Сабрался я на НГ по восточной Европе поездить и у меня вопросы возникли. Не возникнент проблем на границе с Польшей из за силового бампера (умеренный) и резины Кама Флейм? Извиняюсь за возможную глупость вопроса так как Нивы до этого не было.
clowndrummsss Reg.: 11/7/2011 | |||||
| 15 older posts on previous page | |||||
Ploug21213 с работы Reg.: 9/5/2007 | clowndrummsss:
Н-да. Питер-Минск - летом только до Смоленска часов 10, потом до Минска еще 3 часа. Но это летом. Зимой это выльется в 15-18 часов езды. Минск - Домачево. Опять-таки летом часов 5. Граница минимум 0,5 - 1 час. Но что будет 31? Домачево - Краков. Минимум 6 часов (летом). Итого: 12 часов летом т.е. 15-16 часов зимой. Двое суток по 15-16 часов за рулем? Отдыхом я бы это не назвал. К тому же если по Белоруси ехать в общем то без проблем (кирпич на газ и все). То в таком уставшем состоянии рулить зимой в темноте по польским дорогам - это близко к самоубийству. Подумай. На мой взгляд план мало реален, а может даже и опасен. Алексей. | ||||
Victor Reg.: 1/22/2010 | А зачем вообще выписывать круги через Смоленск и Минск? Не проще сразу пересечь границу в Нарве и оттуда через всю Прибалтику в Польшу? Как бы прямее намного получается... | ||||
aal_spb Reg.: 10/24/2008 | Рыболов:
Да ладно. Летом - и именно на Ниве - я с одной ночёвкой (в Каунасе) доезжал до Брно. Это уже Чехия, сильно дальше Кракова. До Кракова по тому же маршруту я ездил уже на Шниве. Приехали так, что вечером успели и по центру погулять, и в ресторанчике посидеть. Обратите внимание на то, что дорога через Даугавпилс и Каунас существенно прямее, чем через Белоруссию. | ||||
Victor:
Вы в Кёнигсберге нашей специфики не знаете. Из всех проездов границы между Ингрией и Евросоюзом, Нарва/Ивангород - самый страшный. В любую сторону. Без особых объективных причин, "исторически сложилось". Ну и не прямее ни разу. Смотрите карту. Самый прямой путь из Питера в Польшу: Луга-Псков-Остров-Убылинка-Даугавпилс-Каунас-Марьямполе-Августов. По дороге, в Литве, радует вполне понятный указатель "Karaliaučiaus" на пересекаемом шоссе :-) | |||||
clowndrummsss Reg.: 11/7/2011 | Я как то на майские "туда" проторчал в Ивангороде-Нарва 8 часов - больше там без надобности не поеду. Почему через РБ? Крюк получается не большой, зато РБ дороги хорошие и свободные + бенз дешевый + от Домачево можно доехать до Кракова минуя напряженные направления, на Варшаву и т.д. Ну а по поводу того чтобы вообще не ехать - волков бояться - в лес не ходить)) Но согласен - будет экстремально) | ||||
Victor Reg.: 1/22/2010 | aal_spb:
Я просто предположил У нас все переходы более-менее одинаковые. Средней паршивости. Причем каждый раз получается лотерея - заранее не знаешь, сколько простоишь. Можно за 20 минут проскочить, а можно несколько часов проторчать. Как повезет. Бензовозы делают свое дело aal_spb:
Да уж, куда понятнее ))))))) Только гугл и помог | ||||
aal_spb Reg.: 10/24/2008 | Victor:
Как известно, общее для всей центральной и восточной Европы слово "король" - это простое недоразумение. Карл IV в Праге правил почти 80 лет, 4 поколения по тем временам. И окрестный народ, естественно, решил, что это не имя, а титул - "так долго не живут". Ещё на ту же тему забавной европейской топонимики из окна Нивы. Три лета подряд я ездил мимо австрийского (точнее, штирийского) города с загадочным названием Graz, Грац. В этом году впервые подъезжал к нему с юга, из Словении. И всё стало понятно: там на указателях написано по-нашему, "Gradec". Путешествуем! | ||||
РыболовЪ Name: Андрей
| aal_spb:
У меня знакомый хвалился, что ездил неоднократно до Минска за 5 часов... Увы, уже много лет не ездит - отъездился... Так, что можно то можно, только зачем??? По теме - в этом году приятель ездил в Италию. От Питера на пароме до Германии - 2 дня отдыха: сауна, бьтифри Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
bayanist Reg.: 3/26/2009 | Рыболов:
перевалы - самое интересное. | ||||
РыболовЪ Name: Андрей
| bayanist:
Осенью приятель попал на легкий снежок, хорошо в вск (фур нет) и то застрял надолго... Ничего особо интересного нет - почти везде забор высокий вдоль автобана, видно верхушки гор. Если уж по горам - то Словения или Италия - они дороги не огораживают - крассота!!! Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
bayanist Reg.: 3/26/2009 | Рыболов:
Ну изини тогда, я по Альпам в европе ездил только во франции и швейцарии, никаких заборов не было, а было весело и страшно.И красиво. | ||||
aal_spb Reg.: 10/24/2008 | Рыболов:
Ещё раз: Питер-Краков за два дня с одной ночёвкой - это никакой не экстрим. Это спокойно, с вечерними прогулками всей семьёй, и со строжайшим соблюдением ПДД. В Литве реально вяжут за 100 км/ч по спидометру: законная скорость на щоссе только 80, поток идёт 90. Допрыгать на 21213 сразу до Брно было действительно тяжеловато. Но с тех пор, за три года, дорога между Катовице и Брно существенно улучшилась - там дороги действительно строят, в отличие от. А что касается "зачем" - у меня, как нынче принято, непрерывный отпуск 2 недели. Остальной КЗОТ добирается по частям. А хочется за эти две недели и в тёплом море искупаться, и не в Турции. Настоящим дорожным экстримом мне когда-то хвастался один бравый нивовод из Греции по имени Сотирис. Мол, за сутки от Афин до Парижа на 2121. Верить или нет - не знаю. | ||||
escorciarz Reg.: 4/22/2011 | Victor:
У нас ещё зимняя резина необязательная. Но, конечно большинство на такой ездит. Кроме того, никто не пишет, что можешь попасть на дорогу, которая ремонтируется. А у нас таких очень много. Все торопятся, через полгода Евро 2012 Вообще clowndrummsss, если у тебя вопросы про Польшу, спрашивай. Новый год у нас будет встречать. | ||||
Victor Reg.: 1/22/2010 | escorciarz:
У вас это суровая неизбежность, даже без подготовки к чемпионату... | ||||
escorciarz Reg.: 4/22/2011 | Victor:
Ты прав. Всё время ещё используем деньги от ЕС. Но благодаря этим ремонтам дороги становятся всё лучше. | ||||