поршенек кирдыкнулся...и не один.....
Вопрос к знатокам .....как это случилось, с чего , и на кой лад....
Dr.Rust Рег.: 28.02.2005 | поршенек кирдыкнулся...и не один..... Вопрос к знатокам .....как это случилось, с чего , и на кой лад.... Удача любит - подготовленных! http://laboratory4x4.ru/ | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Обычное дело... | ||||
Dr.Rust Рег.: 28.02.2005 | ALER да нет я это понимаю...но не до такой же степени...я своим ходом ехал и даже не подозревал ...что все печально....Нива моя просто прелесть ....мотор памятника требует.....на одном из трех поршней дотянул до рем-зоны.....при этом .......тянул как всегда, резво и живёхенько..... как только снял бошку ужаснулся! а поршеней то и нет....вот и вопрос...как? Удача любит - подготовленных! http://laboratory4x4.ru/ | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Dr.Rustam Перегревчик был, а потом пошло... У меня так было на первой Нивке уже на 25 тык. Компрессия в четвертом - 1, сизый дым в выхлопе, в кастрюле лужа масла, обломки колец, попав в камеру сгорания трещали, как не знаю, что, расход масла просто жуткий - но ехала! | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | А началось все с того, что сломало перегородку... | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | MasterHome не немного раньше когда зажигание выставили а потом гуано в бак залили мышь вездеходная | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | было у меня такое г. тащил лодку наприцепе ,по дороге залил вбак дерьма под крышку. поехал под нагрузкой стало сильно детонировать,не помогло даже позднее зажигание. назад уже ехал на троих благо пустой.снял башку там черно результат как на фото. итог замена порщней иколец.вывод топливо отмодерировано убивает | ||||
Dr.Rust Рег.: 28.02.2005 | а я то грешил на себя....уххх... я то все время стрелку тахометра загонял в красную зону.... да по грязям мчался быстрей ветра.... а все дело было в топливе..... загубил он мой моторчик! Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд: JUNKERS и лодки в преть таскать не буду, да же надувные в багажнике.... г.jpg  Удача любит - подготовленных! http://laboratory4x4.ru/ | ||||
MishaL Рег.: 13.12.2004 | У меня было на 4-ом цилиндре так, как у тебя на картинке №013. Перегрев, вероятно. Фотки и обсуждение тут было: https://www.niva4x4.ru/t/0MQlprCFQxyJ8IME6uN3Ig/1 С уважением, Михаил. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Dr.Rustam Блин, я такой ужас первый раз вижу! Мои поршни (после капиталки) за исключением сломанных перегородок (на четвертом) выглядят как новые, в сравнении с твоими. Dr.Rustam:
Больше 5000-5500 - не стоит. | ||||
Dr.Rust Рег.: 28.02.2005 | Максимус488 "Больше 5000-5500 - не стоит. " как так??? ты виагры в бензинчик добавь....говорят помогает! Удача любит - подготовленных! http://laboratory4x4.ru/ | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Dr.Rustam Хмм... а че ты тогда удивляешься, что у тебя поршни в таком виде, если так крутишь двиг? Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Dr.Rust Рег.: 28.02.2005 | Dragon НА САМОМ ДЕЛЕ Я ПРОСТО ПОШУТИЛ......(сам все знаю), но жаба то ,душит..... Удача любит - подготовленных! http://laboratory4x4.ru/ | ||||
Lancer Рег.: 23.09.2005 | Некачественное и низкооктановое топливо к тому на раз приводит. На карбовой Нивке 2 раза пободное было. Первый раз после пробега 80 тыс км - ну ещё терпимо, второй раз - через 20 тыс. км (где-то так).... | ||||
Raid'er Рег.: 30.10.2005 | Dr.Rustam
Если так мотор крутишь, надо фазированный впрыск делать, если конечно инжектор.... Во всем детонация виновата. | ||||