Вообще то мы для того и собрались здесь, что бы выяснить какая помпа достойна на наш авто... Но пока суть одна - КАК ПОВЕЗЁТ... Это и есть проблема! Нет стабильного качества... Если уже на хепу жалуются ![[:dntknw]](/em?em=ZG50a253 "Пожимаю плечами")
| 750 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Ander Рег.: 27.11.2011 | Нет дороги к счастью!..... Счастье - это и есть дорога! | ||||
Melkiades Рег.: 22.04.2008 | sir_KYNT Ander:
катаюсь на Лузаре, пока без проблем, на Драйве в БЖ почитай | ||||
NIVANGER Имя: Илья
| Melkiadesчитал уже сколько людей столько и мнений Лада 4x4 3D Черныш на драйв 2 | ||||
ALEX 26 Рег.: 31.01.2011
| я катаюсь на пекаре, 30 тык.- полёт нормальный. сезон отходила, менять не нужно- отлично. может она и китайская, но меня устраивает. прежний фенокс отходил больше 120 тык и был заменён профилактически. Продал ласточку, жалко до слёз. | ||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | Меня лично помпы ТЗА устраивают полностью.Проблем с данными узлами особо не испытываю. Ходимость помпы как таковой ещё не самый главный параметр.Есть ещё как бы производительность.Вот тут как раз помпы стороннних( не оригинальных)производителей чутка "хромают" Производительность насоса напрямую зависит от зазоро между крыльчаткой и корпусом.Выглядит это примерно вот так: Ну вот помпа в сборе пр-ва ТЗА:(на всех фото узел собран без прокладки)  Вот тоже ТЗА,только помпа "половинка",в оригинальном ТЗАшном корпусе.(Данный корпус взят за эталон,и использован на всех сравнениях):  Вот одна из подделок "Под ТЗА".Ксиати не самый плохой показатель:  Ну и Лузар.Горячо любимый.С чеугуниевой крыльчаткою:  Дальше-хуже:Помпа Хай-Драйв.Марка мож в в Европейской части нашей страны не особо рапространена,но у нас уже присутствует(Мы же и про Фенокс с Лузаром узнали раньше:Чайна то от нас совсем рядом  Ну и ВолгаПромМаркет.Адрес на упаковке-г.Тольятти.Волшебное слово для владельца автомобиля ВАЗ. -А у вас есть Тольяттинская помпа?... -Да есть.Возьмите пожалуста!  Вот пока то что было в наличии,и что смог прикрутить-посмотреть.Будут какие новые экземпляры-отпишусь. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | продавец, как я теперь понимаю, из представленных качает лучше ТЗА. Буду знать! Интересно увидеть данный эксперимент в отношении HEPU. Меня пока моя помпа не беспокоит, но средце чувствует неладное... Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Ander Рег.: 27.11.2011 | Да поставьте хоть с маленькой крыльчаткой, машино будет работать ИСПРВАВНО!!! Зазоры они тут выверяют П.с Только ни надо мне рассказывать что зимой с плохо подогнанной помпой печка не греет... Греет ну чуть чуть хуже. Всёравно плюс будет в салоне, окна растают.... А ноги один хрен мёрзнут! Нет дороги к счастью!..... Счастье - это и есть дорога! | ||||
Melkiades Рег.: 22.04.2008 | Ander +1 но не во всем, зазор немаловажен и он должен быть выдержан, может даже это вопрос принципа, но факт остается фактом, едет и не перегревается на любой помпе продавец вот все продавцы впаривают ТЗА и ВИС (сцепление) - обжегся на обоих производителях. ТЗА помпу проверил СМС-кой - все четко, пломбы на коробке, все красиво - 15 тык. и подшипника нет, зато сальник молодцом!, сняли и слава богу, крыльчатка вся в трещинах уже - бомба с обратным отсчетом! Как такое прокомментируешь? Кстати взял снова ВИС наконечники рулевые (только они были ШНивские) - пильники как гандоны, мягкие, тонкие и тянутся сильно, но зато смазка была на ШРБ похожа - посмотрим на сколько их хватит | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Ander:
Любая, но высокопроизводительная лучше и для движка и греться печка лучше будет. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
seregayakk Рег.: 16.09.2012 | Здравствуйте, помогите разрешить спор. Ситуация следующая, был заменен генератор с ремнем, в процессе работы было замечено, что подшипник помпы заметно люфтит, но на это не было обращено особого внимания, так как вроде не шумела и не текла. После водила порехал на машине на пониженной передаче километров сто на скорости аж 90 км\ч, посел помпа зашумела и заскрежетала, и в следующей поездке оборвало ремень и пораскручивались болты крышки помпы. Так вот вопрос, что могло послужить первопричиной: добивание помпы ездой на высоких оборотах или может был перетянут ремень? Какие у вас мнения? К слову спор чисто семейный, без каких либо претензий | ||||
NIVANGER Имя: Илья
| seregayakkя наблюдал случай когда на копейке на 1 передаче и скорости 60 км разорвало крыльчатку охлаждения на мелкие кусочки.а теперь вопрос сколько было на оборотах на пониженной при скорости 90 км? тысяч 5ть 6ть? если ехать на таких оборотах то не такое еще может быть,просто помпа не выдержала работу на повышенных оборотах. Лада 4x4 3D Черныш на драйв 2 | ||||
seregayakk Рег.: 16.09.2012 | Точно сказать не могу, но водила по телефону говорил, что машина невероятно орет(не знал водитель, что пониженная включена), из чего могу сделать заключение что обороты были все таки приличные. И как мне кажется, разограть нивку до дявоносто на пониженной еще посторать надо. | ||||
NIVANGER Имя: Илья
| seregayakk можно но машину жалко Лада 4x4 3D Черныш на драйв 2 | ||||
seregayakk Рег.: 16.09.2012 | Жалко не то слово, но случай этот был несанкционированный, по невнимательности водителя. Как бы перетяжка ремня может объяснить выход из строя "подпорченной" помпы (что я исключаю на 80%, т.к. натяжка проводилась по мурзилке), меня наверно больше интересовало мнение о возможности выхода из строя по причине высоких оборотов(именно этой версии придерживаюсь я, вот только аргументов не имею) И сразу встречный вопрос, к каким печальным последствиям может привести разрыв крыльчатки? (До машины доберусь только вечером, но предположение, что ее там разорвало есть, неспроста порвало ремень) | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | seregayakk, как раз 90 км/ч на понижайке это и есть 5000 об/мин. Люфт помпы на высоких оборотах и порвал ремень. При разрыве крыльчатки шкив заклинить не должно. Последтвий быть тоже не должно, крыльчатка рассыпается на 2-3 больших куска и отделяется от оси. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||