| 90 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | shtirliz73:
Ну это два варианта, или им очень повезло, или ВАЗ улучшил качество сборки, на машинах 90-х годов 5-ст КПП были настоящим бичём. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Wildman Captain:
| ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | katzyn:
Это примерно с 2003 года, А что делали в промежутке? Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | В каком промежутке? До перехода на разорванный пакет пятиступки были все одинаковые, с небольшими известными отличиями между коробкой от классики и от Нивы. Гайка хвостовика на Нивах стала притчей во языцех. У классики нагрузки пониже, поэтому и проблемы не вылазили так часто — но всё же вылазили и во многих случаях по той же самой причине. | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | katzyn:
В промежутке когда качество ещё было и до того момента когда изобрели КПП для Шеви-Нивы с т.н. разорванным пакетом. Несмотря на более низкие нагрузки на классике, болт крепления блока шестерён 5-ой передачи и заднего хода частенько обрывало со всеми вытекающими последствиями. Из 8-ми ВАЗ 2107 с 5-ст КПП на 7-ми случилась эта беда примерно при пробегах от 38 до 73ткм. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
Dreifgenoff Рег.: 22.07.2008 | хорошо если 4 ступки закончили выпускать еще в прошлом веке тогда что это за коробки, и в чем разница между ними помимо 100р, обе лежат в автокэмпе. Да и самое интересное что за новый образец. КПП 2106 4-х ступенчатая нового образца АВТОВАЗ 21060-1700010-03 КПП 2107 4х ступ АВТОВАЗ 21070-1700010-03 | ||||
Carbon13 Рег.: 02.10.2008 | Решил спросить совета что делать. Стояла у меня 4ст кпп, на Ниве вот подогнали мне 5ст но Ваз с приводрм спидометра, я купил траверсу и подушку 5ст Нивы и установи, сколько я не центрировал роздатку, заменил подушки установил щрус между коробкой и роздаткой но наблюдалась постоянная вибрация, особенно в диапазоне 90км в час, а вот на днях у отца полетела на 2107 5 передача и нужно было далеко ехать, так я снял свою и установил отцу а себе назад 4ст кпп и вся вибрация пропала как и небыло. По поводу поломки 5ст кпп то там нужна замена вилки и шестеренки так как там износ виден невооруженным глазом (пробег кпп около 300 тыс км). 1. В чем могла быть причина вибрации. 2. Хочу отремонтировать 5ст(год выпуска 1998) с 2107 себе и установить, что для этого нужно поменять хвостовик, или и вал (так как говорят что он длиннее, и ненуж никакой комплект разорваный пакет, а всего лишь купить нивовский вал и установить его в кпп ваз 2107)? 2121 путём несложных манипуляций стала 21213  | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Carbon13 Никакой вал не длиннее. С уважением! Александр | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | Carbon13: 1. Плохо отцентрована раздатка 2. В коробках всё одинаковое, отличие только в центровочном кольце на самом конце вторичного вала, на классике и 2121(промвал с крестовиной) оно металлическое, а на 21213(промвал со шрусом) кольцо резиновое. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
Carbon13 Рег.: 02.10.2008 | Wildman Ставил промвал 21213 сразу ничего недало, потом от 2121 установил назад с новой крестовинкой все осталось тем же пока не установил 4ст кпп обратно, а вот если ставить 5ст кпп и промвал со шрусом, то резиновое кольцо нужно заменять или нет? Да и еще такой момент ставил 3 опору роздатки ничего недало. 2121 путём несложных манипуляций стала 21213 | ||||
plager Рег.: 22.05.2009 | Добрый день.У меня такая ситуация,на моём ВАЗ 21213 рассыпалась 5ти ступая коробка,по определённым причинам не стал покупать 5ти ступую,а купил 4х ступую от ваз 2107,но не могу её поставить.Вопрос в следующем в чём их отличае и что мне надо поменять.Как я понял у них траверс разный,а вот резинка между коробкой и раздаткой одинаковая??? | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| plager:
plager:
plager:
ни хрена не понял... тебе будет проще поискать на форуме... | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | plager:
Между коробкой и траверсой тоже разная. Между коробкой и раздаткой надо удалить блестящее металлическое кольцо с вала кпп. С уважением! Александр | ||||
vic Рег.: 10.06.2009 | Здравствуйте. Интересная тема. Все пишут о разных траверсах и хвостовиках, и больше различий нет?У меня 2121 и 5-кпп не знаю от чего,так заливное отверстие справа по ходу машины(в книге на 213х-слева),поэтому пришлось делать отверстие в полу для замены масла,или снимать кпп,вот так! | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | vic:
Справа отверстие у классических и нивских коробок тоже имеется, оно закрыто заглушкой, которую снимать не надо, но иногда его путают с заливным. Оно по уровню несколько выше заливного, некоторые пользуются им, чтобы плеснуть масла выше нормы. Вот оно, в альбоме (на рисунке слева вверху, не обозначено, но по нему проходит линия от номера 76):  Заливное слева, под номером 54 на нижнем рисунке. Думаю, стоит поискать. | ||||