Petr niva: 09.02.2024, 6:52 +03 ››
Леонидыч,а ты движок глушишь при переключении?
Я переключаю редко. В эту зиму, как осенью включил на максимум, так больше и не трогал. Переключил на не работающем. Весной щёлкал на работающем![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
Регулятор напряжения (РН), реле-регулятор напряжения (РР) генератора
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 3240 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 |  | ||||
Petr niva Рег.: 09.03.2020 | Леонидыч: 09.02.2024, 8:25 +03 ››
| ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | Petr niva: 09.02.2024, 10:13 +03 ››
Главное работает, а что больше выдаёт, в морозы только плюс | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Леонидыч 15.4 на АКБ этотнет15.4 на лампочках... Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | Dizel_dt-75: 09.02.2024, 11:12 +03 ››
Да я не парюсь как бы Леонидыч: 09.02.2024, 10:40 +03 ››
Наоборот Леонидыч: 09.02.2024, 10:40 +03 ››
| ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Вот он какой внутри. Схема - полная копия штатного, что в гене, резистор корректируется тумблером. Должен быть покрыт компаундом, здесь плоховато видно. Тумблер, конечно китайский... Есть в таком же габарите, сдвоенный тумблер, тож китайский. Можно теоретически повысить надёжность, если сдвоенный поставить, в параллель - это дублирование, рост надёжности.  кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Lewik Рег.: 06.10.2015 | Rikki Их несколько предприятий выпускало и есть отличия в элементной базе .Та же Астра намного хуже и напряжение держит и по надёжности в сравнении с энергомашем. Раньше Орбита от энергомаша была самой крутой (для шивика контактную группу надо было менять для коротыша ). Регуляторы Энергомаша под различными названиями коробок бывают в продаже | ||||
Бумбараш Рег.: 10.10.2020 | Rikki: 09.02.2024, 17:36 +03 ››
А вот такой вопрос к тебе, как специалисту- есть ли сильное принципиальное отличие от "древней" схемы с диодом? | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Конечно есть, диод надёжнее Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | Леонидыч: 09.02.2024, 11:25 +03 ››
Лампочки нынче не дешевы; при таком напряжении они наверняка светят, как ксенон, с перекалом. Также, электролит будет постоянно выкипать в аккумуляторе. Если ездить раз в две недели на 10 км, то может такое напряжение и сойдет, а вот если кататься постоянно и помногу, то не очень то и хорошо. Самое лучшее напряжение- около 14,5...14,7 В. | ||||
joha Имя: Евгений | А ещё в фарах лампочки менять не очень удобно | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | Globetrotter: 09.02.2024, 19:02 +03 ››
По разному езжу, бывает мало, бывает много. Лампочки светят, давно не менял | ||||
joha: 09.02.2024, 19:19 +03 ››
Это да, особенно зимой на улице. Справа ещё родная с завода стоит, левую года два назад поменял. | |||||
Lewik Рег.: 06.10.2015 | joha: 09.02.2024, 19:19 +03 ››
В сравнении с некоторыми иномарками очень удобно . | ||||
Бумбараш Рег.: 10.10.2020 | Lewik: 09.02.2024, 21:34 +03 ››
Это точно! Ещё бы болтики, фиксирующие ободки, покрупнее. | ||||