Рег.: 02.07.2006
Тем / Сообщений: 28 / 1020
Откуда: Ростов-на-Дону
Возраст: 44
Авто: Нива 21213 к-139 г/п 4,1 ; Нива 2121 к-151 31" г/п 4,44. Шноркель, MW 6000, 220в - 0,6 кВт, РК низ 1-3. Амортизат: зад ГАЗель 2шт, перед 2121 4 шт | Предлагаю здесь писать о своих автомобилях, а именно когда, где и у кого купили, что сделали, кому в итоге продали. Желательно с фото машины. История моей машины. ВАЗ 2121, Год рождения 1984. Купил я её у Deamon в Новочеркаске в феврале 2008 года в полном стандарте. После чего установил колеса к-151 размером 31" (225/80/16) с лифтом подвески и резкой арок, шноркель, бампера сделал железные в основе которых по 2 уголка 75мм, заменил главные пары на 4,44 (2102), амортизаторы задние ГАЗель, лебёдку MW 6000, 220в на 600вт.   Deamon если есть что еще добавить о прошлом автомобиля пиши!
Делай добро – бросай его в воду, Оно не пропадет, добром к тебе вернется.  |
|
| 15 сообщений на предыдущей странице |
|
Рег.: 23.12.2009
Сообщений: 1
Откуда: Ростов на Дону
Возраст: 39
Авто: Ваз 21214 | Привет Всем!!! Я свою Нивку купил у VaaDа 14 ноября 2009г. DSC00072.JPG  |
|
Рег.: 03.10.2008
Тем / Сообщений: 1 / 467
Откуда: Ростовская обл.ст.Вёшенская
Возраст: 35
Авто: 21214i 2003г.в., легкий лифт,к-139 |
|
|
Рег.: 02.10.2006
Сообщений: 91
Откуда: Ростов-на-Дону
Возраст: 41
Авто: 21214 2002 г.в.... Был. Honda Fit | Вай какой красивый фотографий.
|
|
Рег.: 02.07.2006
Тем / Сообщений: 28 / 1020
Откуда: Ростов-на-Дону
Возраст: 44
Авто: Нива 21213 к-139 г/п 4,1 ; Нива 2121 к-151 31" г/п 4,44. Шноркель, MW 6000, 220в - 0,6 кВт, РК низ 1-3. Амортизат: зад ГАЗель 2шт, перед 2121 4 шт | ЧерныйРезина "кама пилигрим" резаная, если непоменяли. Хотя пора ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") VaaDСкучаешь по ласточке...? Sergey-eskНесмотрится такая машина на асфальте... ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") Чуть не забыл свою первую нивку с которой начинал. ВАЗ 21213, 2001 года, принадлежит Ростовскому ОРТПЦ, я на ней с 2007 года, мосты 2121 г/п 4,1 , сапуны, съемный шноркель, лифт 3 см, резина К-139 28"    |
|
VaaD
Ты напишешь или нет, что ты ставил на машину!
Давай описывай тюнинх!!!
Делай добро – бросай его в воду, Оно не пропадет, добром к тебе вернется. |
|
Рег.: 02.10.2006
Сообщений: 91
Откуда: Ростов-на-Дону
Возраст: 41
Авто: 21214 2002 г.в.... Был. Honda Fit | А чё сразу Косой? Пусть Серёга-еск пишет. Пусть он расскажет, до вёл ли он её до ума, проварил-ли...
|
|
Рег.: 03.10.2008
Тем / Сообщений: 1 / 467
Откуда: Ростовская обл.ст.Вёшенская
Возраст: 35
Авто: 21214i 2003г.в., легкий лифт,к-139 | Даа все самое интересное впереди.... ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!")
|
|
Рег.: 21.11.2009
Сообщений: 37
Откуда: Новочеркасск
Возраст: 46
Авто: нива 2131 2000г | а вот моё авто
Добавлено спустя 8 минут 50 секунд:
Купил в 2009 в марте у корейца в Багаевском районе.
Машина полный стандарт. 22022010_001.jpg  22022010_002.jpg  22022010.jpg 
|
|
Рег.: 06.08.2008
Сообщений: 154
Откуда: Ростов-на-Дону, ЗЖМ
Возраст: 35
Авто: ваз 21213 1997 г. ГБО, КФ. | Обновил фото своей нивки на предыдущей странице
 ГРАММАТИЧЕСКИЕ ОШИБКИ ЯВЛЯЮТСЯ АВТОРСКИМ СТИЛЕМ =) |
|
Рег.: 14.04.2010
Тем / Сообщений: 1 / 166
Откуда: Новочеркасск
Возраст: 44
Авто: НИВА21213, 2000г.в. | МихалычДобавить можно про машину Вентилятор отопителя был заменен на 2109. А то штатный уж очень шумный и мало производительный. это про твою машину. Кстати как она там?
