Каркас!

FRAER, ну а кто делает каркасы без усилений ))). Зачем он тогда вообще нужен. Колхоз не рассматриваем ))).

Вт в этом меня и смущал мой каркас.
Усилений не было.
Лежит теперь ждет своего часа!!!

Вот про усиления:
1.3.2. Каждая опора любой дуги или наклонных распорок должна включать усилительную пластину, толщиной, по крайней мере, 3мм.
1.3.3. Каждая опора должна быть прикреплена, по крайней мере, тремя болтами к стальной усили-тельной пластине толщиной, по крайней мере, 3мм, и площадью, по крайней мере, 120см2, которая приваре-на или приклёпана к кузову.
Рекомендуется: - Угол между 2 болтами (измеренный от оси трубы на уровне начала дуги, см. Рис10) не должен быть менее 60 градусов.

В дополнение может использоваться большее количество креплений, монтажные пластины опор могут быть сварены с усилительными пластинами, а дуга (клетка) безопасности может быть приварена к вертикальным элементам кузова/шасси.

pdovgal, +100. Хорошо, что у нас таких техтребований нет ))).

Я решил, сделать себе так сказать не большой каркас. Из профильной трубы следующим образом:

Пускаю одну трубу в распор, от одной стороны к другой. Трубы закреплю, выше сетильников, там есть место.

К этой трубе приварю две которые будут идти к зеркалу заднего вида, и там, привериваться к пластине. Пластину закреплю за крепление зеркала.

К двум продльным трубам, закреплю лист алюминея. На который выведу рацию, светильник большой. Дополнительный кнопки. Вот как то так..

Ты видимо не знаешь других вещей, за которые люди готовы платить деньги.