Niva est vita!
Нива 4x4
Клуб нивоводов
Поиск в Яндекс и Google
Гость

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 631 / 51767

22.09.2006, 13:02 +04
Почитав материалы по использованию хайджека, выяснил, что во внедорожных условиях многие используют бампера Нивы как точки для упора. Бампер Нивы алюминиевый, поэтому изгибается в точке упора, к тому же он гладкий, что может привести к соскальзыванию машины с домкрата. Вот я и придумал некоторую рацуху. Небольшие пояснения к рисунку. Между кронштейном крепления бампера и нижней полкой бампера вставлена втулка, сделанная из трубы. Снизу к бамперу прикручен упор для домкрата, сделанный из небольшого швеллера. Всего таких упоров на бампере 2. Таким образом мы получаем удобные и безопасные точки опоры, не портящие внешнего вида машины. Что думаете?
BORISSS

Рег.: 07.07.2005
Сообщений: 948
Откуда: Москва
Возраст: 37
Авто: 21213, 1999

22.09.2006, 13:12 +04
DVG

вариант!

еще можно инсталировать уголок внутрь швеллера бампера и прикрепить его к кронштейнам и к самому ал. швеллеру - сам хочу попробовать осуществить задуманное на практике

Борис.
Гость

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 631 / 51767

22.09.2006, 13:18 +04
BORISSS:
можно инсталировать уголок внутрь швеллера бампера
Я уже инсталлировал уголок в задний бампер. У меня задние точки крепления фаркопа приходятся прям на бампер - вот и усилил уголком, чтоб бампер не уродовать. Крепил болтами его просверлив сквозные отверстия проходяшие вертикально через бампер, кронштейн и уголок.
BORISSS

Рег.: 07.07.2005
Сообщений: 948
Откуда: Москва
Возраст: 37
Авто: 21213, 1999

22.09.2006, 13:30 +04
DVG
ну и как ощущения при джечении?

Борис.
Гость

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 631 / 51767

22.09.2006, 13:32 +04
BORISSS:
ну и как ощущения при ждечении
Хы. Пока никак. Не пробовал. Готовлюсь. [:)]
22.09.2006, 13:39 +04
DVG
как я понимаю в данном случае затруднение возникнет при скидывании машины с джека.

как решили данную проблему?
vzhik

Рег.: 21.02.2005
Тем / Сообщений: 12 / 807
Откуда: Kiev, Ukraine
Возраст: 18
Авто: ВАЗ-2121, 82 г.в.

22.09.2006, 13:39 +04
DVG:
Почитав материалы по использованию хайджека, выяснил, что во внедорожных условиях многие используют бампера Нивы как точки для упора. Бампер Нивы алюминиевый, поэтому изгибается в точке упора, к тому же он гладкий, что может привести к соскальзыванию машины с домкрата. Вот я и придумал некоторую рацуху. Небольшие пояснения к рисунку. Между кронштейном крепления бампера и нижней полкой бампера вставлена втулка, сделанная из трубы. Снизу к бамперу прикручен упор для домкрата, сделанный из небольшого швеллера. Всего таких упоров на бампере 2. Таким образом мы получаем удобные и безопасные точки опоры, не портящие внешнего вида машины. Что думаете?
Точка крепления бампера сдвинута от центра машины. С таким-же успехом можно оставить бампер в покое и джечить за колеса. А если надо выбросить машину из колеи - то джечить надо за середину бампера.

С уважением Игорь
АКА Vzhik
Гость

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 631 / 51767

22.09.2006, 13:40 +04
а сама идея заслуживает уважения. респект!

Добавлено спустя 7 минут 28 секунд:

vzhik
человек просто ни разу не пользовался джеком по назначению.

а вот в использовании джека например для замены колеса впринципе идея нормальная.
Масон

Рег.: 12.12.2004
Тем / Сообщений: 5 / 1412
Откуда: Москва
Возраст: 53
Авто: ВАЗ 21214. 2004 г.в.

22.09.2006, 13:50 +04
...Блин...Зимой снизу бампера прикручу деревяшку толщиной мм эдак 20-30...Должно хватить...

Конец Света грядёт!
Гость

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 631 / 51767

22.09.2006, 13:52 +04
vzhik:
Точка крепления бампера сдвинута от центра машины. С таким-же успехом можно оставить бампер в покое и джечить за колеса.
Особенно когда это самое колесо вдруг понадобится открутить. [:)] Понятное дело универсальных устройств не бывает, это всего лишь приспособление, изготовить и установить которое можно за полчаса из подручных материалов. Полезно оно во многих случаях, не обязательно только в грязи. Например просто при смене колес. Совать джек под порог не хорошо в большинстве случаев. ИМХО конечно. [:)]
vzhik

Рег.: 21.02.2005
Тем / Сообщений: 12 / 807
Откуда: Kiev, Ukraine
Возраст: 18
Авто: ВАЗ-2121, 82 г.в.

22.09.2006, 13:56 +04
Ай-яй-яй! Машина на джеке неустойчива, и ремонтировать ее подняв на джеке категорически запрещаеццо! И ваще - у меня нормальный гидравлический домкрат на 5 тонн. Зачем мне париццо с джеком? Тем более что на джеке что б машину держать то надо еще 2-3 помошника, а с нормальным домкратом я поменяю колесо в одиночку? Не понимаю я самой идеи. Для грязей не подходит. Для ремонта - тоже. Суть хде?

С уважением Игорь
АКА Vzhik
Гость

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 631 / 51767

22.09.2006, 13:57 +04
DVG
это приспособление только для смены колеса и предназначено. в грязи от него толку 1% всего.
shs_sf

Рег.: 08.12.2004
Тем / Сообщений: 10 / 1231
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 43

22.09.2006, 13:59 +04
frenzied
а ты попробуй сменить колесо подням машину джеком. Я пробовал. больше не хочу....
Гость

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 631 / 51767

22.09.2006, 14:06 +04
vzhik:
Для грязей не подходит. Для ремонта - тоже.
Ладно, облажали. [:)] А я всё же сделаю, сфоткаю, покажу. Мне кажется, что польза должна быть. Тем более там делов-то на полчаса с перекурами. [:)]
BORISSS

Рег.: 07.07.2005
Сообщений: 948
Откуда: Москва
Возраст: 37
Авто: 21213, 1999

22.09.2006, 14:12 +04
shs_sf
а что произошло и ставил ли ты на передачу, ручник и противооткатные бруски авто???
DVG
DVG:
облажали
- чем?

Борис.
Нива 4x4 / Техника Нивы / Кузов, салон, жестянка, окраска, обвеска / Упор на бампере для хай-джека