Сигнализация: проблемы, глюки, брелок.

Niva 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор

495 older posts on previous pages

Engineer

Name: Engineer
Reg.: 5/19/2007
Topics / Posts: 1 / 2641
From: 78 регион
Age: 76
Car: ВАЗ 21214м 2011 год ЭБУ ME17.9.7


O°

5/10/2021, 3:06 AM +03

Леонидыч: 5/9/2021, 10:29 PM +03 ››

Диод защищает контакты реле от подгорания

Это если его включить параллельно контактам, то при индуктивной нагрузке - да.
Хотя чаще используют для этого RC-цепочки.
В приведённом же случае диод подключён параллельно обмотке, и никакого (от слова "совсем") влияния на контакты этого же реле не имеет.

P.S. Вот сколько сразу трезвых электриков набежало то!
И правильно:
"Если в доме ты чинишь проводку, и про пиво забудь, и про водку!" (Вадим Шефнер).

5/10/2021, 3:14 AM +03

Rikki: 5/9/2021, 7:55 PM +03 ››

Подобный диод, если стоит шим регулятор с индуктивной нагрузкой, убирает оч неприятные выбросы амплитудой до 100в. Причём амплитуда выбросов, пропорциональна скорости выключения мосфета.

А вот тут я не понял. Где ОН (ШИМ) стоит? В цепи обмотки реле? Зачем?

Rikki

Reg.: 5/17/2011
Posts: 4155
From: Ульяновск
Age: 60
Car: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г

@
O°

5/10/2021, 5:06 AM +03

AveGeo: 5/9/2021, 8:20 PM +03 ››

Шунтирование обмотки реле приводит к замедлению его отпускания

Значит я неправильно рассуждал, типа если диод гасит энергию, то быстрее отпустит.

Engineer: 5/10/2021, 3:14 AM +03 ››

А вот тут я не понял. Где ОН (ШИМ) стоит?

Это про регулирование движков.
Когда для вентиляторов, себе делал, реально пришлось решать проблему выбросов. Даже пришлось, чуток КПД пожертвовать.

кулаки с двухрядниками Ивеко.

Niva 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор / Сигнализация: проблемы, глюки, брелок.