Новые Правила

с них не работает на работе ((((

можно поставить инерционныя ... сам ставил )

думаю что ГАЙцы в данном случае все же докапаються при желании

а ечли у меня на заднем сиденьи нет ремней?то все равно оштрафуют???как это трактует гаи???

это известно только в ГАИ но если разбираться, то - на 21214 ремни быть должни и спереди и сзади, если есть то надо пристегиваться и все ... нет получается их убрали, т.е. собственник снял по каким-либо причинам, т.е. самовольные изменения в ТС ... а как дальше
я бы на втоем месте поставил все же ... работы на час максимум

Час с небольшим назад ехал с приятелем. Недалеко от театра Сов. Армии остановили ГИБДД-шники.
-А Вы не знаете, что с 1 января 500 рублей за непристёгнутые ремни?
-Виноват
-Ладно, вынесем Вам предупреждение за нечитаемые номера

Такие, братцы, дела.

собсвтенно понеслось у нас в городе тоже

Gorunuch, там вереница машин стояла, и все, как я понял, за непристёгнутость. И это в 2 часа ночи!!!
Но факт остаётся фактом, что мой приятель - он был за рулём - отделался предупреждением за нечитаемые номера при том, что они были чистейшие. А как остальные в той веренице? - не знаю.

rdoctor
А права качать не пробовали ? Смущает меня, ремни и номера практически не доказуемы, раньше гайци по таким вещам в Москве даже не тормозили, на что сейчас то надеятся ?

fedor(rus), никто никаких прав не качал, просто, вместо штрафа в 500 р. приятель получил протокол с предупреждением. Затрат, кроме времени, не было никаких совсем. Усекаешь?
И потом, кто же хочет в 2 часа ночи загреметь на экспертизу по подозрению в наличии опьянения в отместку на качание прав? Ну, так, если чисто гипотетически попробовать просчитать вероятные события?

rdoctor
Я ж не про конкретный случай, а про прицендент. Меня самого на днял отпустили погразив пальцем за встречку, но это так типо бонус по жизни. А тут гайцам в руки дали вполне серьезное наказание (500р) за нарушение которое практически не возможно доказать. Ты же, ну или твой приятель могли начать гайцу тереть, что ему показалось и все типо в ремнях и вот тока что отстегнулись ради выхода к нему. Понятно что ради принципа он может и в наркологию везти и т.д. но это не может проходить постоянно, следовательно либо гайци не будут особо налегать на это нарушение, либо брать на понт типо плати, а то докапаюсь, либо тупо писать штраф мол не нравится иди в суд. Не нравятся мне подобные меры, сам пока без ремня катаюсь, хотя пассажиров и до этого пристегивал, интересно их оргументы послушать.

Намекаешь, что мне надо съездить в 2 часа ночи на то же место?

rdoctor
Думаю не стоит. я сам подобное место постараюсь найти

итог приучать ГАЙцев подходить к авто, а уже потом если попросят то отстегиваться и выходить ... в принципе согласно их Правилам из авто водитель выходить не должен, если раньше выходили то теперь с "ремням" я по крайней мере дожидаюсь когда подойдут и уже потом отстегиваюсь и если надо выхожу

Взято с сайта (http://www.gai.ru/p410/p422/)

Если уже где-то на форуме было - напишите, удалю.
Может быть кому-то поможет... цитирую полностью:

Аксиомы общения с ГАИ
Остановка «по требованию»

Информирован – значит вооружён. Водитель должен знать не только Правила дорожного движения, но и свои гражданские права, права и ответственность сотрудников ГИБДД, действующие нормативные правовые акты, то есть обладать определённой правовой культурой. Без этого автомобилист рискует стать дойной коровой для мошенников, взяточников и недобросовестных работников Госавтоинспекции.


Без необходимости – не останавливать!

Остановка автомобиля по требованию должностного лица ГИБДД – это правовой акт, с которого обычно начинается диалог «инспектор – водитель» и который может иметь серьёзные последствия для обеих сторон.

