Dizel_dt-75:
дуга загорится на МР-3с при должном отсутствии ржи и краски.
Снаружи все зачищено, см. фото, а внутри...
| 240 сообщений на предыдущих страницах | |||||
george Рег.: 08.02.2006 | Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | george Давай не будем флуд разводить. Загорается при 20. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Хэлп! ДВС всем! Кто-нибудь ставил амы от 2112? В FAQ по памяти усилие в 2 раза больше при одинаковой длине. Задолбался с этими упорами. За 6 лет попеременял!!!! И москвичевские (дотянуться закрыть мало кто мог кроме меня) и восьмерочные и родные. Хуже всего штатные, восьмерочные и москвичевские даже с разборки дольше работают. Отказывают как правило зимой. Вот и задумался, какие лучше поставить нынче! Сейчас один штатный, один восьмерочный но ненадолго. Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
Magistr Рег.: 11.02.2010 | Дрон 190:
У меня 3 года стоят. Крепления на двери чуть согнулись, а так нареканий нет. Дверь поднимают бодро. | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Magistr Крепления согнулись за счет бОльшей жесткости? Дверь сама не взлетает? Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | Дрон 190:
в полтора, крепления трескались, с шумкой всё равно дверь зимой не держут Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд: штатные для 21213 это скорее 2108, а не 2121 Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Sokolov 2108 получше и подольше работают. Новые в магазине продавец именно 2121 давал. На 1,5 года вроде хватило. 2108 (тоньше) с разборки подольше держались. Москвичевские длинней и дверь выше поднималась. На лифтованой и 29-х колесах с ростом 182 см только-только дотянуться. Шумки пока нет. Вот и задумался насчет 2112. Цена вроде существенно выше. Если надолго и без проблем при эксплуатации, то можно. Иначе лучше 2108 наверно тогда. Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Дрон 190:
Дрон 190:
Вангую поотрывает ухи с двери. Ставь 2108. Иногда протирай стержень от пыли и смазывай силиконовой смазкой и будут служить дольше. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| yonnex001 Посмотрел в магазине одном сейчас Оказывается на 21213 свои амы вообще. На 5мм длинней 2121. У нас в магазинах только 2121. Восьмерочные, думаю, должны быть тоже. Наверно 2108 и поставлю. Отрывать, гнуть кронштейн как то не хочется и дополнительного веса вибры дверь не имеет. Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | 2121=2108 по длине. 2121 слабее 2108 21213 сильнее 2108, по длине не знаю Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Dizel_dt-75 485 против 480 вроде. 21213 и 2121. Вот они то в самый раз и будут. По всем 4-м нашим магазинам надо поспрошать, может и есть? Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
Адепт Рег.: 20.11.2011 | Я тут тоже как-то озадачился подобным вопросом, а тут автобус служебный, ЛИАЗ длинный, на ремонт встал. У него на задней двери, что мотор прикрывает, тоже упоры стоят. Снял, попробовал на своей. Держат отлично, даже в мороз. По длине подходят идеально. Дверь чуть приподнял - дальше сама открывается, как на микролифте. Закрывается чуть-чуть с усилием. Но пришлось вернуть, автобус из ремонта вышел. Вобщем загорелся, буду искать. | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Адепт Да с 2112 то же самое видно будет. Кронштейн гнет как раз при закрывании и просто в закрытом состоянии видно как раз из-за чрезмерного усилия. Как вариант усиливать, но имхо, овчинка выделки не стоит, если дверь в полном порядке и сварки нет. Собсно вопрос и задал изначально о конкретном пользовании упорами 2112. Еще вариант один штатный, второй такой же длины помощней, тот же 2112, но это на разборке тогда Парами ж они продаются новые. У нас на разборке просто кучу показывают и сам выбираешь. Там и полностью дохлые и почти нулячие, как повезет. По осени длинную продольную тягу оторвало, экстренно поехал на разбор на автобусе рейсовом. А там новый реально комплект лежит! Взял пару сразу. Вот только не привыкну никак, что сначала в некоторых случаях целесообразно по пути в з/ч заскочить на этот самый разбор. И одну в габажнике в запасе держать(много места не занимает) а то садятся в самый неподходящий момент, с кучей шмурдяка и подержать нечем и некому. Одно время даже универсальный деревянный упор возил 130 см примерно. P.S. Чо они на других авто то не отказывают так?! Геометрические просчеты?! Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Дрон 190:
По ВАЗовскому каталогу они взаимозаменяемы с 2108 и по характеристикам тоже. У меня на прошлой Ниве с завода стояли 2108. 2108-6308010 Длина (в свободном/сжатом состоянии/ход поршня): 450/275/175 мм. Усилие в точке Р3 = 360Н. 2121-6308010 Длина (в свободном/сжатом состоянии/ход поршня): 450/275/175 мм. Усилие в точке Р3 = 280Н. 21213-6308010 Длина (в свободном/сжатом состоянии/ход поршня): 450/275/175 мм. Усилие в точке Р3 = 360Н. 2112-8231010 Длина (в свободном/сжатом состоянии/ход поршня): 450/275/175 мм. Усилие в точке Р3 = 480Н. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| yonnex001, спасибо! В каталоге магазина, где смотрел, другие данные. Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||