Всё о покупке новой Нивы

думатся если машина первая и новая то будет каско... а это цены совсем другие...

Установить сразу, думается антикор, сигналку и что нить из механических противоугонок, да коврики в багажник... ну наверно ещё музыку, остальное всё фигня:)

Еще бы БК сюда добавил

Сигналка нужна по сути только, для реализации некоторых удобных функций и нет смысла брать дорогущие, от механических противоугонок толку так же не много, если кому понадобится ни чего из этого не поможет - лучше потратить разницу в стоимости на хорошую страховку от угона в нормальной страховой компании. Кстати, если ставить с автозапуском, то некоторые компании потребуют сигналку чуть ли не спутниковую, а там цены совсем не адекватные, для такой машины. Я для себя определился, что буду ставить сразу на новую: Каско, недорогая сигналка, БК, коврики, антикор - все остальное потом сделать можно, по мере необходимости и степени важности.

не сказал бы, знаю немало случаев, когда машину вскрывали, заводили, потом замечали что нить из мех. блокировок и просто уходили из машины даже не пытаясь сломать.
А ещё лучше куда нить в электроцепь внедрить "секретку".

Ага, забыл про него

А что ещё понадобится/захочется, это уже индивидуально, я например ещё по пути из салона понял что штатный руль простоит ровно до дого момента как я окажусь в подходящем магазине

Все это конечно хорошо и даже может иногда помочь, но стоимость всех этих механических блокировок (время вскрытия 5-20мин), иммобилайзеров, секреток, маяков и прочих закладок, которые надо туда впихнуть - намного превосходит стоимость хорошего КАСКО и ни каких гарантий, что поможет. У нас в городе как то угнали машину всю упакованную сигналками, в час дня, рядом с детской площадкой на глазах у всего двора и всех соседей - приехал эвакуатор, вышли люди в спецодежде, загрузили и уехали, или вообще тупо грузят в фургон.

adcom
про страховку я тоже писал - считаю на новую машину каско обязательно, но уменьшить риск разборок со страховыми, всё таки помогают всякие противоугонки. Опять же не та машина, на которую будут покушаться профи, а от пионеров всё это неплохо помогает.

А зачем всё это. Не знаю как у вас, а у нас по области за 2012 год 0 угнаных Нив. Считаю, что штатного иммобилайзер с головой хватает.

Это верно!

Доброго всем времени суток!
Собрался купить длинную Ниву ВАЗ-2131. До этого авто никогда не было, поэтому об этом ничего не знаю и вопросы мои вам покажутся глупыми, но ведь все когда-то начинали. Надеюсь, кто-нибудь прочитает до конца и сможет дать разъяснение.
ЧаВо все довольно старые, да и в основном про короткую Ниву, поэтому и спрашиваю.
Прошу прощения за столь длинное сообщение.
Так, вот.
Зачем авто? - В основном - в деревню/на дачу ездить. А дороги там просёлочные...


Зашёл в Лада-Авиа, вот что мне насчитали:

Авто 386 300 (Совпадает с ценой на оф. сайте АвтоВАЗа.) - это вообще нормальная цена?
А если купить у не оф. дилера - может выйти дешевле? В интернете видел цену в 344 000, но не уточнял у них ничего. Видел отзывы, говорят, приходишь - цена другая, порой.
И как обслуживаться по гарантии, у кого, если что-то произойдёт?

Кстати, плановые ТО - через сколько? 2000 км, как я понял из всего прочитанного. (М.б. в сервисной книжке где будет написано?)
Что на них происходит?
Сколько примерно стоит?
А то продавец мне сказал, типа, межсервисный - 10 000 км.

Антикор (типа, глубокий) - 9000 руб
Подкрылки - 2200 - работа + 1500 - подкрылки.
Музыка - работа - 1500 работа + 2200 - 2 колонки (4 - соответственно, цена вдвое дороже за всё) + магнитола (типа, говорит, Сони или Пионер какой-нибудь) и активная антенна для радио. Итог: 10-11 т.руб.
Сигнализация (предложена Старлайн А-61 с обратной связью) - 16-17 т.руб. . Говорит, в Ниве никаких концевиков не предусмотрено и их надо покупать отдельно и монтировать => поэтому и дороже получается. (Если сигналка без ОС - 11-12 т.руб)
И то, на задние двери вывод не предполагается. (Но предполагается на багажник и капот). Видимо, если просить на задние двери, цена ещё удвоится. Но, продавец, видимо, не понял, зачем это надо.
Кстати, там должен быть штатный иммобилайзер - ключи к нему в комплекте идут или надо докупать как-то отдельно)

Защита картера - 5000 руб. (Нужна ли она вообще? Или можно обойтись без неё, в принципе?)
Ковры - около 2000 - в салон и багажник. (А в комплекте стандартном есть какие-нибудь ковры вообще? А то продавец нормально ничего не говорит)

+ комплект автомобилиста за 2000 рублей. (Кстати, не подскажете, м.б. проще его поэлементно покупать, дешевле будет? Либо какой-то определённый. Ну, в общем, в других местах он в два раза дешевле. Скорее всего, как и всё остальное). ( С его слов мне понравилось только то, что он с липучкой на сумке, можно прилепить, чтобы не болтался :))

Итого допы: 48 000.

