Apr7
Теперь коммутатор слегка тепленький, не греется!
Может замыкала катушка где-то, шел большой ток через коммутатор, он и грелся.
- 1
- 2
| 15 older posts on previous page | |||||
Dragon Name: Кирилл | Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Andrey Reg.: 11/14/2005 | Очень интересует вопрос. В субботу ехал в первую далекую для меня поездку на своей машине. Скорость 90 км, заметил что капот незакрыт, чуть приподнят. Думаю, сейчас сейчас доеду до какого нить светофора, дело было перед Дмитровом, так вот, еду, машина глохнет на ходу. Останавливаюсц, пытаюсь завести, выхожу из машины, думаю что все ...приехал уж. Открываю капот, 5 минут бездействия, разговор по телефону, пытаюсь завести машину, крутит, крутит, не заводится, потом прохожусь по в/в проводам, трогаю рукой, мол не отошли. Сажусь в машину завожусь с трудом, держа газ дольше чем обычно. Забил, сел и поехал. Подскажите чего енто могет быть, ехал довольно долго с открытым капотом со скоростью 90 км/ч . Провода отошли ? Бензанасос перегрелся ? Возможно задаю глупые вопросы, машина недавно... | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Apr7:
Идеальный вариант Всё-таки думаю, что катушка старая виновата-межвитковое замыкание по высокой частоте. Выходит, важен производитель. Где-то я читал рейтинг производителей катушек, но подсказать не могу. Удачи Добавлено спустя 6 минут 53 секунды: Andrey:
Думаю, совпадение. А вот что может быть... - десятки причин. Если машина недавно, то сначала проверь все системы вкруговую, а уж потом выезжай далеко | ||||
- 1
- 2