Рег.: 13.02.2005
Тем / Сообщений: 1 / 233
Откуда: Moscow
Возраст: 47
Авто: 21214, 02 г.в. 65 тык., серебро | Тут забрал вторую машину из сервиса и с удивлением отметил, что она явно выше (клиренс), хотя значительно старше и в багажнике больше барахла.
Итак старая 213 (97г.р.), но амортизаторы где-то полгода назад поменял, заметно (сантиметров на 5) выше - задница - то есть задний бампер от земли и начало арки колеса от его верхней кромки. В тоже время новая 214 (2002 г.р.) ниже и прилично, но амо возможно старые - купил недавно, не знаю точно когда их меняли. Пробег у машин - у новой в два раза меньше.
Объясните причину феномена, ведь как я понимаю в амортизаторах дело быть не может. Оно могло бы быть в пружинах, но и на той и на другой машине пружины не менялись. То есть по логике старая должна быть ниже, а все наоборот. Пачему, собственно?
Никогда не бойся делать то, что не умеешь. Помни, Ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник". |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Ну ведь дело может в качестве пружин. Я когда покупал себе пружины, мне продавцы показали, что их два вида жёсткие, а другие помягче. Возможно на машинах стоят разные по жёсткости типы пружин. А вторая причина, на мой взгляд, может заключаться в эксплуатации машин, то есть может на старой тяжёлых грузов не возили или возили очень редко, а на новую загружали под завязку. |
|
Рег.: 08.12.2004
Сообщений: 2238
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 55
Авто: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432 | Достаточно пару раз перевезти в багажнике кг 400-500 по грунтовке, желательно побыстрее и подальше. Штатные пружины проседают на те самые 4-5см. |
|
Рег.: 07.12.2005
Тем / Сообщений: 4 / 392
Откуда: маськва
Возраст: 59
Авто: было много нив... а теперь и JEEPа нету ))) | У меня задние "Орловские" за 5 мес. просели прилично,хотя возил только собственный зад. ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") |
|
Рег.: 08.12.2004
Сообщений: 2238
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 55
Авто: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432 | браконьер
У Орловских по отзывам качество нестабильное. У меня как раз опыт прямо противоположный от твоего. Певез на них на Ниве три или четыре раза по 450 с лишним кило, на 114 км из них 4 по грунтовке.
Перед тем как Ниву продать снял, себе оставил.
Сейчас на Форе стоят. На ней тоже уже три раза перевез на тоже самое расстояние кг 350-400. В последний раз перед зимой пришлось столько нагрузить что боялся быстро ехать думал шины лопнут.
Сейчас пружины просели на мм 10 может быть 15. |
|
Рег.: 13.02.2005
Тем / Сообщений: 1 / 233
Откуда: Moscow
Возраст: 47
Авто: 21214, 02 г.в. 65 тык., серебро | То есть дело может быть только в пружинах?
Никогда не бойся делать то, что не умеешь. Помни, Ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник". |
|
Рег.: 08.12.2004
Сообщений: 2238
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 55
Авто: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432 | Ну если есть энтузиазм можешь ослабить затяжку продольных тяг и панара и посмотреть что получится. Не забуть только назад затянуть потом.
Резина еще может быть разной от этого тоже разница бывает.
Но в основном это все же пружины. |
|
Рег.: 30.06.2005
Тем / Сообщений: 4 / 660
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 42
Авто: Была 2121 '91; 21213 '98, Шнива '03. Твария '89 ушла в утиль, жалко было :( 21102 2001 продал. Задолбался ждать НивуNG, купил 21947 с полным фаршем | ZAFА резина-то одинаковая? Накачана одинаково? ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
СПб, белая Нивка
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | моя нива 97г. тоже заметно выше задницей чем другие, это я сразу заметил. Мастера говорят, что пружины родные, штатные. А машина явно выше других нив )) |
|
по сути ведь чем выше машина,тем чаще летят крестовины(ИМХО), вот на старой просевшей они должны меньше изнашиваться? |
|
Рег.: 19.05.2010
Сообщений: 45
Откуда: Казань
Возраст: 36
Авто: ВАЗ 2131М 2010 г.в. | Здравствуйте! Тему нашёл по поиску, поднимаю выше! =)
Итак, вопрос: У меня Нива-2131 М, 2010 г.в. С удивлением замечаю, что стала она гораздо ниже, чем была при покупке - когда ставил багажник на крышу - руки затекали крепления прикручивать, а когда стоял возле машины, крыша была чуть выше уровня глаз. Сейчас же спокойно смотрю, нагадили мне птички на крышу, или нет. То есть машина "села" примерно сантиметров на 15. И вот, гарантийный срок подходит к концу, хочу поставить что-нибудь, что вернёт машине первоначальную высоту, а может и сделает чуть выше. Что мне для этого нужно? Желательно с полными названиями агрегатов и марками. Желательно то, у чего ресурс большой, и что бы машина не "села" снова. Заранее спасибо.
|
|
Рег.: 03.04.2010
Сообщений: 140
Откуда: копейск
Возраст: 46
Авто: ваз 2131 1,8i 2004г.в | gnom_geofak: То есть машина "села" примерно сантиметров на 15.
я думаю на столько сесть не может. пружины меняй.без вариантов |
|
Рег.: 21.03.2008
Сообщений: 73
Откуда: Москва
Возраст: 63
Авто: 2131 2008 год | mymy: я думаю на столько сесть не может
Берем инструкцию - высота Нивы 164 см.
Ставим машину на ровную поверхность, кладем на крышу рейку (перпендикулярно кузову) и меряем высоту рулеткой. У меня получилось 155 см.
Поменял пружины и амортизаторы по кругу, померил высоту - стало на 4-5 см выше, но не 164 см. Сколько было при покупке сразу измерить не догадался. Может кто на новой машине(2131) не поленится измерить? |
|
Рег.: 19.05.2010
Сообщений: 45
Откуда: Казань
Возраст: 36
Авто: ВАЗ 2131М 2010 г.в. | Нет, ну я на глазок, конечно, мерил... Но на глазок - разница ощутима! =)
Я ведь про то и спрашиваю, на что менять, что бы снова так же "села" очень нескоро!
|
|
Рег.: 21.03.2008
Сообщений: 73
Откуда: Москва
Возраст: 63
Авто: 2131 2008 год | |
