Помощь на трассе.

шкипер
Вот когда то будучи еще совсем юнцом ездил на 2106.... ну с ней в принципе что то случалось всегда, да и денег на ЗЧ были совсем редко. Ну однажды сломалась крышка трамблера ( от слова совсем), а до дома доехать ну километров 10. Стою голосую, останавливается , по тем временам , очень приличная , новенькая Волга 3105 вроде... Попросил дотащить до куда сможет, а там я может пешком добегу, дотащили меня до моего гаража... Прям в плотную. Предложил отдать ему честно заработанную 500 рублевую купюру, так отказался дядька, и сказал слова такие " Ты денег мне не давай, ты лучше помоги на дороге кому нибудь, а будут денег предлагать - не бери. И скажи что я сказал ". Вот с тех пор всегда останавливаюсь если могу это сделать. И Нива вполне Буханку таскает... не сильно быстро конечно, но таскает, тем более когда нужда есть!
П.С. Дело было в сельской местности, там недоверчивых мало!

Dizel_dt-75
Да, были времена! Трава - может и не была зеленее - но на дороге люди помогали друг другу.
И опять же, в который раз - чем труднее живут люди - тем более они отзывчивы к чужой беде. Хоть у меня это и не беда совсем, так, неприятность.
Еще из старого вспомнилось... В гараже слышал как старый шофер молодого спрашивал - Видел нашу машину на обочине на такой-то дороге? Почему не остановился? Отвечает - так он же не просил... Дак он под машиной лежал, гайки кардана прикрутить пытался, вот и не махал. Всегда останавливаться надо!
Был и у меня период в юности, когда еще после автошколы меня в командировки посылать стали. А я мало что понимаю, вечерами в кабине учебник по машине читаю. И мне многие помогали, учили, рассказывали всякие случаи. И было это интересно, мне нравилось ездить по стране (нравится до сих пор...)Постепенно - научился. получил 1й класс, поработал на техпомощи. И потом уже - я помогал другим, иногда -даже учил, тех, кто учиться хотели. У меня лично - в голове не укладывается что на трассе, даже летом - человек просит помощи - а я дпже не остановлюсь узнать в чем дело.

Вот еще вспомнилось. У родственников была бабушка. Жила во время войны в тылу, не помню где. Трое своих детей, муж на фронте, с едой плохо. Пожалела она эвакуированную женщину с двумя детьми - те совсем с голоду пухли, пустила к себе, кормила. А потом - эвакуированная уехала дальше со своими детьми...Не попрощавшись и прихватив небогатые деньги и кое-что из вещей.
Но самое удивительное - хозяйка не озлобилась и принимала еще из эвакуации. Говорила - наверное ей больше нужно было для ее детей...
Все от людей зависит.

Я всегда останавливаюсь вытаскивать.весной спортедж разбортовавшияся из канавы доставал .зимой Тойоту с трассы сьехавшую.а пару недель назад Дукато ,с грибниками.а когда сам в кувет улетел,сразу две тачки тормознуло доставать.

Если я вижу что кроме включенной аварийки человек голосует то всегда останавливаюсь . А просто аварийка сейчас чаще всего означает что человек "стоит писает ". Её включают 90% просто так раз остановились на дороге обочине .

Некоторые и сами боятся останавливать с просьбой о помощи. Недавно помогал даме на тигуане. Стоит ночью одна на трассе пытается в одиночку справиться с закипевшим двигателем. Остановился напряглась. Потом оттаяла. Помог и сопроводил до парковки. Времена лютые, вместо помощи могут и проблем подкинуть

+1
Я в сельской местности всегда подвожу, кто голосует, так как раньше сама ходила по 15 км, когда машины не было, и помню. как это долго и тяжело. И мне помогали нередко, вытаскивали машину. Но на трассе боюсь - где большие скорости, там много "чертей" носится, с ними лучше не связываться.

Нашла, всем, кому еще интересно, здесь.

Обана. Начали забывать реально лютые 90-е? Любую машину останови- в багажнике расчленёнка, в салоне стволы, герыч и гранаты в широком ассортименте).

Uncle Bob
Спаси и сохрани! Страна в разрухе, офицеры - закурить стреляют, гайцы тормозят и сдают тебя со всеми потрохами (включая груз) бандитам. Мне несколько раз на ходу цыгане пытались в фуру забраться, груз скинуть. Бандит со шпалером на подножку тягача запрыгивал (правда не долго удержался.
Сьезжая с трассы для ночевки - петлю делали и следы заыпали, чтоб местные отморозки не нашли...
Забывать стали - а те, кому в то время надо было работать и еще как-то семью кормить (и самому живым из рейса вернуться) - навсегда запомнили.
Впрочем - оружие я по сю пору из машины не вынимаю...
Ибо - лучше иметь и не нуждаться - нежели нуждаться и не иметь.

Вчера пацану с сыном помогали. Больше часа стоял с поднятой рукой на трассе. Трасса оживленная. 5 км от Клина. Парень правда рыжебородый чеченец Шамиль. Но машина мирный берлинго с разбортированным колесом а вместо расчелененки и автоматов в багажнике бидоны с молоком. Не пойму что с людьми происходит.

«Человек человеку волк» (лат. Homo homini lupus est) — ставшее поговоркой выражение из комедии 3-го века до н.э.Тита Макция Плавта «Ослы» (лат. Asinaria), которое используется для характеристики человеческих отношений и нравов, где преобладает крайний эгоизм, вражда, антагонизм.
Все люди разные, и нельзя однозначно предсказать отношения между людьми на дороге,тем более незнакомыми да еще при нашем диком капитализме.

В путешествиях всегда предварительно запасаюсь телефонами региональных эвакуаторов и техничек.
В нашей области есть даже "off-road спасатели" на внедорожнике 6х6.

Антик
А в тех местах - где нет связи вообще? Таких мест довольно много, а уходить от машины на 5-10 км с набором высоты - чтоб дотянуться до вышки - не всегда возможно.

Времена сейчас такие, ничего больше на ум не приходит.
У самого машина заболела 3 недели назад, вынужден был из деревни ходить пешком до ближайшей остановки.
Самый прикол в том что деревня тупиковая, человек с рюкзаком идет из деревни и обратно с поднятой рукой голосующего, все пролетают мимо или шарахаются как от чумного.
Не знаю, я былал в таких ситуациях вижу человек идет, приостановился и спросил подвезти или нет, всегда можно.
Видимо менталитет людей меняется и не лучшую сторону.