| 420 сообщений на предыдущих страницах | |||||
vladimir21213 Рег.: 25.12.2010 | Chall На ОКУ так и сделал, купил штатный РН , разобрал и припаял провода от трехуровнего. Все работает, главное не перепутать провода! Трехуровневый покупал первый попавшийся, т.к. отличаются они только щеточным узлом по типу генератора! | ||||
Chall Рег.: 19.07.2011 | Нашел я всё таки 67.3702-02 в одном магазе, в единственном экземпляре. Установил, работает как надо. Теперь и с включенными фарами 14в. | ||||
avk666 Рег.: 09.06.2009 | yonnex001:
то же самое что и штатный, с теми же самыми врожденными косяками... лучше поставить 93.3702 или аналоги от других производителей PS: я поставил, результат нравится | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | avk666, чем лучше? Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
avk666 Рег.: 09.06.2009 | yonnex001:
оно регулирует напряжение там где и положено - на плюсовом выводе генератора, а не на доп-диодах как в традиционном решении при этом правильно учитывается падение напряжения на силовых диодах | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| avk666:
Не совсем правильно. Учитывается только падение напряжения на проводах. Есть и недостатки у такой схемы. С нашим качеством проводки недостатки сильно перевешивают достоинсва. Ухудшение силового контакта приведёт к падению напряжения на АКБ, "следящий РР" увидит это и повысит напряжение, в плохом контакте начнёт выделяться больше тепла и тд. В месте плохого контакта получим оплавление , обугливание. Проблема вылезет по любому, только устранять запущенную болезнь дороже и по деньгам и по времени. Чтобы избежать этого нужен очень хороший контакт гена-акб. А вот тут то становится и ненужным этот самый следящий РР. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Rikki У меня вот нет проблем с "отсутствием" контактов! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Dizel_dt-75:
Сплюнь и постучи по дереву. avk666 Извини немножко был невнимателен, писал про РР которые следят "где и положено" но на АКБ, есть такие. По моему все РР следят за силовым выводом, а не за 61 контактом. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Rikki Уже уже ! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
avk666 Рег.: 09.06.2009 | Rikki:
Нет, все стандартные старого типа (http://avtopasker.ru/goods/15548.htm), которые подключаются только одним проводом к доп-диодами (и одновременно к клемме начального возбуждения) ничего не знают про напряжение на силовом выводе, и соответственно регулируют погоду на марсе У нового - есть два дополнительных вывода - на силовую клемму, и на вывод одной из обмоток Не знаю точно для чего нужно второе - вероятно для определения оборотов генератора с какимито целями. | ||||
Азот Рег.: 05.05.2013 | Купил энергомашевское трёхуровневое РР. Сразу заработало нормально. Дней через 10 отказало. В полнакала светится лампочка на приборке при заведённом двигателе Поставил обратно штатное. Лампочка стала гаснуть. Жаль не сохранил чек и упаковку чтоб вернуть продавцу. Думаю купить ещё одно уж очень понравилось как напряжение держит. Научился так хорошо проходить повороты, что теперь меня заносит на прямой. | ||||
PinkFloyd Рег.: 15.08.2009 | Азот:
Сразу 3 штуки берите, чтобы на месяц запас был. Это все, что останется после меня... Это все, что возьму я с собой... ;) | ||||
Азот Рег.: 05.05.2013 | денег осталось только на две ... Научился так хорошо проходить повороты, что теперь меня заносит на прямой. | ||||
avk666 Рег.: 09.06.2009 | avk666:
поездил - результат разонравился оказалась достаточно глючная поделка так вроде нормально работает, 14.4 вольта держит но на хх при ключении вентиляторов, когда напряжение просаживается до 12.5 вольт - начинает загоратья/помаргивать лампа один раз он вообще отключился - помог только перезапуск двигателя вобщем в топку это "Астро" поменял на другого производителя - некая "Орбита, Россия - 845.3702" у этого таких глюков не наблюдается, пока работает адекватно и имеется дополнительный бонус в виде возможности поставить штатную резинку-пыльник, прикрывающую щетки Добавлено спустя 8 минут 35 секунд: немного картинок IMG_20130826_225537.jpg  старый и новый, вид сзади IMG_20130826_225550.jpg  старый и новый, вид спереди IMG_20130826_230752.jpg  новый, в генераторе, с пыльником | ||||
AlViSt Рег.: 11.02.2010 | Мини отчет о установке трехуровневого РР от Энергомаш. За последние пол года обнаружил падение напряжения под нагрузкой. Сначала было 13.5, потом 13.2. В эти выходные уже выше 12.9 не поднималось, а при вентиляторах 11.9. Решил снять гену и воткнуть трехуровневое РР. При разборке генератора обнаружил ослабленный крепеж гайки болта на диодном мосту, болтов штатного РР, крепежа обмоток. Все почистил и протянул. Напряжение стало как в инструкции 13.6 - 14.2 - 14.7. Мерял на АКБ. Откалибровал БК по напряжению. Пока работает отлично. Таблетку закрепил на мотор. Имею Мнение – Хрен Оспоришь. Возможно, так оно и правильнее… (ИМХО.)  | ||||