| 4110 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Андрюха5 Рег.: 09.02.2010 | Добрый вечер.Нашёл интересное видео в конце Травников приводит номера топливных и воздушных жиклёров,попробывал-нормально,правда пока только в городе.Завтра попробую на трассе.У него ещё про трамблёр есть,тоже интересно. Нива едет там,где я хочу | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | Андрюха5 Посмотрел это видео. Познавательно, но я не совсем согласен с автором. Во-первых, при расчете не учитываются такие элементы карбюратора как малые диффузоры, заслонки и оси заслонок, которые тоже создают "сопротивление". Во вторых при подборе жиклеров не учитывается тип эмульсионной трубки и мне не понятно как двигатели с разным объёмом могут оптимально работать на одинаковых жиклерах при одинаковых больших диффузорах. Да и вообще самое узкое место это клапан. Если следовать логике автора, то и диффы 21х23 тоже велики для классических моторов. Андрюха5:
Выкрути свечи, я думаю, что будут черными. | ||||
nahim Рег.: 24.04.2009
| Подскажите пожалуйста. У меня карб 2105-1107010, разболтался и вращается штуцер подачи топлива, к которому подходит шланг с бензонасоса. Штуцер развальцован, правильно я понимаю? Может штуцер быть причиной испарения бензина из поплавковой камеры из-за не некачественного сопряжения? Есть ли в продаже верхние крышки карба? | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | nahim штуцер должен вкручиваться в верхнюю крышку и закручиваться ключиком на 13-ть | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | Legio Я думаю, что имеется ввиду Озон, а там штуцер запресован. nahim:
Сильно сомневаюсь. При работе двигателя бензин не капает? Не мокреет? nahim:
На Озон не встречал. А зачем её покупать? Извелечь штуцер, облудить и опять запресовать. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Stack все понял... | ||||
Андрюха5 Рег.: 09.02.2010 | Сегодня погонял по трассе,вполне устраивает,приемистость нормальная. Кулачок ускорителя я свой оставил-4.А трубки эмульсионные я переставил,они разбираются первая камера 135 толстая трубка запаяна снизу и просверлена на 1,2 мм,вторая камера 125 тонкая без шарика.Жиклёр второй камеры попробую поменять с 115 на 117,5 а то на оборотах 4500 чуть чуть беднит смесь. Нива едет там,где я хочу | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | Андрюха5 Фото свечей зажигания в студию! | ||||
p.g Рег.: 09.08.2010 | согласен со Stack Stack:
| ||||
Андрюха5 Рег.: 09.02.2010 | У меня фотик сломался,как смогу сфоткаю Нива едет там,где я хочу | ||||
nikolayyyy Рег.: 03.06.2011
| Ехал по трассе 100км.час двигат. стал немного подёргиваться, потом силльнее,потом тяга стала тухнуть , остановился , снял крышку воздухана, а там мама дорогая я такова ещё не видел дифузоры забиты снегом или инеем.Выгреб всю эту хрень и машина пошла, но через 30 км. всё повторилось,кое-как доехал поставил в гараж. На холодную завести больше не удаёться.Ехал на газе, температура -20,патрубка на воздухане , который сосёт воздух от коллектора не было но его давно нет ,а раньше ничего не замерзало.Сижу и думаю что сначало делать карбюратор или газовый редуктор? | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | nikolayyyy:
Патрубок, которого давно нет. По всей видимости просто стечение обстоятельств- определенная влажность+ низкая температура. Хотя такое встречал только при температурах около 0, -1. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | nikolayyyy поставьте этот гофрообразный патрубок на коллектор и переключитесь на зиму...не поверите все пройдет | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | nikolayyyy поставь патрубок и забудь про проблему. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
nikolayyyy Рег.: 03.06.2011
| Да, скорее всего вы правы,так как ехал с Горной Шории и сейчас вспомнил , что в районе Новокузнецка поподал в жуткий туман, наверно это и послужило катализатором обледенения. | ||||