Общая тема о звуках из КПП (коробки)

Не совсем, эт скорее всего у тебя ресурс агрегатов почти того. Я примерно так же попал когда свою взял. В итоге ремонтировал всё кроме двигателя (его капиталили за 10 тыс до продажи). Нормально переберёшь - будет жить долго, накрывается что то другое. И так далее. Всё сделаешь - через года два опять по кругу. Это же нива.

Сегодня провел еще раз тест только на холодной коробке с холодным маслом.
На всех передачах тишина, а на пятой глухой шум отчетливо прослушивается, но беспокоит больше всего вибрация которая при этом появляется, колбасит коробку вместе с мотором.

Короче надо разбирать, тем более там давно просятся на замену синхроны на первой и второй передаче.

Блин опять ремонт, досталоооо

не могу найти причину звука похожего на скрежет рассыпанного подшипника в районе промвала- осмотр ничего не показал рез.муфта целая. шрус без лювтов
появление звука происходит в движении на 4й - 5й передачи при плавном отпускании педали газа (не переходя в накат) а также на стоячей машине когда в РК нейтраль в КПП 4я или 5я
помогите дельным советом

DISYA-21
Проверить на пониженной. Если звук на 4ой-5ой останется, то копать промвал, КПП. Если исчезнет, то РК и м.б. карданы.

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

Не дочитал:

Тогда скорее всего КПП. По любому без снятия промвала не определить. А там и до КПП не далеко. Т.е. снять промвал, повторить тест. Если баг не уберется, снимать КПП.

Совсем недавно купил (наконец-то) себе Ниву у дедушки, который ездил на ней только на дачу вместе со своей бабушкой. При покупке (начитавшись форума и FAQ ) удалось существенно сбить цену, указав на шум в КПП - похоже было на подшипник первичного вала (это когда жутко и громко хрустит, а при нажатой педали сцепления - исчезает). После покупки был в двух сервисах - везде сказали что так и есть, надо разбирать коробку. Во втором сервисе я согласился, коробку сняли, разобрали и отправили покупать комплект подшипников КПП (причем сказали что бы обязательно с железным сепаратором) и сопуствующие сальники с прокладками и маслом. Купил в Руси комплект подшипников (вроде бы итальянских, стоили в районе 1000 руб), мне их поставили и все вроде бы хорошо, но на следующее утро заметил что появился (или и был, но я не заметил сразу) звук похожего характера, но существенно менее громкий и жуткий (я бы даже сказал тихий). Исчезает при нажатии педали сцепления.
Отсюда вопросы:
1) Может ли это быть из-за того, что подшипники с железными сепараторами более шумные (в магазине меня пытались уговорить купить подшипники с пластиковыми сепараторами, мотивируя тем, что они не шумят)?
2) Если не может, то значит опять ехать в сервис? В тот же самый - ругаться (6000 рублей отдал, все таки) - или в другой - что бы еще раз разобрали и посмотрели?

ynbIpb
Шум в коробке,больше или меньше, при включении сцепления будет по любому, потому что начинают вращаться шестерни,подшипники, вилки скользят по муфтам и т.п., хоть и без нагрузки, но они всё же шумят. Так было, есть и будет, на машинах с почти отсутствующей шумоизоляцией. Ты же не Понтиак купил...

Спасибо большое! Я примерно так и думал - железяки же крутятся, но решил посоветоваться со старшими товарищами - для успокоения червяка сомнений.

Это я знаю, что не понтиак Я еще поржал про себя- предлагают подшипники с пластиковыми сепаратарами и аргументируют тем, что они тише. Это они говорят (пусть и начинающему, но) нивоводу! Тише они!

Всем привет!
У меня что-то гремит в кпп на 5 передаче, причем звук похож на рык. С начала недели похожий звук появился и на 3 передаче ( и на 2, но не очень отчетливо). 1 и 4 "звучат" замечательно!
Вскрывать буду однозначно на выходных, подскажите, с учетом указанных симптомов, на какие детали обратить внимание в первую очередь?
Просто не хочу полностью снимать коробку, а только убрать РК и снять заднюю крышку КПП.

здраствуйте!Подскажите пожалуста!!я просто очень не опытен в ремонте авто, вот преобрел себе ниву, и оказалось что на эластичной муфте почти нет живого места,она вся трешинах и рваная, взялся ее менять сам,снял раздатку карданы добрался до муфты;ВОТ КАКОЙ ВОПРОС;я обнаружил что фланец вторичного вала имеет большой люфт (вперед назад) где то 2мм,пытался ее дотинуть но гайка затянута на смерт больше не крутится,люфт так и должен быть или она туго должа сидеть на месте.

Здраствуйте Уважаемые Нивоводы.

Предыстория – ехал по мкад около 100 км/ч , к подъезду к белой даче в ногах раздался «хлопок» показалось что на яму наехал и появились вибрации в районе ног. Остановился глянул под днище ничего подозрительного не увидел и доехал (нормально) домой в Люблино (при останове от машины воняло палёным, без дыма).

1-Через пару дней решил посмотреть что да как . Завел машинку и вот постоянный монотонный звук (чтото типа Тук Тук тук ….) , рк в нетрали а с ростом передачи растет и чистота этих гадских тук-туков и появляется вой.
2-Залез на форум – похоже на промвал .
3-снял пластмассу у ручек и резиновые пыльники , из салона увидел промвал Целый!
4-Промвал крутится когда все ручки в нетрали , сначала заклинил промвал отверткой и погазовал , чистота туков менялась с оборотами но иногда туки пропадали!
5-РК на повышенной ,промвал стоит, коробка в нетрали туки есть!

100% что-то в коробке, но 300 км до этого я менял маховик и комплект сцепления 21213 валео .

Все передачи включаются , педаль сцепления работает нормально , при выжатом сцеплении стуков нет, масло в коробке менял недавно и подтеков нет.

Что это сцепление или коробка , если коробка то что?
Ну и коробку на новую или переборка ?
Пробег около 100 т/км.

Сегодня появился Скрежет при включении второй скорости. Такое ощущение, как будто не хватает хода сцепления для включения передачи.
Не знаю на что думать.
Остальные скорости включаются мягко и без проблем.
Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

Вторая часть "Марлезонского балета":
Сегодня стоило мне договорится с сервисом о ремонте (разговор происходил во время поездки на машине).
К вечеру вторая скорость стала работать нормально. Без скрипов и скрежета. Мягко и четко включается, претензий нет....

Вопрос к знатокам: Что это было?

Мистика...........

Сцепление регулировать. Ты не в той теме спросил, точнее, не прочитал нужную тему. Если не поможет - менять сцепление.

извините, но при чём здесь сцепление? речь шла именно о включении второй скорости, остальные включались четко. а значит, что есть проблемы с коробкой и никуда они не денутся. если и есть какие-то улучшения, то временно

Поезжу денек-другой, посмотрю.
Пусть дефект себя проявит.
Мне кажется, что тут дело в коробке.