Niva est vita!
Нива 4x4
Клуб нивоводов
Поиск в Яндекс и Google

Колесные редукторы заводского изготовления

Нива 4x4 / Техника Нивы / Опрос АвтоВАЗа

Колесные редукторы заводского изготовления

Надо60% (62)
Не надо18% (19)
Мне все равно22% (23)

Проголосовало: 104

ALER
Администратор

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4040 / 23179
Откуда: Москва
Возраст: 65
Авто: 21214M, 2013 гв.

29.06.2015, 10:51 +03
Константин Котляров aka KonstantinK прислал письмо:
Насколько интересно народу была бы модель с
редукторами? Как опция? То?, что это периодически делают кустарно - известно.
В принципе и шины низкого давления можно поставить...
Но это я уже со своей колокольни спрашиваю... с точки зрения инноваций...
Есть такая идея у нас с Мишей, вот думаем
поэксперементировать, но оно народу надо ли...
Но еще раз - Алексей, - то что делает наша группа совсем не обязательно
пойдет в серию. Чтобы сразу на берегу не было ожиданий. С другой стороны
если мы не будем делать поисковые работы - ну понятно.
НИВА с редуктором.3.jpg
НИВА с редуктором.3.jpg

Прочитать всем! "МАТ или КЛОН МАТА - сразу БЛОК!"

Алексей aka ALER.
igor21214M

Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 51 / 3653
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 41
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL

29.06.2015, 12:23 +03
Лет десять назад я сказал бы "надо!". Но теперь мне все равно. Наверное, старею... [:)]

до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M!
Константин

Имя: Константин
Рег.: 27.02.2012
Сообщений: 319
Откуда: Россия Иркутская обл.
Возраст: 40
Авто: ВАЗ 2131 г.в.2012

29.06.2015, 12:52 +03
увы, но мне безинтересно

БК Штат 400; печка от Nivdush; АНЦ ИСАИ; сидения Mazda 3; ступицы с подшипниками Iveco
Sanek217

Рег.: 22.12.2008
Сообщений: 1713
Откуда: 1
Авто: 1

29.06.2015, 12:55 +03
Мне всё равно поскольку, это - другая машина, другое назначение, оочень особенное, не доступное для содержания у себя 80% владельцев Нивы, в том числе и мне.

Предполагаю, что что-то упускаю и ответил бы "надо", если б имел более чёткое представление: "зачем надо?"

Личное мнение о необходимости: лучше б направили финансовые средства и инновационные умы на антикоррозию кузова.
ALER
Администратор

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4040 / 23179
Откуда: Москва
Возраст: 65
Авто: 21214M, 2013 гв.

29.06.2015, 13:16 +03
Sanek217:
лучше б направили финансовые средства и инновационные умы на антикоррозию кузова.
KonstantinK:
Есть такая идея у нас с Мишей
Миша - это Михаил Ледяев, инновационный ум которого занят в том числе и лужением и заливкой оловом сварных швов - той самой антикоррозией, о которой ты написал [:)]

Прочитать всем! "МАТ или КЛОН МАТА - сразу БЛОК!"

Алексей aka ALER.
pdovgal

Рег.: 24.06.2010
Тем / Сообщений: 19 / 440
Откуда: Москва
Возраст: 42
Авто: ВАЗ-21213, 1994

29.06.2015, 13:32 +03
Дорожного просвета, вот чего не хватало НИВАМ на трофи-рейд Ладога - 2015!!!!

Колесные редуктора помогут решить эту проблему.

Конечно это нужно, всегда будут категории нивоводов которым это может пригодится!
И не только для соревнований они нужны, буквально вчера, возвращаясь с Тверской земли на МКАДе, был замечен вранглер рубикон, абсолютно штатный, новенький на больших колесах и редукторах.
Хорошо смотрица!!!

Поэтому надо и еще раз надо!

Готов их даже немного испытать!

Еще бы различные варианты понижения РКПП предлагать!
Sanek217

Рег.: 22.12.2008
Сообщений: 1713
Откуда: 1
Авто: 1

29.06.2015, 13:39 +03
АЛЕР:
Миша - это Михаил Ледяев, инновационный ум которого занят в том числе и лужением и заливкой оловом сварных швов - той самой антикоррозией, о которой ты написал
Кто такой Миша я догадался, сварные швы это замечательно, но это отнюдь не весь кузов и не все больные на коррозию места на ниве в первую голову.
РыболовЪ

Имя: Андрей
Рег.: 05.12.2007
Тем / Сообщений: 4 / 1395
Откуда: Мск - Волгоград
Возраст: 47
Авто: ШНИВА 2008гв Легкий рыболовный тюнинг; ШНИВА 2012гв немного паламал :D

29.06.2015, 19:56 +03
Уверен, что есть немалое количество людей, которым необходима очень высокая проходимость Нивы! Думаю, такая модификация авто была бы востребована.

Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев)
bor_n

Рег.: 31.01.2007
Тем / Сообщений: 2 / 557
Откуда: столица россии :-)
Возраст: 58
Авто: была ваз 21213 (1998г), теперь 21214М(2011г)

29.06.2015, 20:24 +03
При наличии такой машины подумал бы "а не продать ли мне УАЗ?" :-)
Хотя реально всё упирается в цену.
Думал и в общем знаю как Луазовские колесные редуктора на ниву приспособить, они достаточно бюджетны, но работы по их внедрению не просты, да и кустарность такой переделки остужает голову.

очень нравится ходить пешком....только в эти места доехать надо :-)
wolk

Имя: Михаил
Рег.: 24.09.2014
Сообщений: 9
Откуда: Ростов на Дону
Возраст: 28
Авто: ваз21310 2002год 1.8к

29.06.2015, 20:53 +03
И плюс меж колёсные принудительные блокировки как опция
Bask

Рег.: 03.02.2009
Сообщений: 2543
Откуда: М.О. г.Фрязино
Возраст: 31
Авто: ВАЗ 2121 94 г.в. 1.7i

29.06.2015, 21:15 +03
Да как-то тоже все равно уже.. для серьезных говен есть уаз на вояках ..
Taifun

Рег.: 12.06.2008
Тем / Сообщений: 2 / 870
Откуда: Магнитогорск
Возраст: 49
Авто: 2121 83 г.в.

30.06.2015, 9:49 +03
Скорее всего это единичный продукт. Одним нужен будет клиренс +140мм, а другим просто разгрузить привода. Во втором случае достаточно 50 мм кк это сделано на УАЗе.
Редуктора, для такого скромного веса машины, нужны максимально легкие, а значит внутри цепь Морзе и смена вращения в межколесных редукторах, что по сути приведёт к новой машине, а не как к опции для имеющейся.
И, если таки их будут делать, не делайте, пожалуйста, картера редукторов из алюминия.

Большие понижайки в раздатку. Штатные раздатки с пониженным шумом.
https://www.niva4x4.ru/t/F0r_uPYrRP69M-7rleQ0Mw/1

В наличии раздатка 3.07, мелкомодульная, снижен уровень шума. Мощные двухрядники в крышках, сделан ремонт и настройка дифференциала.
bor_n

Рег.: 31.01.2007
Тем / Сообщений: 2 / 557
Откуда: столица россии :-)
Возраст: 58
Авто: была ваз 21213 (1998г), теперь 21214М(2011г)

30.06.2015, 11:38 +03
Taifun:
Скорее всего это единичный продукт. Одним нужен будет клиренс +140мм, а другим просто разгрузить привода. Во втором случае достаточно 50 мм кк это сделано на УАЗе.

Редуктора, для такого скромного веса машины, нужны максимально легкие, а значит внутри цепь Морзе и смена вращения в межколесных редукторах, что по сути приведёт к новой машине, а не как к опции для имеющейся.

И, если таки их будут делать, не делайте, пожалуйста, картера редукторов из алюминия.
Почему вдруг цепь Морзе и смена вращения одновременно? Цепь-то как раз без смены вращения :-)

Согласен в том, что нужны подробности. Сколько миллиметров клиренса добавляется, монтируется ли на стандартную машину или нужна замена "всего"? Какая ориентировочная цена (комплекта на одну машину)?
С удовольствием бы купил ещё одну одну ниву (б/у) и переделал в "марш", но никак не за поллимона :-)

очень нравится ходить пешком....только в эти места доехать надо :-)
swift100

Рег.: 16.10.2010
Сообщений: 57
Откуда: Магнитогорск
Возраст: 58
Авто: 21213 1996

30.06.2015, 12:34 +03
Заглядывая в будущее - надо.
А вот это "...в том числе и лужением и заливкой оловом сварных швов..." не понял: Sn не Zn, не Al, кузовную сталь от коррозии не защитит, а как раз наоборот...
ALER
Администратор

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4040 / 23179
Откуда: Москва
Возраст: 65
Авто: 21214M, 2013 гв.

30.06.2015, 12:40 +03
swift100
Не нужно отклоняться от темы...

Прочитать всем! "МАТ или КЛОН МАТА - сразу БЛОК!"

Алексей aka ALER.
Taifun

Рег.: 12.06.2008
Тем / Сообщений: 2 / 870
Откуда: Магнитогорск
Возраст: 49
Авто: 2121 83 г.в.

30.06.2015, 13:07 +03
bor_n:
Почему вдруг цепь Морзе и смена вращения одновременно? Цепь-то как раз без смены вращения :-)
Ну конечно. Думаю про одно, пишу другое.
Цепь только из-за облегчения конструкции. Морзе для надёжности, с роликовыми будет много проблем по комплектующим.

Большие понижайки в раздатку. Штатные раздатки с пониженным шумом.
https://www.niva4x4.ru/t/F0r_uPYrRP69M-7rleQ0Mw/1

В наличии раздатка 3.07, мелкомодульная, снижен уровень шума. Мощные двухрядники в крышках, сделан ремонт и настройка дифференциала.
Нива 4x4 / Техника Нивы / Опрос АвтоВАЗа / Колесные редукторы заводского изготовления