MSL:
Но на укатанном снеге или в снежной каше, тормозной путь меньше при торможении "в блок".
Но как стремно ездить, когда машину при этом непредсказуемо разворачивает!
| 300 сообщений на предыдущих страницах | |||||
SineVik Рег.: 07.06.2011 | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | SineVik:
Ага. У нас тут гороледец случился. Сегодня слева от меня во втором ряду ехела семера, впереди стоял переходный переход, на который выбегает какая-то школота - игра у них такая перебегать перед машинами. Я тороможу хуже семеры, зато уверенно и не теряя курса. А семера ушла на встречку боком, благо встречка пустая была. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | yonnex001:
1 Нива всё-таки потяжелее. 2 На классику хорошая резина копейки стоит, нормальный зимний импортный комплект на 13" дешевле, чем 2 колеса 16" мерзкой камы. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | bayanist:
Тут уж хоть какая резина, если с одной стороны сцепление колес с поверхностью гораздо больше, чем с другой, то при экстренном торможении без АБС однозначно развернет. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | yonnex001 Я имел в виду, что на классику хорошая резина 13" (и даже очень хорошая) относительно дешево стоит (1,5 - 2 т. руб), и только последний идиот будет на ней экономить, а на ниву как правило ставят "всесезонку" каму (на которой зимой в принципе ездить нельзя), потому что нормальная зимняя резина в 15" - 16"уже стоит денех (4-5 т. руб. за баллон), а потом ругаются, что ABS тормозить мешает. При хорошей резине , независимо от наличия-отсутсвия ABS тормозной путь будет ниже, на одинаковой резине - больше у машины, которая тяжелее, на одинаковых машинах с одинаковой резиной ABS может дать несколько спасительных сантиметров, если правильно ею пользоватся. | ||||
MSL Рег.: 26.09.2008 | SineVik:
Почувсвовал занос - отпустил педальку, потом опять надавил. И так пока не остановишься. Грубая иметация АБС, так сказать. Автомобиль-это экипаж который иногда может передвигаться по улуцам без помощи лошадей. | ||||
SineVik Рег.: 07.06.2011 | Спасибо, сынок, за напоминание! А то я забыл уж про это. | ||||
Lesnichij Рег.: 01.04.2008 | MSL:
SineVik:
Да видать точно забыл, раз SineVik:
Лень - двигатель прогресса | ||||
SineVik Рег.: 07.06.2011 | Lesnichij:
Ты юмора в моем ответе и не увидел. Ну извини. | ||||
adcom Рег.: 30.10.2012 | Имел возможность, на днях, сравнить АБС на приоре и киа спортейдж, на приоре мне реально понравилось, как тормозит и хозяин в восторге (ему есть с чем сравнивать), а вот на киа такое ощущение, что тормоза вроде есть и вроде их, и нету, да и хозяин машины то же не в восторге от этого. Вроде на приоре и ниве одинаковые АБС стоят интересно было бы узнать одинаково ли хорошо работают? | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | adcom:
Что прям так тормозил, что АБС заработала? Ну и сравнение не совсем корректное. | ||||
SergeyWilliams Рег.: 13.10.2011 | jett нормальное сравнение ... санёнг кайрон на накатанном снегу с 80 останавливается как вкопанный ... лицом об руль если не пристегнуться ... на ниве без абс это может быть крыша ... | ||||
Sash Рег.: 03.02.2011 | На накатанном снеге я на своей 213 нивке и без абс так же торможу (мордой в руль) )) А вот лед - тут уж будь готов имитировать работу абс педалью тормоза и ловить машину рулем (особенно если есть небольшой уклон) | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | SergeyWilliams:
А где приора, где КИА? Вот ты сейчас вообще о чём, что сравниваешь? Что значит, как вкопаный, что нажал и прям остановился? Вот у меня, на другой машине, система помощи про торможении, и что? | ||||
Bask Рег.: 03.02.2009 | Sash +1, тоже самое. А товарищ написавший про тормозной путь, видимо на вли 5 тренировался | ||||