| 870 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | Тут в инете наткнулся на переписку продавца шумоизоляции с покупателем...
Пользователь 17:24, 1 августа Здравствуйте! Сколько будет сделать шумоизоляцию 4 дверей на Ниссан Кашкай-материал, работа ваша-цена,передние арки цена. И еще скольо и какого материала надо на шумку дверей 4х.-цена.
Продавец gaidainikolai 08:43, 2 августа Здравствуйте!
ДВЕРИ.По материалу: если вторым слоем клеить тивиплэн3004 двери - 2360р., а если тивиплэн3008(эт лучше),то 2540р.,работа 2400р.
на дверь уйдёт два листа Изопласт Plus 1,6мм., половина листа Тивиплен и половина листа Изоскрип А5К 5мм.
ПЕРЕДНИЕ АРКИ.Если делать только со стороны салона - 1900р.(работа + материал).если укатывать с двух сторон т.е. арки снаружи под подкрылками + со стороны салона работа с материалом - 2900р.
Эм... Так реально делается? А это насколько все должно быть герметично?
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Рег.: 05.04.2012
Сообщений: 139
Возраст: 15 | Да, так делают. Много шума идёт от колёс. Обрати внимание, какие подкрылки стоят на Тойёте и тп, там не пластик, а какойто плотный ковролин, материалом к колесу. Ещё привода оборачивают какой-то резиной.
В общем это всё не применимо к НИВЕ. Но если очень хочется, можно проклеить. |
|
Рег.: 19.09.2012
Сообщений: 29
Откуда: Россия,Омск
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214 2002г. | Здравствуйте! Подскажите на какой клей лучше "садить" заводскую шумоизоляцию, основание под ней сплен, заранее спасибо ! |
|
Рег.: 24.08.2012
Сообщений: 20
Откуда: Ukraine, Sumy
Возраст: 40
Авто: ВАЗ 2121 1981г.в. | Подскажите пожалуйста! Я вот впервые в жизни сам начал делать шумоизоляцию своей Нивы, и начал с подкапотного пространства... Хочу максимально "заглушить" двигатель! Обклеил покачто виброй весь щит между двигателем и салоном (до лонжеронов), а так же весь тоннель (между КПП и салоном) и вспомнил про выпускной коллектор!
Вопрос - а не может загореться весь этот праздник??? Хоть все материалы с фольгой, но может есть определённые места в каждой машине которые нельзя обклеивать и тому подобное?..
Не нравится - меняй, не можешь - не жалуйся! |
|
Рег.: 19.09.2012
Сообщений: 29
Откуда: Россия,Омск
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214 2002г. | А ты с наружи клеил ? Я клеил из салона, думаю не загориться, а вот весь "битум" или что там за основу взято просто потечёт. Я когда клеил то заметил, что на солнце ана махом мягкая становиться, а у коллектора температура сам понимаешь какая! Моё мнеине такое, клеить нужно из салона, хотя я могу и ошибаться. ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел") |
|
Рег.: 27.05.2010
Сообщений: 60
Откуда: Россия, г.Курск
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 21213 1997г. | RD2009: А ты с наружи клеил ? Я клеил из салона, думаю не загориться, а вот весь "битум" или что там за основу взято просто потечёт. Я когда клеил то заметил, что на солнце ана махом мягкая становиться, а у коллектора температура сам понимаешь какая! Моё мнеине такое, клеить нужно из салона, хотя я могу и ошибаться. Покраснел
Я вот ставил вибру из салона - толку от неё по факту мало. Я так понимаю, всё таки эффективнее изолировать кузов от источника шума, а не пассажиров от кузова ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") ремонтировал тут гольф 2, у него между выхлопом и кузовом стоит экран термоотражающий из очень тонкого металла, может имеет смысл и на ниве что такое изобразить, если ставить вибру на моторный щит.
