Shuxer
А какая цена сейчас твоей резины только новой?
А какая цена сейчас твоей резины только новой?
| 375 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Черный Рег.: 03.10.2008
| http://photofile.ru/users/sherniy88/ Мой контакт 89094231084 | ||||
Shuxer Рег.: 02.06.2006 | Шевиваген:
в грязи можно и побуксовать. роет конечно хорошо. чтобы внатяг крутить эти колеса двигатель нужен соответствующий. я очень доволен резиной. пока единственный минус выявленный это песок. где раньше проезжал на каме-фламе на этих ни в какую. либо не тянет либо уже зарылась  Добавлено спустя 35 секунд: Черный:
ничего не могу сказать. не интересовался | ||||
Шевиваген Рег.: 11.01.2009 | Shuxer:
Не.... Ну песок это понятно - песок на такое резине - это почти смерть Черный, я вот тут брал - http://active-zone.ru/products/33/ (полтора месяца назад где-то) Я застряну там, куда вы не доедете ;-) | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| ИФ:
:о))) Похоже и ты перешёл в стан "обиженных" и начинаешь цепляться не задумываясь:о))) Поясняю в чём большая универсальность. Если последовательно ехать по различным покрытиям: глина, болото, камни, песок, снег и тд,; то боггер суммарно по проходимости выиграет. Именно это я имел в виду говоря, что боггер универсальнее экстрим треккера. Шевиваген Слушать "коллег" конечно полезно, но при этом стоит учитывать сколь адекватным является "коллега". Если-бы мне надо было понять какая резина едет лучше (универсальнее), то я-бы посмотрел, на чём едет пелетон ЧР и КР, там вопрос денег не стоит, а вот свойства резины безумно важны. Окончательный вывод (мой): триал эйдж лучше (универсальнее) сирокки. Shuxer Для песка есть секрет, правда его стоит применять только если долго или важно проехать по песку: надо поменять местами колёса левой и правой сторон;о)) или + ты сам написал "не тянет", тоесть надо сменить ГП и понизить давление (ещё). ИМXO. Жека | ||||
Shuxer Рег.: 02.06.2006 | Дюк:
нее ГП не надо, много приходиться ездить по трассе. а вот понижайку пониже.....под эти колеса самое оно | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| Дюк Чего? Сам то понял, что сказал? Пусть ЧР на чем угодно ездит. Речь идет о тех машинах которые не пять раз в году выезжают\привозят на соревы. А у нас в любительском спорте - такие преобладают, хотя есть и серьезные аппараты у энтузиастов и просто обеспеченных людей. ЗЫ. Смарел на ютубе давеча какие то рейтинговые соревы на юге России. 90% тракторная резина всевозможная. Боггер не замечен. Неужели там все ошибаются и праведный глас Дюка туда не долетел? Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
Шевиваген Рег.: 11.01.2009 | Давеча попал в страшный ливень. На асфальте "Сирокка" в таких условиях просто ужасна- тормозить нужно ОЧЕНЬ аккуратно!!! Несёт моментально. Я застряну там, куда вы не доедете ;-) | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| ИФ:
Я вполне вменяем и осознаю что пишу. Если кому-то не понятно могу разжевать. ИФ:
Дело в том, что я обсуждал качественные показатели резины с разным рисунком. В качестве подтверждения своих выводов я привёл пример того на чём ездят люди для которых важен в первую очередь результат. Про тракторную резину, это немного другая тема и она не обсуждалась в данной ветке. Но могу и про неё сказать: ёлку сложно найти с малой слойностью, тоесть достаточно мягкую. Та что пользуют думаю белка, она намного бюджетнее, но она и дубовее. По глине естественно уделает всех, но вот если съехать на другой грунт (болото, или даже камни) уже похуже будет. да и не о ней речь, а то что на юге на ней ездят - бюджет думаю решает. ИФ:
Если быть точнее, то я голосую не за боггер, а за другую резину, но это уже моё личное мнение ИМXO. Жека | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| Дюк:
и Дюк:
и Шевиваген:
Кто с кем разговаривает вообще? А до тех пор рассуждение о результатах ЧР - это "Серебряный шар" Вульфа. Вроде и интересно, вроде и умно, но не из жизни. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
Шевиваген Рег.: 11.01.2009 | ИФ:
Ага P.S На оригинальном "Саймексе" не ездил, но думаю, что он на асфальте мокром ведёт себя так же, как и "Федя" - рисунок протектора то одинаков Я застряну там, куда вы не доедете ;-) | ||||
ASVI Рег.: 14.08.2006 | Шевиваген:
у оригинального "Саймекса" состав резины другой! И танки наши быстры, и спирт залит в канистры! З.Ы. Хочу значок "Баянист" )))) | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| ИФ:
уфф, трудновастый ты... как я ощущаю, у тебя просто жгучее желание меня поймать на какой-то глупости, посему закончу в пустоту объяснять своё мнение и кратко подведу: Траил Эйдж имеет более универсальный (для говен) рисунок протектора, нежели Сирокка. Шевиваген:
Используя подобную резину надо заранее понимать, что на мокром покрытии она будет себя вести на уровни слика, если не хуже. + ASVI, прав, сцепные свойства резины на асфальте больше зависят от состава, нежели от рисунка. Тот-же БФГ МТ старый отвратителен на мокром асфальте, в то время как Ёка очень адекватна и на порядок позже срывается в занос. ИМXO. Жека | ||||
Шевиваген Рег.: 11.01.2009 | ASVI:
То есть ты хочешь сказать, что он принципиально по-другому будет себя вести? Сомневаюсь. Резина резиной, но от рисунка очень многое зависит! Я застряну там, куда вы не доедете ;-) | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| Шевиваген Вот как раз тот самый случай, когда на Саймексе ЕТ у нас на Урале круглый год ездят. случай конешно тяжелый, но однако это так. А Федима - темная лошадка..впридачу восстановленная. Про Интерко, то тема другая, там выбор мягко говоря пообширнее. Дюк
Опыт твой глобальный (тут спорить глупо) и достижения весомые, однако у тебя всего два мнения - твое и неправильное. А вопрос не настолько однозначен. Следовательно, существует системное противоречие порядка - "лучшее - враг хорошего" и про "кулика и болото", "что вижу - то пою" и т.д. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
Шевиваген Рег.: 11.01.2009 | ИФ:
Ну про Федю мне ничего не надо рассказывать Я застряну там, куда вы не доедете ;-) | ||||