Замок, тросик, ручка замка двери задка 21213, 2131

А я ребят к замку соленоид приспособил (за 100р) на рынке купил.
а от бывшей оплётки с проволокой сантов 40 осталось по прямой по старому месту идёт кокраз до саляноида .который под плостмаской разместил не далеко от левого фонаря почти по оси защёлки. и пружинку с тросика убрал она там для красоты всё равно
кнопочку рядом с корректором фар пришпандорил

И вы не поверите! как только моему бренному телу понадобиться чтонибудь в багажнике (лёгким движением руки) чик и готово

Всё как часики работает уже 2й месяц (но я полку заднюю всё равно не ставлю. а вдруг не откроется) а если сломается ещё один куплю и ещё один

и ешчё яж под самый замок кусок шланга засунул толстого (не большой чтоб замок не дребезжал

Поясни пожайлуста "мне убогому", что такое соленоид и чем он отличается от обычного штатного замка с приводом? Что-то я в первый раз про него слышу!

Соленоид - это такая катушечка из провода тонкого с сердечником из металла (не всякого), причем сердечник может двигаться относительно катушки. Подали на катушку напряжение - потек ток - к сердечнику прикладывается усилие и он двигается.
В машине встречается в 2х местах:
1 (во всех) тяговое реле стартера
2 (не у всех) привод дверей от ЦЗ
Енто самое тяговое реле стартера очень часто ломается и выбрасывается, а соленоид в нем остается живым. Его-то и можно найти за копейки или бесплатно и приспособить. Только оно потребляет немаленький ток и подключать к дохлым проводам (типа плафонов подсветки) ну никак низя, и подключать лучше через реле.

Я себе обязательно сделаю, но с управлением не от кнопки на торпеде а от доп.канала сигналки. Кстати, управление от ручки при этом отключать вовсе незачем - мало ли, пригодится.
Только вот не до того сейчас, увы

А ручка стандартная цельнопластмассовая - ну очень хлипкая, у меня уже при покупке была трещина и собиралась сломаться пополам
Нашел цельностальную - пусть попробует теперь сломаться.

Столкнулся уже не первый раз:
порядок действий:
1. Открываю водительскую дверь.
2. Дергаю ручку замка задней двери, слышится щелчок.
3. Закрываю водительскую дверь.
4. Пытаюсь открыть заднюю - пустой номер.

Если не закрываю водительскую - проблем нет, открывается без проблем

В чем дело?

в неотрегулированном замке и прожатом уплотнителе двери

Tosha772
Кстати да, mouse733 прав -попробуй для начала отрегулировать замок. Если не поможет, поменяй -он стоит 70руб.
Кирилл

Рассказываю

Захотелось мне поменять уплотнитель задней двери. Купила, сдернула старый, зачем то прикрыла заднюю дверь на некоторое время (без уплотнителя). Потом попыталась ее открыть - индейская народная изба, фигвам называется.
В общем пока я не подсунула в щель под задней дверью старый уплотнитель (просто петлей, лишь бы подпирал), дверь было не отпереть.

Видимо, как уже предположил mouse733, у тебя просел уплотнитель. Или замок растрясся.
А почему при открытой водительской двери работает ? Возможно кузов слегка гуляет при закрывании ее и этого задней двери хватает.

Чтобы версию проверить - сунь хоть кусок того же уплотнителя поперек и дверь закрой. Если откроется при закрытой водительской двери - значит оно.
Дальше - видимо действительно регулировать замок для начала.

да тут все просто дергаешь ручку он открылся а если дверью хлопнуть водительской то задняя дверь вначале как бы подпрыгивает а потом возврашается обратно и соответственно закрывается тут надо или замок утопить поглубже внутрь что бы дверь потуже закрывалась или поставить более жесткий уплотнитель кузов тут скорее непричем если конечно не гнилой он в хлам да еще возможна пружинка в замке лопнула или ослабла которая собачку возврашает

Присоединяюсь, так как у меня тоже самое

было нечто похожее: вылечилось подгибанием (выпрямлением) согнувшейся защелки в замке (монтажкой) и его смазкой.

По совету ФАка заменил уплотнитель на задней на волговский 3110
а на дверях - газельный дверной.
И теперь посадка задней такая что надо еще рукой при закрытии нажать.
При этом плотность закрытия дверей такая, что при захлопывании любой - если остальные "прикрыты"(без щелчка) - они чуть ли не распахиваются от перепада давления воздуха в салоне.

Serge N
Теперь тросик открывания задней двери оборвется.

Необязательно. Еще можно ручку сломать или ее оську :
(Ручку отпирания задней двери, крючок этот хилый

К слову: вот та оська этой хлипкой ручки открывания задней двери - пластмассовая, и ломается при увеличении усилия открывания двери на РАЗ.

два сезона - полет нормальный. но замок подвинул внутрь на 1.5мм.