||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | Если сцепление несгорело то тянули бы, перед тем спуском ведь ехал и нечего. А вобще я бы спустил шины безбожно, запаски у всех были. Поздно уже рассуждать, всё давно сожжено и вытащено | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | MEW продать ниву купить пузотёрку! King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен | ||||
bochkarev Рег.: 31.05.2005 | Ay49Mihas:
Самый грамотный выход кстати, но чур ты первый Двухлитровым должен быть пакет молока! Diesel power! | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | bochkarev не, в другой раз как-нить Прикинул тут по подготовке к трофям, со всеми хахаряшками, что надумал, в 180 тыр вылилось King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен | ||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | вместе с переделкой двига? тысяч 50 только колёса выйдут, всё верно, а если брать раздатки 1:3, гп 5 с лишним то и выйдет 180. ещё может 180 то и немного. в багажнике прийдеться иметь ещё пол машины, всякие полуоси, привода. | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | MEW это без багажника... двигатель, колёса, раздатка, обварка лонжеронов и моста, СРПМ, мосты 4.3, двухрядники в ступицы и всякие хахаряшки типа новых карданов. King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен | ||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | BaJu752  | ||||
BaJu752 Рег.: 20.11.2009 | Сколько КГ добавил с 752 ...к Сосновоборск. | ||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | Убавил а не прибавил, стальной лист на подрамнике был тяжелее чем эта сплошная. Я ездил с листом на подрамнике всё лето, прошлой зимо со сплошной ездил но она была с дырками. Есть такое авто 2122, стоит в каком то музее, амфибия, агрегаты по началу были внутри, дак вот там обдув от двигателя сделали, воздухом охладившим двиг охлаждали редуктор передний, редуктор грелся градусов до 270 вроде, потому и стали заморачиватся, а у меня всётаки циркуляция воздуха будет, это вопервых, во вторых грязь небудет налипать и будет лучшее охлаждение, нижняя крышка стальная, давольно большая и с рёбрами тут явно в помощ. А вобще не от кого неслышал что бы были проблемы, раллисты гоняют, трофисты гоняют а мы то чем хуже Механизм уатта использовали на раллийной ниве, вазовские спецы готовившие писали в статейке что этот вариант прошел испытания и гонки, но среди нивоводов я неслышал что бы кто то сделал и испытал. Жигулисты вроде такое констрячат. | ||||
BaJu752 Рег.: 20.11.2009 | Понятно с 752 ...к Сосновоборск. | ||||
Cannibal Рег.: 12.12.2006
| MEW Либо у тебя машын еще боле-мене свежий и поэтому ты не заморачиваешься часто нырять в яму, либо в тебе энергии как в электровенике, и каждый раз откручивать и закручивать столько болтов защиты тебе не лень. я как только представлю это, то мне никакие защиты нафиг не нужны становятся... Нива ест жизнь! | ||||
BaJu752 Рег.: 20.11.2009 | Соглашусь ,при малой пригодности наших запчастей тем более в экстримальных условиях ,это очень непрактично.Еще пишешь что диск сцепления в багажнике .Это же сколько времени тебе надо чтоб его поменять в полевых условиях с 752 ...к Сосновоборск. | ||||