Чихает... но отчего?

Ivan80
В бортовой компьютер, или китайский ELM на предмет ошибок.

Asmussen
Машина 2002 г. вып. Я не знаю где у нее разъем под ELM и будет ли оно работать. Чек ошибки на приборной панели не горит.

А, ну это я поторопился. Там другой контроллер про который я не в теме как там и что, подождите пока кто-то более умный ответит.

Ivan80
Может в питании проблема - сетка, бензонасос, фильтр
Давление топлива измерьте

Как и у всех, слева от ноги водителя на кузове. Если это разъем старого образца, то ELM не подойдет. Под пластиком стоит Мозг! Сфотографировать или списать номерок. Чек должен загораться при включении зажигания. Есть такое? Тогда лампа исправна. Если нет, то менять лампу.

Magirusby
Поменял бензонасос и сеточку - фильтр. Проблема осталась. ХХ нестабильные, то выше, то ниже, на разгоне дёргается и плохо тянет. Чих тоже остался, но ослаб. Что дальше?

Чек на приборе не горит. Лампочка исправна.

1.

2. Проверять клапана, компрессию.
Без знания Ф.И.О. Мозга нет смысла в вопросах.

Чихать также может из-за пропусков в зажигании - слабая тяга может быть косвенным подтвеждением.
Иногда пропуски могут возникать именно под нагрузкой. В системах с "холостой искрой" она происходит и в конце такта сжатия и конце впуска. Бывает, что в каком-то цилиндре под давлением искра уже не возникает, а без давления - да, она-то и поджигает несгоревшую рабочую смесь, выбрасываемую в выпуск. Одновременно в том же цилиндре уже начинается такт впуска и до кучи воспламеняется следующая порция рабочей смеси, давая выстрел и во впускной коллектор.
Стоит проверить и свечи, и провода, и катушки, правда, причина не всегда может быть очевидна.
У меня такая хрень была из-за трещин на пластике катушки, когда туда просачивалась влага (брызги, лужи, броды), причем начинало проявляться с некоторой задержкой - пока влага проникнет внутрь корпуса. К этому моменту катушка была абсолютно сухой снаружи от тепла под капотом. Иногда чихание начиналось при высокой влажности воздуха, обычно по осени. Вылечилось заменой одной из двух катушек и проводов.

Cossack, оказался наиболее близок к ответу.
При замене свеч машина перестала дергаться и поехала нормально. Но слабый чих при переключении передач остался.
Изначально видимо проблема была сочетанной: бензонасос плохо качал, в результате смесь была бедная и свечи при ревизии смотрелись рабочими, но таковыми не являлись.
Компьютерная диагностика показала соответствующую неисправность, свечи были заменены (это было сделано еще до прочтения мной ответа уважаемого Cossack).
Однако чих остался и если следовать Cossack, то и проблема с зажиганием осталась (хотя компьютерная диагностика теперь говорит что все норм).
СтОит ли бороться с чихом?