Подскажите плиз. Какие геморои могут возникнуть если менять амортизаторы самому (и перед и зад). Колесо вывешивать при помощи домкрата. В сервисе 1100 замена ![[:croak]](/em?em=Y3JvYWs "Ква-а-а")
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
если амо газомаслянное - замучаешся его сжимать. у меня Monroe Adv 4x4 так у них 70кг на сжатие. Ну и затягивать болтны надо на опущенной машина а то резинки сомнет. | |||||
shs_sf Рег.: 08.12.2004 | зад закисание болтов в тулках нижних креплений амо затяжка при средней нагрузке - это когда 510+-5 мм между лонжем и чулком в районе колдуна перед - полный П закисание верхней гайки штока ама - можно сразу сдаваться сварщику закисание (100пудово) болта нижнего крепления переднего ама а втулке самого ама | ||||
NaSOS Рег.: 08.12.2004 |
У ееее!!! Это же за что столько? Там работы на 20 минут, если, конечно, все нормально откручивается. Даже если нет гаража, но есть элементарный набор инструмента, то попробовать нужно самому. Единственный момент - крепление верхней части переднего амортизатора. Нужен ключ, который будет удерживать шток от проворачивания. Подходит ключ для отворачивания тормозных трубок или обычный рожковой на "7" по моему (уже не помню). ЗЫ: Задние менять удобнее, конечно, с ямой, но можно и без нее, но менее удобно. С ув., Владимир | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | НИВАпрос Если есть болгарка или маленький газовый ключ - меняй сам - все элементарно. Кроме верхних гаек передних амортизаторов: либо болгаркой срезай гайку под подлицо упорной шайбы, либо держать шток газовым ключом за верх или, отломав кожух амо, за низ! "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Lukian Рег.: 19.03.2005 | Менял амо неделю назад. До этого не менялось 15 лет.и поэтому испытал, наверное, все возможные ужасы данной операции. По переднему аму- закисла верхняя гайка и прикепел нижний болт к втулке. Пробовал зубилом - очень весело! Да еще и тормозной ключ сломал!(кстати по диаметру он не совсем проходит-большеват будет) Когда надоело взял болгарочку на 125. Верхнее крепление спилил мгновенно. До нижнего крепления болгарка не пролазила. Пришлось снимать тягу и вначале спиливать ухо под углом. Надо очень аккуратно!!! А то когда начинаешь проходить сквозь резинку-болгарку из рук вырывает. По заднему аму-закис болт во втулке. Опять болгаркой... Но по сравнению с передом-просто сказка.-два разреза втулки внутри крепления и низ амортизатора свободен. При откручивании верхних гаек-не жалеть ВД. Прыскаем, 10 мин ждем и накидным, с рычагом побольше аккуратно отворачиваем, чтоб шпильку не оторвать... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Меняй по Ломоносову, а на будущее залепи эти гайки пластилином и будет тебе щастье. | ||||
NaSOS Рег.: 08.12.2004 |
Пластилин не использую. Промазываю битумной мастиков в один слой и ни разу еще проблем не было с откручиванием законсервированных таким образом гаек. С ув., Владимир | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Поменял тут на выходных передние амо. Верх- однозначно болгарка Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
veter Рег.: 09.12.2004 | Мдя,а мне это только предстоит.Аммы уже купил,теперь испугался Темнота - это не отсутствие света | ||||
vexxx Рег.: 31.03.2005 | С переди менял. Меняется за 2 часа с перекурами и походами в близлежащую лавку за пивом. Из инструментов ключики соответсвующие и газовый ключ. Decide just what you believe. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | veter:
Не бойся. Я менял без всяких болгарок, все ок. Хорошенько вд тока брызгал... Хотя меня тоже пугали передними амо, факт. Ето тебе перечислили самое страшное, що грозит. Вот и все... | ||||
firesanek Рег.: 10.06.2005 |
у меня впереди такие же. меняются элементарно. сжимаются тоже легко. просто ключик нужно иметь амортизаторный Плохих дорог не бывает, бывают неправильные водители и машины! | ||||
MishaL Рег.: 13.12.2004 | Запасись заранее гайками,болтами,и металич.втулками для задних амортизаторов. Ну и про резиновые втулки не забудь. Миша.Л С уважением, Михаил. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 |
не бойся - вчера передние за час поменял! Всё элементарно... шток удерживаешь ключом на 7 и крутишь гайку. Низ открутился элементарно – болт сам вылетел, на новые амо старые гайки и болты поставил, обильно промазав солидолом. До этого месяц назад задние менял по времени не больше, но неудобнее (хотя у всех наоборот) т.к. нужно залезать под авто и от туда крутить – в лицо всякая дрянь сыпется, и лежать на земле неудобно, а передние – снял колесо да меняй, чисто и сухо. | ||||