Иркутская ветка

+2010

у меня аккумулятор замерз, несколько дней не поездил ..., зарядку не берет, хотя аккум новый exide на 72 а/ч.

Да , я свой телефон потерял после веселого корпоратива, кто знает мой телефон (хотя напомню 8902пять192нол7нол) киньте мне по смс-ке со своим именем :), дабы я хоть частично восстановил контакты.

Ну так что? Собираемся куда нибудь??? Или так и будем сидеть?

Ф дисятке )

фуф, сделал электрику, осталось завести и испытать лебедку. Тогда могу собраться выкатиться с вами.

Хех Интересно с кем Что то все молчат Мы с Народом скатались 4 го числа в сторону ПБ, почти доехали до "Ботинок старого джипера" (Японских бараков) Уперлись в завал и развернулись обратно....

Баир, что головной машиной шел?
Я думаю может скататься на последних выходных.


пс и Баир скажи что ты думаешь по этому поводу http://forums.drom.ru/garazh/t1151313403.html

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

PanDa

какие люди ... , что-то давно нас не навещаете?

Добавлено спустя 94603 минуты 159 секунд:

после первого зимовья мы как-то не проваливалиь в ручей, вот на той фотке, которую вывеслили, мы повернули назад, у меня были проблемы с проводкой.

Нет, В ту сторону шел Surf на симексах, обратно мы...

Ну что сказать... Братск это и есть БРАТск. Такие ситуации там часто бывают. Власти как таковой нет, всем правят блатные БРАТки у которых все схвачено...

...трудовые будни

Мороз вроде сбавил обороты . . .
Когда же Вы оттаяте Иркутяне-нивоводы?

Добавлено спустя 1 час 9 минут 19 секунд:

Каникулы.
Второго числа помчались мы (моя нивка ... я-569, г.п. 4,3 и
друг(Борис) на своей ниве ... и-502, г.п. 4,44) в тайгу. В ту же
сторону что и БайкалЭкстримТрофи2009 был. Зимовьё
у друга в тех краях, половина пути совпадает с БЭТ2009...
Летом до одного из болот довезли доски. Цель поездки:
доставить доски длиже к зимовью.
Как только съехали с трассы, сразу стало понятно, что путь
будет не из лёгких... Этой зимой в той стороне вообще никто
не ездил, снега ровно по бампер. С горем пополам проехали
метров 10 и встряли. Вернулись на трассу. У Бориса были с
собой цепи на все 4 колеса, вооружили его машину и пустили
первой. Вроде едет, я вроде тоже кое-как по "натоптаному"
"еду"(20-50 метров вперёд - 2 назад). Через 3км было решено
оставить мою ниву и все пересели к Борису. Периодически нива отказывалась ехать из-за нагребённого перед собой сугроба,
приходилось выходить-распинывать снежок. В одну из горок
вообще поднимались пешком все, кроме Бориса. Общими
стараниями за 4 часа всё-таки преодалели 13км пути. Дошли
до зимовья... доски было решено отложить на завтра.
День второй.
С новыми силами и прекрасным настроением выдвинулись до
машины (минут 15 неторопясь), завелись без проблем и в бой )))
До места с досками около 4х км. Вот уже и весь пиломатериал
"в" "на" НИВЕ )) Кто-то произнёс: не нива, а лесовоз
Метров через 100 стало ясно, что тяжеловато и "лесовоз" был
маленько разгружен. Начался подъём. В один из прекрасных
моментов "лесовоз" отказался ехать. Раз-оп-БУМ . . . при осмотре
была обнаружена пробуксовка только передних колёс.
Редуктор-дифференциан-ещё пару умных слов и все с чудо настроением пошли назад в зимовьё. По дороге было решено
отправить Бориса до трассы, где его встретит супруга....
День третий
Часов в 16 появился Боря с редуктором, ТАД17 и 2я литрами
водOFFки. И к машине было решено не идти...всё-таки время
уже много, да и 2 литра )))
День четвёртый.
Успешно добрались до машины. Бензопила, костёр, паяльная
лампа.. И всё пошло как по маслу. И барабаны сняты в один
момент и нагретое ТАД17 сливается как надо и ... далее
следует ненормативная лексика Кроме редуктора еще
и полуось...как бритвой!!!
Звонок другу и обратный путь к зимовью. Поздно вечером
появился тот самый друг (Сергей) с полуосью в одной руке
и 2я литрами в другой )))
День пятый
Почти бегом...и мы опять возле авто ))) Сам ремонт занял не
более 30 минут... И тут все думают о том, как залить ТАД17
без шприца про холода помнят все, и чудо масло в это
время было похоже на пластилин)). Вобщем с помощью
воронки(ёмкостью грамм 100), сделанной из бутылки и
огрызка от шланги, при помоще нагревания ТАД над костром
часа за 2 всё состоялось!!! ))) По пути домой ещё был
отогрев моей машины, замена моего вдруг спустившего колеса.
И вот мой дом родной в 22:00 ))))

Добавлено спустя 59 секунд:

Кто-нить может полуось продаёт за "недорого" ??? )))

да, круто вы покатались.

Ты когда мост обваривал, какой профиль брали? и мост поворачивали? что б соосность фланцев была. На выходные думаю чулок обваривать.

Швелер 6, можно 5,5. На счёт поворотов и разворотов ничего сказать не могу, варил не сам, но присутствовал )) Знаю точно, что швы сварки должны быть только продольные (поперёк моста не нужно сваривать).
А я вот задумываюсь на счёт А-рычага и подрамника.

это правильно ...


Как вы в такой дубак 3 дня делали машину? ... я тут со стартером мучался, так у меня потом спина отваливалась.

Понятно, значит поеду за швелером.

а вариантов то не было... Не бросать ж её там. С маслом сильно намучались