Спросил про регистрацию в ГАИ (читал на форуме - ну до пары тысяч поверх берут), продавец сказал - 17 000. Типа, они на эвакуаторе её в ГАИ отгонят. Ну-ну.

+ страховка КАСКО 18-31 тыс, зависит от страховщика.


Какова вообще комплектация автомобиля? Запаска, ключ колёсный (не понял, где он лежит, исходя из Бронто) и домкрат?
Всё лежит под капотом?
Как держится крышка капота - тоже не понял. Неужели нет никакого упора и всё держится само? Я - не нашёл, по крайней мере.
А коврики хоть есть в салоне какие-нибудь?

Длинной Нивы в салоне не было, разве что Бронто - 2 за 535 000 рублей. Посидеть удалось только в ней.
Со слов продавца - длинные Нивы приходят по одной, где-то пару недель - месяц идут. А маленьких - штук по 15, т.к. больше берут.


Сказал, что предпродажная подготовка, типа протяжек и т.п. - присутствует. Не особо верю, правда. Но что в таком случае надо сделать?

Гарантийное обслуживание - только в салоне, где купил, или как?

Вообще, можно ли что-то делать, без потери гарантии? Я, как совершенно неопытный человек - от гарантии отказываться не хочу.
На вопрос, можно ли поменять самому магнитолу хотя бы, продавец ответил, что нет, вдруг я не так подсоединю проводки, типа...

Бортовой компьютер они не ставят и не рекомендуют, т.к. заводом не предсмотрено, значит - не надо. Соответственно, слёт гарантии...

Не спросил, правда, могу ли я принести, к примеру, свою магнитолу-колонки, чтобы мне их поставили? Вы не в курсе?

Кстати, кто-нибудь может что-то сказать об этом салоне и их обслуживании?

Может, кто-то подскажет хороший автосалон?
Думаю, может, попробовать взять людей из эскорта "Помощь в покупке автомобиля"? Они вообще-то по б/у, но какая им разница, если я плачу?
Чтобы хоть на качество того же антикора могли посмотреть.
Ведь я даже не знаю, как правильно и на что обратить внимание.



Что дальше делать?
Про масла мнения разнятся. Кто-то говорит, обкатка на стандартном масле, кто-то - сразу вылить и синтетику залить.
Всё надо промазать. Есть ли где-то какие-то инструкции а этот счёт?

Да, надеюсь будет какая-нибудь инструкция, что-куда залить?
Кстати, а что заливается со стороны багажника, там какая-то трубка идёт с крышкой, в левой части?

Если кто-нибудь разъяснит - буду очень признателен.

Собрался купить длинную Ниву ВАЗ-2131. До этого авто никогда не было
Бывалые советуют сначала на подержанной поездить, НИВА машина хорошая но своеобразная
386 300 (Совпадает с ценой на оф. сайте АвтоВАЗа.) - это вообще нормальная цена?
В интернете видел цену в 344 000
Нормально, все что ниже развод, сам в прошлом году с таким сталкнулся
плановые ТО - через сколько? 2000, потом 10000, далее через 10000
По допам в основном развод, если они обязательные, но есть право выбора, надо выбирать. Кстати защита картера стоит уже заводская. Ковры на рынке дешевле.
Гарантийное обслуживание - только в салоне, где купил, или как? В любом Ладовском сервисном центре
Как держится крышка капота - тоже не понял. Упор там есть
типа протяжек и т.п. - присутствует. Не особо верю, правда. Но что в таком случае надо сделать?
После покупки рекомендую загнать в любой сервис на протяжку
А вообще все зависит от салона

С длинной будут некоторые проблемы, так как их по 1-2шт в салоне и все упакованные, как правило, или ждать придется пока голую привезут под оплату или брать с тем что уже напихали в нее - узнавал в Алан авто, там кстати стоял тогда крок 2012г 410тыс уже с ПТС и упакованный (цены на допы у них вроде поменьше и прайс на сайте есть). Из допов, если есть возможность, то есть берешь не в кредит, а за налик и время ждать машинку позволяет, то лучше вообще ни чего в салоне не брать и не ставить - в сервисах сделают все то же самое лучше и дешевле, если нормальный сервис выберешь конечно. Насчет компа по любому нагло врут, ибо сингналка и прочее то же не предусмотрены заводом - однако же ставят, но все при этом говорят если поставишь не у нас то с гарантии слетишь - пугают, что бы бабла срубить, пару страниц назад в этой теме уже обсуждалось это. Я когда свою 21074 брал новую (то же моя первая машина) у меня было расписанно уже куда я ее гоню и ко скольким по времени, сигналку ставили в тот же день, что и купил-забрал, антикор на следующий день после обеда, сразу как забрал с сервиса после установки сигналки, там же прилепили и защиту картера и подкрылки - сначала выбрал фирмы, где это будут делать, потом со всеми договорился на определенный день - в итоге вечером следующего дня после покупки у меня была машина поностью нафаршированна, протянута и готова к эксплуатации.