Шнивовское сцепление + рцс, шрусовые карданы СиМ, генератор 21214, mpsz Maya, термостат от шнивы, вентиляторы сдвоенные 21214, гидрокомпенсаторы, однорядная цепь, двухрядные подшипники передних ступиц. |
|
Рег.: 04.11.2010
Тем / Сообщений: 3 / 614
Откуда: Kostroma
Возраст: 58
Авто: ВАЗ 21214 2008 г. | ездил на соболе,там внутри моторного отсека тоже какой то материал с фольгой . не понял только приклеен или на клепках |
|
Рег.: 19.09.2012
Сообщений: 29
Откуда: Россия,Омск
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214 2002г. | Видел на соболях такую, думаю это обычная шумоизоляция на фольге. А вот чтоб термо не слышал про такие материалы, но впринципе можно и самому чтонить придумать, алюминиевую сетку или ещё что.Я двигатель тут капиталил, мне материал из которого прокладка под впускной и выпускной коллектор (от шеви) очень понравился, не знаю из чего она сделана, но прокладка тройная внутри тонкая алюминиевая, снаружи темный материал, вроди стали тонкой с каким-то напылением.Вот из этого точно бы вышел отличный теплоотражающий экран. Достать бы лист такого.
А двигатель не будет греется сильнее от фальгированного материала ? Всётаки тепло он сильнее отражает чем простой кузов ? |
|
Рег.: 24.08.2012
Сообщений: 20
Откуда: Ukraine, Sumy
Возраст: 40
Авто: ВАЗ 2121 1981г.в. | А может штаны термолентой обмотать? думаю хуже не будет... А насчёт потечет - вот распространённое явление как обклеивают капот сначала виброй потом термошумо изоляция... так никто по-моему ещё не жаловался чтоб с капота потекло... Ну а вообще меня больше беспокоит чтоб пожара не было, потечёт так ну и ладно, оторву...
Не нравится - меняй, не можешь - не жалуйся! |
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | writeforkey: А может штаны термолентой обмотать? думаю хуже не будет...
Да вот черт его знает. Туда постоянно будет попадать вода, и, даром, что штаны горячие, при обмотке ее будет все таки больше - она не будет моментально испаряться. А если просто завел - переставил по сырому машину, то и вовсе нагреться не успеют, а обмотка влажная. Ненамного, но влагу эта штука будет задерживать. А они и так не самые устойчивые к ржавчине.
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Рег.: 24.08.2012
Сообщений: 20
Откуда: Ukraine, Sumy
Возраст: 40
Авто: ВАЗ 2121 1981г.в. | Точно, термолента отпадает.
Не нравится - меняй, не можешь - не жалуйся! |
|
Рег.: 19.09.2012
Сообщений: 29
Откуда: Россия,Омск
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214 2002г. | На счёт термоленты не знаю, но на тюнинговых машинах и мотоциклах используют асбестовую ткань, и всё отлично. Ёе чтоб намочить много воды надо, думаю самый верный вариант. |
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | а как насчет охлаждения коллектора? Хуже не будет от такой шумоизоляции? Тюнинговым о пофиг, они не на каждый день.
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Рег.: 19.09.2012
Сообщений: 29
Откуда: Россия,Омск
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214 2002г. | А что ему будет коллектору, ты же его не до основного глушителя мотать будешь! |
|
Рег.: 07.11.2011
Тем / Сообщений: 1 / 58
Откуда: Удмуртия, г.Воткинск
Возраст: 41
Авто: ВАЗ 2131 2011г.в. | Всем привет.
Сегодня приобрел виброизоляцию SGM, Размер листа, 800×500 мм ( 0,4 м2). М2 11листов; М3 11листов; М4 5листов
Сплен 4мм 6листов и 8мм 6листов.
В магазине сказали если останется не резаный материал можно вернуть его обратно.
Подскажите хватит-ли мне этого материала для нормальной шумки?, делать собираюсь сам, опыта в этом деле нет, но думаю что справлюсь.
Авто 2131 |
