| 270 сообщений на предыдущих страницах |
|
Имя: Георгий
Рег.: 15.12.2010
Сообщений: 1125
Откуда: Москва
Возраст: 64
Авто: ВАЗ-21213 1997 г. | igor21214M: Не работает трехуровневый РР на максимуме
Попробуйте многократно передернуть переключатель напряжения на нем. Он довольно низкого качества и к тому же миниатюрный. Перед установкой я заливал в него несколько капель силиконовой жидкости для предотвращения окисления контактов. Сгодится и любое моторное масло. Кроме того, желательно весь РН поместить в отдельный герметичный корпус, например, в электротехническую распаечную коробку. Это защитит его и винтовые зажимы от коррозии. Во всяком случае нельзя располагать устройство переключателем вверх во избежание попадания в него воды и грязи, например, при мойке.
- Ты сильный, ты справишься!
- Я умный, я даже не возьмусь. |
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | AveGeo
Да не думаю, что в выключателе дело. Ни с того ни с сего из-за него напруга не упадет. Да и тогда бы вообще не работал.
Хотя... Вчера "пробивал" писалки стеклоочистителей - жидкость замерзла, мало незамерзайки в летнюю долил, из них фигачило куда угодно, пока не прочистилось, капот открыт, на РР тоже попало (он на аккумуляторном зажиме закреплен). не до такой ,конечно, степени, но мало ли... Завтра гляну, может, действительно в этом причина.
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Имя: Георгий
Рег.: 15.12.2010
Сообщений: 1125
Откуда: Москва
Возраст: 64
Авто: ВАЗ-21213 1997 г. | igor21214M: может, действительно в этом причина
Вполне возможно, судя по симптомам. Кстати, корпус РН я открывал, поддев крышку тонкой отверткой. Так что можно и проверить этот переключатель. Сама же плата с элементами залита компаундом.
Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд: igor21214M: Ни с того ни с сего из-за него напруга не упадет
Именно с того, что отсутствует контакт.
- Ты сильный, ты справишься!
- Я умный, я даже не возьмусь. |
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | Да, я тоже его вскрывал - сами детали защищены заливкой. В случае чего - сгоревшую деталь перепаивать задолбаешься... Правда, это все равно хорошо...
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Имя: Георгий
Рег.: 15.12.2010
Сообщений: 1125
Откуда: Москва
Возраст: 64
Авто: ВАЗ-21213 1997 г. | igor21214M: сгоревшую деталь перепаивать задолбаешься...
- Ты сильный, ты справишься!
- Я умный, я даже не возьмусь. |
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | AveGeo: Там стоит что-то вроде такого:
Да, похоже. Ну, дай Бог, если это он. А то мало того, что аккум дохлый, так и не купил еще, холодно стало, так еще и это... AveGeo: Желаю успеха!
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Рег.: 14.05.2009
Сообщений: 116
Откуда: Кострома
Возраст: 69
Авто: ВАЗ 2131 1999г.1,7куб.см. | AveGeo: Во всяком случае нельзя располагать устройство переключателем вверх во избежание попадания в него воды и грязи, например, при мойке.
А что мешает установить в салоне?Я закрепил под "бардачком"-всегда под рукой и в сухом месте 3й год(тьфу3раза). |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14241
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | kryukov54
тогда уж на панель поместить!
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 14.05.2009
Сообщений: 116
Откуда: Кострома
Возраст: 69
Авто: ВАЗ 2131 1999г.1,7куб.см. | Dizel_dt-75: тогда уж на панель поместить!
_________________
На сколько провода хватило-не стал резать. |
|
Имя: Георгий
Рег.: 15.12.2010
Сообщений: 1125
Откуда: Москва
Возраст: 64
Авто: ВАЗ-21213 1997 г. | kryukov54Dizel_dt-75Читаю и удивляюсь: никто не додумался до дистанционного управления ![[:off]](/em?em=b2Zm "Оффтопик")
- Ты сильный, ты справишься!
- Я умный, я даже не возьмусь. |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14241
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | AveGeo: никто не додумался до дистанционного управления
в смысле? есть вообще темооптимизированные. там ничего переключать не надо
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4549
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | igor21214M: Не работает трехуровневый РР на максимуме
Я где то видел схемку на этот РР, он точно такой же, как обычный, лишь порог переключения меняется, последовательно со сабилитроном стоят два диода. Тумблер коротит либо один диод на массу (норма), либо оба, либо ничего не коротит -макс. Так сдаётся мне, что плохой контакт в тумблере лишь поднимет напряжение. Боюсь дело не в нём.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Имя: Георгий
Рег.: 15.12.2010
Сообщений: 1125
Откуда: Москва
Возраст: 64
Авто: ВАЗ-21213 1997 г. | Rikki: что плохой контакт в тумблере лишь поднимет напряжение
- Ты сильный, ты справишься!
- Я умный, я даже не возьмусь. |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4549
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | AveGeo: тумблер трехконтактный, и ничего не коротит он в среднем положении
Именно такой.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Имя: Георгий
Рег.: 15.12.2010
Сообщений: 1125
Откуда: Москва
Возраст: 64
Авто: ВАЗ-21213 1997 г. | Rikki: Именно такой
Тогда по логике в обоих крайних положениях (min и max) должен быть контакт.
- Ты сильный, ты справишься!
- Я умный, я даже не возьмусь. |