Спасибо за ответы.

Ну, исходя из моих автопознаний, будет довольно сложно понять, какие проблемы нужно залатать. А когда б/у - их будет полно и сразу.

Стало быть, защиту картера можно и не ставить? Всё есть?. Главное, чтобы сами не скрутили...
Ковры-то - понятно. Просто сам факт интересен.

Сказали, как машина придёт, её можно будет забронировать (5 т.р.. В случае, если передумаю в итоге, - всё полностью возвращается. Если что-то делать (Обработка, установка допов) - ещё 5 т.р.)

adcom, да, читал про гарантию у Вас.
Просто, потом разбираться с ними, ещё время тратить придётся, по судам бегать.

Вот. Это самое сложное по-моему.
Особенно зная, как у нас дурить любят людей.
Там сервис "Нива-Престиж" рядом. Не знаю, на сколько он хороший...

А ещё такой вопрос. Там жидкости какие-нибудь залиты? Типа тормозной и масел всяких? И в каком количестве?

А я и не бегал ни куда по судам, машину купил в Ростокино, два первых ТО делал в Инком - не заикались что машину не у них купил и сигналку что поставили не у них и прочее (запчасти по гарантии меняли правда там реле да датчик за все время и было). Сигналку ставил в Угона нет на Павелецкой (на форумах тогда их хвалили), там же и музыку поставят - у меня нареканий не было к их работе, реальные цены прямо по телефону тогда говорили, если объяснить, что именно и на какую машину ставить хочешь. Антикор делали где то в районе завода ЗИЛ (то же отзывы на форумах в то время хорошие были). По факту думается, если ты делаешь у них ТО то фирме выгодно, что бы ты и дальше делал его у них - денюжку им приносил, если установшики не на косячат конкретно то и вопросов не будет. Почитай информацию про антикор, выбери который тебе понравится, узнай кто с ним работает (в моем случае тогда было всего 2 фирмы) почитай отзывы о фирмах. Отзывы о обычных сервисах тут на форуме в соседней ветке можно почитать. Все жидкости должны быть залиты, а вот как предпродажку проведут и что и как смажут на заводе большой вопрос лучше сразу протянуть и смазать за свои в нормальном месте - тут на форуме вроде об Нива777 хорошие отзывы

Лучше брать у официального дилера по цене завода.

Со всеми документами к дилеру, а там уже зависит от их настроения и вашей юридической грамотности.

Первое через 2, потом каждые 10. В сервисной книжке всё написано. Первое ТО стот 4000 со всеми расходниками. Про остальные не знаю, не дошел до них еще.

Дорого. Допы лучше не ставить о официалов ибо это обдиралово, причем жесткое. Защита картера уже как лет 10 на всех машинах с завода идет.

Как получил ПТС и ДКП с АПП, сам садись за руль и дуй в ГИБДД в течении 5 рабочих дней с момента подписания АПП. Так та за регистрацию отдашь всего 2000 рублей.

Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:

Не могу понять смысла КАСКО на Ниву.

Не бери бронто. Бронто это не ковейер, а сборочный гараж, где собираеют как опало без всякого контроля.

Да, запаска ключ и домкрат. Ключ в багажнике валяется. Коврики есть резиновые.

Забить, приехать домой и самому все проверить.

В любом ПССС.

Добавлено спустя 6 минут 15 секунд:

Придурки. На инжекторной машине ездить без БК, это всё равно что ремонтировать вслепую.

Чушь! Магнитола заводом тоже не придусмотрена, а сигналки и подавно. Никакого слета с гарантии от установки БК быть не может. Такого понятия как слет с гарантии из-за установки чего либо вообще не существует.

Вот тебе книжечка по Ниве - там всё расписано (скачать) и не забывать про инструкцию по эксплуатации. Наш ФАК тоже рекомендуется почитывать.

Бачок омывателя заднего стекла. Заливается туда на зиму омывайка, а на лето водичка.

Тёрн
Все левые и ара салоны обходи за версту, если не хочешь, что б развели!
Я на новых авто сначала ставил сигналку (только не у дилера, во первых дешевле, во вторых - качественнее), а затем на регистрацию гнал, 5 рабочих (за исключением вс и пн) дней - достаточно.
КАСКО - как для новичка - ИМХО - очень желательно. Тем более по Мск.
Нива, конечно своеобразная машина, но я как раз учился ездить на коротыше, так, что ничего страшного!
По многим твоим вопросам - читай форум, все найдешь.