| 75 older posts on previous pages | |||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | Sokolov На 21214 идет гнутый стаб,чтобы встал каталик,а на 21213 и 2121 стаб прямой.У всех этих стабов диаметр 20мм. На 2123 идет свой прямой стаб диаметром 22мм См. каталоги в шапке форума. "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Sokolov Reg.: 4/12/2006 | nibor Это на новых 21214 сместился катализатор в "штаны", у меня были отдельной деталью примерно между КПП и РК https://lada-niva.ru/niva/images/10-2121-10-03-05.jpg Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | Sokolov С гнутым стабом 21214 зазор до всех деталей будет все ж побольше, что и требовалось Dizel_dt-75 "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
jonibonim Reg.: 8/5/2018 | Здравствуйте! Может кто-нибудь тут поможет и подскажет в чем может быть проблема! Недавно стал замечать что 21214 стало сильно кренить в поворотах на левую сторону даже при незначительной скорости 40км/ч. Правая сторона мёртво и стабильно держится. Поменял резинки стабилизатора первое время казалось что нормально стало,потом опять начался крен на левую. Стабилизатор при осмотре дефектов не выявил,поменял все пружины подвески(старые были просевшие),поменял втулки на задних тягах всех. Ещё задние тяги продольные малые поменял полностью т.к.почемуто их обломило примерно в одно время по очереди.Проверил лонжероны спереди и у рулевого редуктора всё в норме,проверил стаканы задние тоже гуд. Ситуация не поменялась есть крен и он очень напрягает. Что ещё может быть? Менять стабилизатор поперечной устойчивости не убедившись что он причина ,не хочу тратить деньги в пустую т.к.многие в один голос говорят что убить стаб невозможно | ||||
SuperLAZ Reg.: 12/23/2005 | jonibonim Ну во первых при постоянном пользовании нивой и большей уверенностью, постепенным увеличении скорости движения и следствие большей максимальной скорости в поворотах, начинает появляться ощущение, довольно четкое, что в правом повороте нива кренится сильнее, соответственно заваливается на левый бок. Думаю это возникает из-за того что водитель загружает левую сторону больше, и высокая посадка способствует этому ощущению и эффекту- более высокий центр тяжести. Вряд-ли повело и искривился стаб. Может умерший амортизатор влиять. Особенно если он с газовым подпором. Попробуй поменять аммы местами или просто проверить. И прокатиться с двумя пассажирами , сидящими с правой стороны В ЛИЧКЕ отвечайте С ЦИТАТОЙ ________________________________ Клуб по интересам:) : М-408, Вятка, Електрон, УралМ63, Иж-П5. Извините за орфографию и очепятки. | ||||
jonibonim Reg.: 8/5/2018 | SuperLAZ Амортизаторы проверял все,рабочие дефектов не выявил,да и 2 года им всего и пробег 10т.км.,с пассажирами на правой стороне езжу переодически одинаково | ||||
alawast Reg.: 9/6/2012 | |||||
jonibonim Reg.: 8/5/2018 | И ещё вопрос, нужно ли после замены стабилизатора поперечной устойчивости делать развал схождение? Или эта деталь подвески не влияет на изменения. | ||||
Леонидыч Moderator Reg.: 3/3/2019 | jonibonim Если до установки нового было всё хорошо, делать не надо  | ||||
Lomonosov Administrator Name: Алексей | jonibonim: 5/6/2024, 2:43 PM +03 ››
Эта деталь не влияет на углы установки колес. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Rikki Reg.: 5/17/2011
| jonibonim Случаем не с лифтом катаешься? Тяга панара в штатном положении? кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
jonibonim Reg.: 8/5/2018 | Да стоковый,тяга тоже(кстати пробовал другую тоже завод ставить не помогло). Из доработок только обварен мост и рпп отвязан от двигателя | ||||
Бумбараш Reg.: 10/10/2020 | jonibonim В качестве бреда- резина не может быть виновата? Ну, боковина прочность утратила, к примеру. | ||||
jonibonim Reg.: 8/5/2018 | Бумбараш Не знаю,но планирую развал сделать т.к.эту сторону (левую )как раз подъедает-край покрышки | ||||
jonibonim Перепробовал всё что советовали здесь после как написал+сделал развалсхождение ни чего не помогло по прежнему по прежнему при повороте направо водительская сторона некомфортно кренится,что ещё может быть не знаю.... Но при всём при этом замер расстояния между колесами и арками показывает что водительская сторона выше на 1-2см. И при езде с прицепом завал на водительскую сторону пропадает | |||||