Остановка ТС и её причины регламентируются нормативными документами МВД: приказом МВД РФ № 329 от 01.06.98 г. и Наставлением по работе ДПС ГИБДД МВД, утверждённым приказом МВД РФ № 297 от 20.04.99 г. (далее по тексту Наставление ДПС). Основания для остановки ТС прописаны в п.13.7 Наставления ДПС и п.2 приказа № 329. Советую читателям запомнить названия документов и ниже упомянутых пунктов, помеченных жирным шрифтом, т.к. упоминание их в разговорах с гаишниками демонстрирует Вашу юридическую грамотность.

Запрещается останавливать ТС без необходимости (п.13.7 Наставления ДПС). Хотя любую проверку можно мотивировать поиском угнанной машины или проведением спецоперации. Но в любом случае при обращении к Вам сотрудник ДПС должен назвать внятно свою должность, звание, фамилию и сообщить о причине остановки Вашего ТС (п.18.2 Наставления ДПС). Если инспектор ДПС не представился по форме и не объяснил, почему остановил Ваш автомобиль, то его действия могут быть расценены как нарушение служебной дисциплины (п.2 приказа № 329). Законность таких действий можно оспорить в суде.


Предъявите документы!

Проверку документов, согласно п.13.7 Наставления ДПС, разрешено производить на стационарных постах. Автомобиль с окраской и надписью ДПС ГИБДД на обочине дороги не является ни стационарным постом, ни контрольным постом милиции, ни контрольно-пропускным пунктом. Таким образом, наиболее распространённая ситуация, когда ТС останавливается просто на обочине дороги для проверки документов (а это излюбленные места инспекторов ДПС на ул.Черняховского у здания УГИБДД области, на Советском проспекте у здания УВД области, у Драмтеатра и в других местах) является нарушением законодательства со стороны работников Госавтоинспекции.

В самом начале беседы инспектор ДПС произносит обычно стандартную фразу: «Сержант ДПС областного ГАИ такой-то, предъявите документы». Подобное требование нельзя рассматривать как объяснение причины остановки. И чтобы предотвратить развитие ситуации в незаконном русле, лучше всего задать инспектору прямой вопрос о причинах остановки, на который тот обязан дать ответ на основании п.18.2 Наставления ДПС.


Ход конём

Имейте в виду, что инспектор ДПС может попытаться оправдать законность остановки, предъявив Вам обвинение в совершении административного правонарушения. Обычно в такой ситуации предъявляются претензии по ремням безопасности. Но даже если Вы ехали с непристёгнутыми ремнями, такое развитие событий говорит о том, что инспектор в момент остановки этого не видел. А значит, остановив Вас, он совершил правонарушение в виде самоуправства, ответственность за которое предусмотрена ст.19.1 КоАП РФ. То есть доказательства Вашей вины были получены инспектором с нарушениями закона, а их использование недопустимо в соответствии с ч.3 ст.26.2 КоАП РФ.

При общении с инспектором ДПС Вы можете заявить, что во время движения Вы были пристёгнуты ремнями и требований ПДД не нарушали. К тому же остановку ТС инспектор объяснил проверкой документов, а не непристёгнутыми ремнями. Вы также можете указать на незаконность остановки такой фразой: «Проверку документов, согласно п.13.7 Наставления ДПС, можно проводить только на стационарном посту. Обочина дороги таким постом не является. Объясните, на каком основании Вы допускаете нарушение закона и моих прав – приказом МВД № 329 это квалифицируется как нарушение Вами служебной дисциплины». Далее инспектор ДПС либо пожелает Вам счастливого пути, либо попытается перейти в наступление, чтобы «оправдать» свои действия.

Некоторые гаишники пытаются выйти из ситуации, заявляя, что они якобы называли причину остановки. В таких случаях рекомендую весь диалог с инспектором записывать на диктофон или на мобильный телефон, оборудованный функцией записи голоса. Наличие такой записи при обжаловании действий гаишника позволит точно установить, что инспектор ДПС нарушил Ваши права.

Перед началом записи рекомендую Вам произнести вслух текущие дату и время, а также место события. Если Вы делаете запись в присутствии свидетелей, например, Ваших пассажиров, это только добавит Вам очков.

Водитель учит инспекторов, как проводить досмотр автомобиля. (Видео, 09 мин 52 сек, ~ 30 МБ)

Boriska
Это видео у нас по весне где-то в «Без дела» светилось.