 Per aspera ad astra! |
|
Рег.: 02.07.2006
Тем / Сообщений: 28 / 1020
Откуда: Ростов-на-Дону
Возраст: 44
Авто: Нива 21213 к-139 г/п 4,1 ; Нива 2121 к-151 31" г/п 4,44. Шноркель, MW 6000, 220в - 0,6 кВт, РК низ 1-3. Амортизат: зад ГАЗель 2шт, перед 2121 4 шт | deamon
Миша здарова!
Вентилятор стоит штатный, сейчас не помню чем, но чем то мне 09 мешал. По сравнению с остальными шумами в авто, вентилятор печки - это мелочь.
Делай добро – бросай его в воду, Оно не пропадет, добром к тебе вернется. |
|
Рег.: 05.03.2010
Сообщений: 136
Откуда: Ростов-на-дону,Батайск
Возраст: 44
Авто: ВАЗ 2121-1994 г.стандарт, карб, капиталка кузова | Ваз2121,92г.в.,сафари.первый хозяин РОВД до 2001,затем перекупщики(трое хозяинов по месяцу у каждого),затем попала охотнику-рыболову,у него и взял(знакомый)2004апрель.в 2005летом полная замена днища,капиталка ходовой.с августа2009-по декабрь2009капиталка кузова(по кругу-родные крыша,капот)все оперение,и задние лонжероны.покраска,и сборка.салон практически новый,сиденья в плане.намечаю капиталить, ходовье,мосты.двигло и сцепа капиталино.машинку брал отцу,но сам бывает пользую(охота,рыбалка,покатушки).фото неполучается скинуть.
У 54З СТ 61RUS |
|
Рег.: 14.04.2010
Тем / Сообщений: 1 / 166
Откуда: Новочеркасск
Возраст: 44
Авто: НИВА21213, 2000г.в. | А вот мой перелац.
Правда это моя не первая Нивка. Про первую лучше Михалыча спрашивать.
Эта 2000 г.в. Установил вентиляторы от 21214, штатный снял. Передние пружины от Шнивы, задние штатные с проставками. Сиденья от какой-то тайоты(не знаю от какой, первый хозяин его знает). После рождения побывала в руках Тайота-сервис, в Ростове. Собственно там и получила сиденья, электропакет и пр. Хозяев было 3, ну собственно я третий. Будут переделки, буду сообщать. Кстати на этой фотографии еще не менял пружины и пероставки не ставил.
Добавлено спустя 22 минуты 13 секунд:
Кстати, колеса у меня бриджи 215/65R15, по асфальту - лучше не придумаешь, но вот болота противопоказаны. Vaad уже меня на этой резине както выдергивал под Чалтырем. Колеса маленькие хочу в дальнейшем поменять на что нибудь более зубастое. Deamon_next.jpg  Deamon.jpg  |
|
Немного приподнял кузов от земли и вот что получилось, осталось колесики более сурьёзные поставить Без_кингурина.jpg  А вот так она теперь выглядит. Кенгурина нет. полсе_небольшого_лифта.jpg 
Per aspera ad astra! |
|
Рег.: 31.08.2010
Сообщений: 117
Откуда: Ростов
Возраст: 44
Авто: ваз 2121%1992г.в. | Привет всем!! Расскажу немного про свой пепелац! Нива 2121 была подарена мне тестем как "хороший" экземпляр в 2007 году. сразу же пришлось купить новые диски и резину т.к. на тех восьмёрках передвигаться нельзя было!! через неделю на радостях поехали в приэльбрусье и от вибрации через 300 км оторвалось раздатка со всех 4х шпилек, пришлось дырявить пол и крепить!! по приезду были заменены пружины т.к. были почуму-то разной длины и амы (из 4х работал только один и то был газомасляный). После решил бороться с вибрацией а то хотелось ездить быстрее 60ти км/ч. Заменил карданы, непомогло...на сервмсе сказали что пола почти нет пока не заваришь раздатку центровать не на чем. после разборки до кузова действительно оказалось что пола осталось около 40% пришлось остальное доваривать. так ж ев процессе оказалось что до меня меняли крышу, капот, морду (частично, кусками) зад меняный и после очень сильно неоднократно бит (шпатлёвка достигала 2х см. а в килограммах даже нескажу сколько это!!!! были поменяны сидения передние т.тк. родные рассыпались (до меня водила был 160 кг) замена на фордовские с большими переделками. Сам поменял капот пассажурскую дверь, заднюю дверь и стёкла. делал всё сам не очень умеючи тк.к денег больше неоставалось а ездить хотелось. купил грунт, краску и всё это дело задул.. так до сих пор и езжу В процессе эксплуатации дважды менял морду ступицы подши и др.....а совсем забыл еще поставил ГБО а то 15 литров слишком был большой расход;) вот пока и вся история в кратце ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
НИВА - лучший друг человека |
