Хотел спросить Вибропласт нормальный материал или лажа?
G8. Рег.: 08.12.2004 | |||||
Alex A. Bel. Рег.: 03.02.2005 | G8. смотря с чем его есть Сам по себе мате5риал как материал, но использоваться должен по инструкции. В магазинах по автозвуку даже у нас есть проспекты к этим материалам где подробно написано что за чем должно клеиться что бы достичь максимального шумопоглощения. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | А по подробнее ??? | ||||
Alex A. Bel. Рег.: 03.02.2005 | я по названиям их не различаю. Клею так, чёрный тонкий битумный на фольге. его первым. На него пенистый толстый материал. После проклейки крыша стала отдаваться глухим баском, капели дождя не слышно теперь. на очереди двери, арки колёс, стенка моторного, сам моторный и капот. Но двух последних делать буду иначе. Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду: а! сёдня заехал в строительный маг, там шумодавки - валом!!! единственное - нет у неё клеящего слоя, т.е. это не самоклейка. НО! насколько она дешевле того что продают на авторынке - обалдеть можно! Всё, заверну машину в три слоя | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | Alex A. Bel. Не обольщайся. Главный эффект от мастики. Теория там такова что нужно увеличить массу дребезжащих деталей что бы дребезг сдвинуть в идеале в инфранизкие частоты. Я у себя в Ниве на пол стелил вспененный полиэтилен в два слоя толщиной 32 мм суммарно. Эффект был почти нулевой. Изолон 5 мм с мастикой дает больший эффект однозначно. А изолон говорят самая отстойная шумка. | ||||
Alex A. Bel. Рег.: 03.02.2005 | G8. понятное дело я не собираюсь вколачивать в это мегатонны мегабаксофф. Жалко, да и нет их. потому думаю над мастикой. один слой уже есть. Точнее два. Думаю на какую мастику клеить вот этот самый фольгированный изолон? Ты на что клеил? | ||||
amati_el Рег.: 18.01.2005
| Alex A. Bel. G8. Я новый кузов изнутри покрыл в два слоя кордоном, и слоем еще какой то мастики с резиновой крошкой.. Потом это самый изолон с фольгой.. Потом какую то гадость... которая влагу впитывает.. собираюсь ее менять. На что, подскажите плиз! Славься страна! Мы гордимся тобой! | ||||
Alex A. Bel. Рег.: 03.02.2005 | amati_el ээээ...... скока скока у тя слоёв? не, я всё сделал проще. На металл аэропортовскую мастику та что с крошкой, когда застыло сверху кинул ватин (ВРЕМЕННО!!!) сверху дерьмантиновые коврики, ризиновые коврики для ног и пока всё. Ща лето начнётся сниму всё до первого слоя мастики, сделаем ревизию, промастичим второй раз, накроем бумагой (В ОДИН СЛОЙ БЕЗ ПЕРЕХЛЁСТА) третий слой, и на третий слой будем уже клеить изолон фольгированный. Будет зверско. | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | Alex A. Bel. У меня изолон был не фольгированный, но сразу с мастикой, типа толстого слоя клея на нем. Держится оч неплохо. После лета проверял от жары ничего не отвалилось, а машина в гараже нагревается градусов до 50 -ти точно, правда лето было не жаркое, но все равно пару недель солнца было всяко. А там по идее если жарко, то и трех дней хватит что бы пропеклось. | ||||
Alex A. Bel. Рег.: 03.02.2005 | G8. правильно, вот тот что в автозвуке по 450 рублей за лист - да не фольгированный и с клеющей основой. Но мне это дорого. мне листов нужно видимо-невидимо на машину то... за эти деньги тем что в строительном маге я оберну нивку в пять слоёв... | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | У нас не листы, а полосы длиной по 12 метров шириной 200 мм толщиной 5 мм, цена такая же. Я пять полос потратил без пола, потолка и на заднюю дверь не хватило. | ||||
Alex A. Bel. Рег.: 03.02.2005 | Рулонами то же имеется. НО цена что-то заоблачная. не готов я за клеющий слой стока выложить. И что характерно и не буду выкладывать | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | а если у меня железки промазаны мовилем и геролом (чтоб не гнило) мне что, все это смывать нужно? | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | Harmr По любому все смывать, иначе не прилипнет. Мне и сервисе сказали что типа сначала шумка потом антикор. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | ацтойно (( антикор меня утсраивает- машина как новая а вот шумка... | ||||